{"id":10364,"date":"2024-01-23T13:54:56","date_gmt":"2024-01-23T11:54:56","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=10364"},"modified":"2026-01-07T16:27:24","modified_gmt":"2026-01-07T14:27:24","slug":"tpms-diagnosztika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/tpms-diagnosztika\/","title":{"rendered":"TPMS diagnosztika: \u00e1rak \u00e9s fontos tudnival\u00f3k"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"has-medium-font-size wp-block-heading\"><strong>TPMS diagnosztika szolg\u00e1ltat\u00e1st keres? Cikk\u00fcnkb\u0151l megismerheti a legfontosabb tudnival\u00f3kat a t\u00e9m\u00e1ban \u00e9s ak\u00e1r online id\u0151pontot is foglalhat AKH szervizekbe!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mi pontosan a TPMS rendszer (guminyom\u00e1s ellen\u0151rz\u0151 rendszer)?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/tpms-rendszer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TPMS<\/a> r\u00f6vid\u00edt\u00e9s az angol tire pressure monitoring system kifejez\u00e9sb\u0151l sz\u00e1rmazik, amelyet magyarul guminyom\u00e1s ellen\u0151rz\u0151 rendszernek nevez\u00fcnk. Feladata, hogy folyamatosan monitorozza <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/guminyomas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">kerekeink aktu\u00e1lis l\u00e9gnyom\u00e1s\u00e1t<\/a> \u00e9s meghib\u00e1sod\u00e1s eset\u00e9n jelz\u00e9st adjon. A t\u00f6rv\u00e9nyi el\u0151\u00edr\u00e1sok szerint 2014-t\u0151l az \u00f6sszes Eur\u00f3pai Uni\u00f3ban forgalmazott aut\u00f3 rendelkezik a fontos biztons\u00e1gi rendszerrel. Fontos tudni, hogy haz\u00e1nkban 2015-t\u0151l a forgalmi vizsg\u00e1n m\u00e1r a TPMS rendszert is ellen\u0151rzik.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztetj\u00fck a direkt \u00e9s \u200b\u200b\u200b\u200bindirekt TPMS rendszereket, melyek k\u00f6z\u00f6tt a legfontosabb differencia a k\u00f6vetkez\u0151.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Direkt guminyom\u00e1s ellen\u0151rz\u0151 rendszer:<\/strong> A direkt rendszer modernebb \u00e9s pontosabb m\u00e9r\u00e9st v\u00e9gez, dedik\u00e1lt szenzorok seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel. Lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy pontosan lokaliz\u00e1lhassuk a meghib\u00e1sodott gumit \u00e9s a ker\u00e9knyom\u00e1sunk aktu\u00e1lis \u00e9rt\u00e9k\u00e9t&nbsp; a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171v\u00fcnk kijelz\u0151j\u00e9n figyelemmel tudjuk k\u00eds\u00e9rni.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Indirekt guminyom\u00e1s ellen\u0151rz\u0151 rendszer:<\/strong> Az ABS (anti-lock brake system, magyarul nem blokkol\u00f3 f\u00e9krendszer) \u00e9rz\u00e9kel\u0151it haszn\u00e1lja a guminyom\u00e1s m\u00e9r\u00e9s\u00e9hez. El\u0151nye, hogy olcs\u00f3bb, gyorsabb \u00e9s egyszer\u0171bb szervizel\u00e9se. Azonban jelent\u0151s h\u00e1tr\u00e1ny, hogy pontatlanabb m\u00e9r\u00e9sre k\u00e9pes \u00e9s \u00e1ll\u00f3 helyzetben nem v\u00e9gez m\u00e9r\u00e9seket. \u00cdgy k\u00e9ptelen a <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/defektet-kaptam\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">defekt<\/a> \u00e9rz\u00e9kel\u00e9s\u00e9re.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mi\u00e9rt fontos, hogy a guminyom\u00e1s ellen\u0151rz\u0151 rendszer hib\u00e1tlanul m\u0171k\u00f6dj\u00f6n?