Mi pontosan a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2014. november elsej\u00e9t\u0151l az Eur\u00f3pai Uni\u00f3ban forgalomba ker\u00fcl\u0151 \u00f6sszes aut\u00f3 rendelkezik TPMS<\/a> rendszerrel (tire pressure monitoring system), amely szenzorok seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel folyamatosan ellen\u0151rzi az abroncsnyom\u00e1st<\/a>. <\/p>\n\n\n\nA guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa a m\u0171szerfalon tal\u00e1lhat\u00f3, \u00e1ltal\u00e1ban s\u00e1rga sz\u00edn\u0171 ker\u00e9k form\u00e1j\u00fa piktogram, amely k\u00f6zep\u00e9n felki\u00e1lt\u00f3jel tal\u00e1lhat\u00f3. Olyan esetekben jelenik meg, amikor indirekt rendszer eset\u00e9ben ker\u00e9kr\u00e1diusz cs\u00f6kken\u00e9st \u00e9rz\u00e9kel a rendszer vagy direkt rendszer eset\u00e9ben a ker\u00e9kbe \u00e9p\u00edtett szenzorok abnorm\u00e1lisan alacsony nyom\u00e1st \u00e9rz\u00e9kelnek.. <\/p>\n\n\n\n
Dedik\u00e1lt szenzorral rendelkez\u0151 direkt TPMS rendszer k\u00e9pes \u00e9rz\u00e9kelni az ak\u00e1r 0,1 b\u00e1r nyom\u00e1s differenci\u00e1t,addig az aut\u00f3 ABS \u00e9rz\u00e9kel\u0151it haszn\u00e1l\u00f3 indirekt TPMS rendszer \u00e1ltal\u00e1ban csak 20%-os nyom\u00e1sk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g eset\u00e9n ad jelz\u00e9st. <\/p>\n\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/lh7-us.googleusercontent.com\/lnL63RHJbzhS9lBWYUK7arkConHHa2z0CxJEwnxd_93uhwHfakajpxoCCiP8AlP0A9G4Ow03jf9d5Df34RV7RCsmL3vT11CqljatyM2f7GLNALzLXoQ9VU0c-lfOTNp_BQlT0OqwDKNiZZE4\" "\\"\\"")
0Guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa jelz\u00e9s (forr\u00e1s:\u00a0goodyear.eu<\/a>)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\nMi\u00e9rt vil\u00e1g\u00edt a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa?<\/strong> <\/h2>\n\n\n\nA leggyakoribb okok: <\/p>\n\n\n\n
\n- Alacsony abroncsnyom\u00e1s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Hirtelen h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletcs\u00f6kken\u00e9s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Lass\u00fa sziv\u00e1rg\u00e1s (sz\u00f6g, s\u00e9r\u00fcl\u00e9s)\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- TPMS szenzor hiba\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Lemer\u00fcl\u0151 szenzor elem\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Ker\u00e9kcsere ut\u00e1ni kalibr\u00e1ci\u00f3 hi\u00e1nya\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Fontos tudni, hogy a jelz\u00e9s nem minden esetben jelent azonnali vesz\u00e9lyt, de mindig indokolt az ellen\u0151rz\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n
Mit tegyek, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa vil\u00e1g\u00edt?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nNe essen p\u00e1nikba. <\/p>\n\n\n\n
Amennyiben a korm\u00e1nyz\u00e1s nem utal durrdefektre: <\/p>\n\n\n\n
\n- Cs\u00f6kkentse fokozatosan a sebess\u00e9get.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Vezessen el a legk\u00f6zelebbi benzink\u00fatra vagy szervizbe.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Ellen\u0151rizze manu\u00e1lisan a guminyom\u00e1st.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- \u00c1ll\u00edtsa be a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal el\u0151\u00edrt \u00e9rt\u00e9ket.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Ind\u00edtsa \u00fajra a rendszert (ha sz\u00fcks\u00e9ges).\u00a0<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
<\/ol>\n\n\n\n<\/ol>\n\n\n\n<\/ol>\n\n\n\nHa a jelz\u00e9s nem alszik el, vagy r\u00f6vid id\u0151n bel\u00fcl visszat\u00e9r, forduljon szervizhez. <\/p>\n\n\n\n
Mit jelent, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa villog?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nA folyamatos vil\u00e1g\u00edt\u00e1s \u00e1ltal\u00e1ban nyom\u00e1sprobl\u00e9m\u00e1t jelez.
A villog\u00e1s viszont rendszerhib\u00e1ra utal. <\/p>\n\n\n\n
Ennek oka lehet: <\/p>\n\n\n\n
\n- Szenzor meghib\u00e1sod\u00e1s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Elem lemer\u00fcl\u00e9se\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kommunik\u00e1ci\u00f3s hiba\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Nem megfelel\u0151en programozott \u00faj ker\u00e9k\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Villog\u00e1s eset\u00e9n javasolt diagnosztikai ellen\u0151rz\u00e9s.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Milyen guminyom\u00e1s \u00e9rt\u00e9k javasolt az aut\u00f3mhoz?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nAz optim\u00e1lis guminyom\u00e1s j\u00e1rm\u0171t\u00edpusonk\u00e9nt elt\u00e9r\u0151. A pontos \u00e9rt\u00e9k megtal\u00e1lhat\u00f3: <\/p>\n\n\n\n
\n- a vezet\u0151oldali ajt\u00f3oszlop matric\u00e1j\u00e1n,\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- az \u00fczemanyagt\u00f6lt\u0151 ny\u00edl\u00e1s fedel\u00e9n,\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- a kezel\u00e9si k\u00e9zik\u00f6nyvben.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
A m\u00e9r\u00e9st mindig elindul\u00e1s el\u0151tti hideg abroncsn\u00e1l v\u00e9gezze. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1ltal\u00e1nos szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9rt\u00e9k: 2,1\u20132,5 bar (modellt\u0151l \u00e9s terhel\u00e9st\u0151l f\u00fcgg\u0151en v\u00e1ltozhat). <\/p>\n\n\n\n
Guminyom\u00e1s v\u00e1ltoz\u00e1sa hideg id\u0151ben<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nA leveg\u0151 h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletcs\u00f6kken\u00e9s hat\u00e1s\u00e1ra \u00f6sszeh\u00faz\u00f3dik, \u00edgy a guminyom\u00e1s is cs\u00f6kken. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1ltal\u00e1nos szab\u00e1ly:
10\u00b0C h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletcs\u00f6kken\u00e9s \u2248 0,1\u20130,2 bar nyom\u00e1scs\u00f6kken\u00e9s <\/p>\n\n\n\n
Ez\u00e9rt fordul el\u0151 gyakran, hogy egy t\u00e9li reggelen felvillan a TPMS l\u00e1mpa. Ilyenkor elegend\u0151 lehet a nyom\u00e1s korrig\u00e1l\u00e1sa. <\/p>\n\n\n\n
Milyen esetekben kaphatunk t\u00e9ves TPMS l\u00e1mpa jelz\u00e9st?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nA kontroll f\u00e9ny felvillan\u00e1sa m\u00f6g\u00f6tt t\u00f6bb t\u00e9ves ok is \u00e1llhat, a leggyakoribbak a k\u00f6vetkez\u0151k: <\/p>\n\n\n\n
\n- Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n t\u00f6rt\u00e9n\u0151, nagy sebess\u00e9g\u0171 k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n fokozott s\u00farl\u00f3d\u00e1s \u00e9ri a fut\u00f3fel\u00fcleteket. Ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben felmelegszik a gumi \u00e9s kis m\u00e9rt\u00e9kben v\u00e1ltozhat a t\u00e9rfogata, mely a nyom\u00e1s cs\u00f6kken\u00e9s\u00e9hez vezet. Ilyenkor a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa felvillan.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- A hideg id\u0151 hat\u00e1s\u00e1ra szint\u00e9n v\u00e1ltozhat a guminyom\u00e1s, \u00edgy ne\u00a0lep\u0151dj\u00f6n\u00a0meg, ha egy t\u00e9li reggelen felvillan a TPMS l\u00e1mpa.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- A nyom\u00e1scs\u00f6kken\u00e9s mellett ak\u00e1r szenzor hib\u00e1t is jelezhet a kontroll f\u00e9ny,\u00a0egyes esetekben\u00a0ilyenkor a folyamatos vil\u00e1g\u00edt\u00e1s helyett gyors \u00fctemben villog.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