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A TPMS zavartalan m\u0171k\u00f6d\u00e9se sz\u00e1mos el\u0151nnyel j\u00e1r. A k\u00f6vetkez\u0151kben \u00f6sszefoglaltuk, mi\u00e9rt \u00e9rdemes extra figyelmet ford\u00edtani a biztons\u00e1gi rendszerre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sz\u00fcks\u00e9ges a sikeres forgalmi vizsg\u00e1hoz<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A fent olvashat\u00f3ak szerint Magyarorsz\u00e1gon 2015-t\u0151l a forgalmi vizsga alkalm\u00e1val ellen\u0151rzik a TPMS rendszer m\u0171szaki \u00e1llapot\u00e1t. Kiz\u00e1r\u00f3lag akkor teljes\u00edthet\u0151 a vizsga, ha a rendszer hib\u00e1tlanul m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fokozza a biztons\u00e1got<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Szeretn\u00e9 id\u0151ben \u00e9szlelni a defektet? Akkor \u00e9rdemes szemmel tartani a TPMS rendszer jelz\u00e9seit, amelyek azel\u0151tt indik\u00e1lhatj\u00e1k az alacsony guminyom\u00e1st, miel\u0151tt baleset t\u00f6rt\u00e9nne. K\u00f6zlekedjen biztons\u00e1gosan \u00e9s ne feledkezzen meg a guminyom\u00e1s ellen\u0151rz\u0151 rendszer rendszeres ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9r\u0151l!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>N\u00f6veli a gumi \u00e9lettartam\u00e1t<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Tudta, hogy a Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g felm\u00e9r\u00e9se szerint 10-b\u0151l 7 aut\u00f3s nem megfelel\u0151 guminyom\u00e1ssal k\u00f6zlekedik? Az optim\u00e1list\u00f3l elt\u00e9r\u0151 abroncsnyom\u00e1s szignifik\u00e1nsan ler\u00f6vid\u00edtheti az <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/autogumi-elettartam\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">abroncsok \u00e9lettartam\u00e1t<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Reduk\u00e1lja a k\u00e1rosanyag kibocs\u00e1t\u00e1st<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A szuboptim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s nem csak fokozza a kop\u00e1st, de rontja az \u00fczemanyag hat\u00e9konys\u00e1got. Ezzel nagym\u00e9rt\u00e9kben n\u00f6veli a k\u00e1rosanyag kibocs\u00e1t\u00e1st.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Optimaliz\u00e1lja az \u00fczemanyag felhaszn\u00e1l\u00e1st<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A fokozott \u00fczemanyag felhaszn\u00e1l\u00e1s nem csup\u00e1n k\u00f6rnyezetk\u00e1ros\u00edt\u00f3, de anyagilag is negat\u00edv k\u00f6vetkezm\u00e9nyekkel j\u00e1r. Az al\u00e1bbiakban egy fikt\u00edv p\u00e9ld\u00e1n kereszt\u00fcl szeml\u00e9ltetj\u00fck, milyen extra k\u00f6lts\u00e9geket jelenthet 3% \u00fczemanyag hat\u00e9konys\u00e1g redukci\u00f3 a rossz guminyom\u00e1s k\u00f6vetkezt\u00e9ben.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c9ves menett\u00e1v: 40000 kilom\u00e9ter<\/li>\n\n\n\n<li>Benzin \u00e1r: 600 forint<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c1tlag fogyaszt\u00e1s: 6 liter \/ 100 kilom\u00e9ter<\/li>\n\n\n\n<li>\u00dczemanyag hat\u00e9konys\u00e1g cs\u00f6kken\u00e9s az alacsony guminyom\u00e1s miatt: 3%<\/li>\n\n\n\n<li>Extra k\u00f6lts\u00e9g: 40000\/100*6*3%*600 = 43200 forint<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Hasonl\u00f3 k\u00f6vetkeztet\u00e9sre jutott a fentebb id\u00e9zett kutat\u00e1s, mely szerint az Eur\u00f3pai Uni\u00f3s aut\u00f3sok 2 milli\u00e1rd liter \u00fczemanyagot haszn\u00e1lnak fel sz\u00fcks\u00e9gtelen\u00fcl az alacsony nyom\u00e1s miatt. Ez 2,8 milli\u00e1rd eur\u00f3s extra k\u00f6lts\u00e9get jelent. Amennyiben a TPMS rendszer jelz\u00e9se alapj\u00e1n id\u0151ben korrig\u00e1l\u00e1sra ker\u00fcl a guminyom\u00e1s, jelent\u0151s \u00f6sszeg takar\u00edthat\u00f3 meg.