B\u00e1r a TPMS l\u00e1mpa jelz\u00e9se m\u00f6g\u00f6tt \u00e1llhat t\u00e9ves ok, minden esetben ellen\u0151rizze a guminyom\u00e1st manu\u00e1lisan \u00e9s sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n k\u00e9rje szakember seg\u00edts\u00e9g\u00e9t az aut\u00f3 m\u0171szaki \u00e1llapot\u00e1nak ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9hez. <\/p>\n\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/guminyomas-visszajelzo-lampa-vilagit.jpg-1024x620.jpg\" "\\"\\"")
<\/figure><\/div>\n\n\nMi\u00e9rt fontos az optim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nNem szabad f\u00e9lv\u00e1llr\u00f3l kezelni, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa vil\u00e1g\u00edtani kezd, hiszen a megfelel\u0151 abroncsnyom\u00e1s fenntart\u00e1sa kritikusan fontos. K\u00f6vetkezzenek az optim\u00e1lis guminyom\u00e1s legfontosabb el\u0151nyei. <\/p>\n\n\n\n
1. \u00dczemanyag hat\u00e9konys\u00e1g<\/strong> <\/p>\n\n\n\nA Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g nagy mintasz\u00e1m\u00fa felm\u00e9r\u00e9se szerint a vizsg\u00e1lt eur\u00f3pai aut\u00f3sok 71%-a t\u00fal alacsony vagy magas guminyom\u00e1ssal k\u00f6zlekedik. A kutat\u00f3k szerint az optim\u00e1list\u00f3l elt\u00e9r\u0151 nyom\u00e1ssal t\u00f6rt\u00e9n\u0151 k\u00f6zleked\u00e9s az EU-ban \u00e9vi 2 milli\u00e1rd liter \u00fczemanyag-vesztes\u00e9get okoz, amely 2,8 milli\u00e1rd eur\u00f3nyi k\u00e1rt jelent. Jav\u00edt\u00e1sa ak\u00e1r 5-10%-kal is n\u00f6velheti az \u00fczemanyag hat\u00e9konys\u00e1got a megfelel\u0151 guminyom\u00e1s fenntart\u00e1s\u00e1val! <\/p>\n\n\n\n
2. K\u00f6rnyezetv\u00e9delem<\/strong> <\/p>\n\n\n\nAz id\u00e9zett kutat\u00e1s meg\u00e1llap\u00edt\u00e1sa szerint a szuboptim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s \u00e9vi 4,8 milli\u00f3 tonna extra CO2 emisszi\u00f3t gener\u00e1l az EU-ban. Az abroncsok karbantart\u00e1s\u00e1val \u00e9s a megfelel\u0151 guminyom\u00e1s fenntart\u00e1s\u00e1val jelent\u0151sen cs\u00f6kkenthet\u0151 a k\u00f6zleked\u00e9ssel j\u00e1r\u00f3 karbonkibocs\u00e1t\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n
3. Amortiz\u00e1ci\u00f3 cs\u00f6kkent\u00e9se<\/strong> <\/p>\n\n\n\nA Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g \u00e1ltal v\u00e9gzett kutat\u00e1s eredm\u00e9nyei szerint \u00e9vi 2 milli\u00f3 abroncs kopik el id\u0151 el\u0151tt az alacsony nyom\u00e1s miatt. Nem k\u00e9rd\u00e9ses, hogy a gumi \u00e9lettartam fokozhat\u00f3 a gy\u00e1rt\u00f3i el\u0151\u00edr\u00e1soknak megfelel\u0151 abroncsnyom\u00e1s melletti \u00fczemeltet\u00e9ssel. <\/p>\n\n\n\n
4. K\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g<\/strong> <\/p>\n\n\n\nTudta, hogy a t\u00fal alacsony vagy magas guminyom\u00e1s fokozhatja a durrdefekt kock\u00e1zat\u00e1t? \u00c9pp ez\u00e9rt, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa vil\u00e1g\u00edt, mindenk\u00e9ppen ellen\u0151rizze manu\u00e1lisan a nyom\u00e1st \u00e9s vizsg\u00e1lja meg a gumi \u00e1llapot\u00e1t. Sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n pedig vigye aut\u00f3j\u00e1t szervizbe! <\/p>\n\n\n\n
5. P\u00e9nz\u00fcgyi szempontok<\/strong> <\/p>\n\n\n\nV\u00e9g\u00fcl pedig fontos megeml\u00edteni az optim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s miatti p\u00e9nz\u00fcgyi el\u0151ny\u00f6ket is: az alacsonyabb fogyaszt\u00e1s \u00e9s hosszabb gumi \u00e9lettartamnak<\/a> k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en jelent\u0151s megtakar\u00edt\u00e1sok eszk\u00f6z\u00f6lhet\u0151k. <\/p>\n\n\n\nMilyen gyakran ellen\u0151rizz\u00fck a guminyom\u00e1st?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n\n- Havonta legal\u00e1bb egyszer\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Hosszabb utaz\u00e1s el\u0151tt\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u0151m\u00e9rs\u00e9kletv\u00e1ltoz\u00e1skor\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Szezon\u00e1lis gumicsere ut\u00e1n\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- TPMS jelz\u00e9s eset\u00e9n\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
A rendszeres ellen\u0151rz\u00e9s n\u00f6veli a biztons\u00e1got \u00e9s cs\u00f6kkenti a meghib\u00e1sod\u00e1s es\u00e9ly\u00e9t. <\/p>\n\n\n\n
Mennyibe ker\u00fcl a TPMS szenzor jav\u00edt\u00e1sa vagy cser\u00e9je?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nAz \u00e1r f\u00fcgg a j\u00e1rm\u0171 t\u00edpus\u00e1t\u00f3l \u00e9s a szenzor t\u00edpus\u00e1t\u00f3l. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1tlagos magyarorsz\u00e1gi k\u00f6lts\u00e9gek: <\/p>\n\n\n\n
\n- Szenzor: 8 000 \u2013 20 000 Ft \/ db\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Programoz\u00e1s: 5 000 \u2013 10 000 Ft\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Teljes csere munkad\u00edjjal: 15 000 \u2013 30 000 Ft \/ ker\u00e9k\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Pontos \u00e1raj\u00e1nlat\u00e9rt javasolt szervizhez fordulni.<\/p>\n\n\n\n
A guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa a m\u0171szerfalon tal\u00e1lhat\u00f3, \u00e1ltal\u00e1ban s\u00e1rga sz\u00edn\u0171 ker\u00e9k form\u00e1j\u00fa piktogram, amely k\u00f6zep\u00e9n felki\u00e1lt\u00f3jel tal\u00e1lhat\u00f3. Olyan esetekben jelenik meg, amikor indirekt rendszer eset\u00e9ben ker\u00e9kr\u00e1diusz cs\u00f6kken\u00e9st \u00e9rz\u00e9kel a rendszer vagy direkt rendszer eset\u00e9ben a ker\u00e9kbe \u00e9p\u00edtett szenzorok abnorm\u00e1lisan alacsony nyom\u00e1st \u00e9rz\u00e9kelnek.. <\/p>\n\n\n\n
Dedik\u00e1lt szenzorral rendelkez\u0151 direkt TPMS rendszer k\u00e9pes \u00e9rz\u00e9kelni az ak\u00e1r 0,1 b\u00e1r nyom\u00e1s differenci\u00e1t,addig az aut\u00f3 ABS \u00e9rz\u00e9kel\u0151it haszn\u00e1l\u00f3 indirekt TPMS rendszer \u00e1ltal\u00e1ban csak 20%-os nyom\u00e1sk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g eset\u00e9n ad jelz\u00e9st. <\/p>\n\n\n
Mi\u00e9rt vil\u00e1g\u00edt a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa?<\/strong> <\/h2>\n\n\n\nA leggyakoribb okok: <\/p>\n\n\n\n
\n- Alacsony abroncsnyom\u00e1s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Hirtelen h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletcs\u00f6kken\u00e9s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Lass\u00fa sziv\u00e1rg\u00e1s (sz\u00f6g, s\u00e9r\u00fcl\u00e9s)\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- TPMS szenzor hiba\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Lemer\u00fcl\u0151 szenzor elem\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Ker\u00e9kcsere ut\u00e1ni kalibr\u00e1ci\u00f3 hi\u00e1nya\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Fontos tudni, hogy a jelz\u00e9s nem minden esetben jelent azonnali vesz\u00e9lyt, de mindig indokolt az ellen\u0151rz\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n
Mit tegyek, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa vil\u00e1g\u00edt?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nNe essen p\u00e1nikba. <\/p>\n\n\n\n
Amennyiben a korm\u00e1nyz\u00e1s nem utal durrdefektre: <\/p>\n\n\n\n