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tpms-programozas.jpg-1024x681.jpg\" alt=\"TPMS programoz\u00e1s\" class=\"wp-image-10366\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tpms-programozas.jpg-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tpms-programozas.jpg-300x200.jpg 300w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tpms-programozas.jpg-768x511.jpg 768w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tpms-programozas.jpg-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tpms-programozas.jpg-2048x1363.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>       <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Milyen el\u0151ny\u00f6kkel j\u00e1rhat a TPMS diagnosztika?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A guminyom\u00e1s ellen\u0151rz\u0151 rendszer, mint b\u00e1rmely egy\u00e9b m\u0171szaki berendez\u00e9s, id\u0151vel el\u00e1ll\u00edt\u00f3dhat vagy meghib\u00e1sodhat. Ez jelent\u0151s vesz\u00e9lyekkel j\u00e1rhat, hiszen a dekalibr\u00e1lt vagy pontatlan rendszer t\u00e9ves hiba\u00fczenet k\u00fcldhet vagy nem jelezheti a defektet. Szerencs\u00e9re a TPMS diagnosztika seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel k\u00f6nnyen kider\u00edthet\u0151 a hiba forr\u00e1sa. Amennyiben a kontroll l\u00e1mpa kigyullad a m\u0171szerfalon, minden esetben keresse fel szervizeinket \u00e9s k\u00e9rjen egy TPMS diagnosztik\u00e1t a hiba felt\u00e1r\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n\n\n\n<p>A TPMS diagnosztika egy olyan szakember \u00e1ltal v\u00e9gzett folyamat, amely r\u00e9sz\u00e9t jelenthetik a k\u00f6vetkez\u0151k:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>hiba\u00fczenetek kezel\u00e9se \u00e9s kivizsg\u00e1l\u00e1sa,<\/li>\n\n\n\n<li>jelad\u00f3k akkumul\u00e1tor\u00e1nak t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9g\u00e9nek ellen\u0151rz\u00e9se,<\/li>\n\n\n\n<li>sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n a szenzorok cser\u00e9je vagy \u00fajra programoz\u00e1sa,<\/li>\n\n\n\n<li>TPMS rendszer \u00fajrakalibr\u00e1l\u00e1sa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nem csup\u00e1n akkor lehet TPMS diagnosztik\u00e1ra sz\u00fcks\u00e9g, ha hiba jeleket tapasztal. A rendszeres, ak\u00e1r \u00e9ves szint\u0171 ellen\u0151rz\u00e9ssel meggy\u0151z\u0151dhet\u00fcnk arr\u00f3l, hogy a biztons\u00e1gi rendszer az elv\u00e1r\u00e1soknak \u00e9s el\u0151\u00edr\u00e1soknak megfelel\u0151en m\u0171k\u00f6dik \u00e9s ellt\u00e1ja fontos feladat\u00e1t. R\u00e1ad\u00e1sul a TPMS diagnosztika k\u00f6lts\u00e9ge eleny\u00e9sz\u0151!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mi a TPMS programoz\u00e1s?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A t\u00e9m\u00e1hoz szorosan kapcsol\u00f3d\u00f3 fogalom a TPMS programoz\u00e1s, melynek l\u00e9nyege, hogy a gy\u00e1ri szenzor adatait \u00e9s ID sz\u00e1m\u00e1t r\u00e1m\u00e1solj\u00e1k nyers, ut\u00e1ngy\u00e1rtott szenzorra. Erre az\u00e9rt van sz\u00fcks\u00e9g mivel a gumiszervizek jellemz\u0151en nem k\u00e9pesek minden egyes aut\u00f3t\u00edpushoz egyedi \u00e9rz\u00e9kel\u0151t k\u00e9szleten tartani. Az ut\u00e1ngy\u00e1rtott szenzorok el\u0151nye, hogy az \u00e9lettartama megegyezik a gy\u00e1ri szenzorok\u00e9val, esetleges g\u00e9pj\u00e1rm\u0171csere, \u00faj aut\u00f3 v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s eset\u00e9n az \u00faj aut\u00f3nkra is r\u00e1programozhat\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>TPMS diagnosztika \u00e9s programoz\u00e1s \u00e1ra<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A TPMS diagnosztika \u00e9s programoz\u00e1s \u00e1ra k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 5000-10000 forint. A felt\u00e1rt hib\u00e1k ellen\u0151rz\u00e9se \u00e9s jav\u00edt\u00e1si tov\u00e1bbi k\u00f6lts\u00e9gekkel j\u00e1rhat. Azonban a TPMS diagnosztika \u00e9s programoz\u00e1s a kev\u00e9sb\u00e9 k\u00f6lts\u00e9ges m\u0171szaki vizsg\u00e1latok k\u00f6z\u00e9 tartozik. Aktu\u00e1lis \u00e1raink az al\u00e1bbi <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/szolgaltatasok\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">oldalon<\/a> \u00e9rhet\u0151ek el.<\/p>\n\n\n\n<p>      <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-499968f5 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/gumi.hu\/idopontfoglalas\" style=\"border-radius:1px;color:#333333;background-color:#fdd814\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Id\u0151pontfoglal\u00e1s<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\"><em>Pr\u00e9mium min\u0151s\u00e9g\u0171 gumi- \u00e9s aut\u00f3szerviz szolg\u00e1ltat\u00e1sok az \u00d6n k\u00f6zel\u00e9ben &#8211; haszn\u00e1lja t\u00e9rk\u00e9pes keres\u0151nket!<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-499968f5 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/akh.hu\/szervizek\" style=\"border-radius:1px;color:#333333;background-color:#fdd814\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\"><strong>Pr\u00e9mium Partner keres\u0151<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>     <\/p>\n\n\n\n<p><em>Ne maradjon le \u00fajdons\u00e1gainkr\u00f3l, akci\u00f3inkr\u00f3l, iratkozzon fel h\u00edrlevel\u00fcnkre!<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-499968f5 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/gumi.hu\/#subscribe-to-newsletter\" style=\"border-radius:1px;color:#333333;background-color:#fdd814\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>H\u00edrlev\u00e9l feliratkoz\u00e1s<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TPMS diagnosztika szolg\u00e1ltat\u00e1st keres? Cikk\u00fcnkb\u0151l megismerheti a legfontosabb tudnival\u00f3kat a t\u00e9m\u00e1ban \u00e9s ak\u00e1r online id\u0151pontot is foglalhat AKH szervizekbe! Mi pontosan a TPMS rendszer (guminyom\u00e1s ellen\u0151rz\u0151 rendszer)? A TPMS r\u00f6vid\u00edt\u00e9s az angol tire pressure monitoring system kifejez\u00e9sb\u0151l sz\u00e1rmazik, amelyet magyarul guminyom\u00e1s ellen\u0151rz\u0151 rendszernek nevez\u00fcnk. Feladata, hogy folyamatosan monitorozza kerekeink aktu\u00e1lis l\u00e9gnyom\u00e1s\u00e1t \u00e9s meghib\u00e1sod\u00e1s eset\u00e9n jelz\u00e9st<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":10365,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[982,1205,1185],"tags":[],"class_list":["post-10364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teli-gumi","category-autoszerviz-3","category-tudastar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10364"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10443,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10364\/revisions\/10443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}