\n- Cs\u00f6kkentse fokozatosan a sebess\u00e9get.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Vezessen el a legk\u00f6zelebbi benzink\u00fatra vagy szervizbe.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Ellen\u0151rizze manu\u00e1lisan a guminyom\u00e1st.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- \u00c1ll\u00edtsa be a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal el\u0151\u00edrt \u00e9rt\u00e9ket.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Ind\u00edtsa \u00fajra a rendszert (ha sz\u00fcks\u00e9ges).\u00a0<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
<\/ol>\n\n\n\n<\/ol>\n\n\n\n<\/ol>\n\n\n\nHa a jelz\u00e9s nem alszik el, vagy r\u00f6vid id\u0151n bel\u00fcl visszat\u00e9r, forduljon szervizhez. <\/p>\n\n\n\n
Mit jelent, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa villog?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nA folyamatos vil\u00e1g\u00edt\u00e1s \u00e1ltal\u00e1ban nyom\u00e1sprobl\u00e9m\u00e1t jelez.
A villog\u00e1s viszont rendszerhib\u00e1ra utal. <\/p>\n\n\n\n
Ennek oka lehet: <\/p>\n\n\n\n
\n- Szenzor meghib\u00e1sod\u00e1s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Elem lemer\u00fcl\u00e9se\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kommunik\u00e1ci\u00f3s hiba\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Nem megfelel\u0151en programozott \u00faj ker\u00e9k\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Villog\u00e1s eset\u00e9n javasolt diagnosztikai ellen\u0151rz\u00e9s.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Milyen guminyom\u00e1s \u00e9rt\u00e9k javasolt az aut\u00f3mhoz?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nAz optim\u00e1lis guminyom\u00e1s j\u00e1rm\u0171t\u00edpusonk\u00e9nt elt\u00e9r\u0151. A pontos \u00e9rt\u00e9k megtal\u00e1lhat\u00f3: <\/p>\n\n\n\n
\n- a vezet\u0151oldali ajt\u00f3oszlop matric\u00e1j\u00e1n,\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- az \u00fczemanyagt\u00f6lt\u0151 ny\u00edl\u00e1s fedel\u00e9n,\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- a kezel\u00e9si k\u00e9zik\u00f6nyvben.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
A m\u00e9r\u00e9st mindig elindul\u00e1s el\u0151tti hideg abroncsn\u00e1l v\u00e9gezze. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1ltal\u00e1nos szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9rt\u00e9k: 2,1\u20132,5 bar (modellt\u0151l \u00e9s terhel\u00e9st\u0151l f\u00fcgg\u0151en v\u00e1ltozhat). <\/p>\n\n\n\n
Guminyom\u00e1s v\u00e1ltoz\u00e1sa hideg id\u0151ben<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nA leveg\u0151 h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletcs\u00f6kken\u00e9s hat\u00e1s\u00e1ra \u00f6sszeh\u00faz\u00f3dik, \u00edgy a guminyom\u00e1s is cs\u00f6kken. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1ltal\u00e1nos szab\u00e1ly:
10\u00b0C h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletcs\u00f6kken\u00e9s \u2248 0,1\u20130,2 bar nyom\u00e1scs\u00f6kken\u00e9s <\/p>\n\n\n\n
Ez\u00e9rt fordul el\u0151 gyakran, hogy egy t\u00e9li reggelen felvillan a TPMS l\u00e1mpa. Ilyenkor elegend\u0151 lehet a nyom\u00e1s korrig\u00e1l\u00e1sa. <\/p>\n\n\n\n
Milyen esetekben kaphatunk t\u00e9ves TPMS l\u00e1mpa jelz\u00e9st?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nA kontroll f\u00e9ny felvillan\u00e1sa m\u00f6g\u00f6tt t\u00f6bb t\u00e9ves ok is \u00e1llhat, a leggyakoribbak a k\u00f6vetkez\u0151k: <\/p>\n\n\n\n
\n- Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n t\u00f6rt\u00e9n\u0151, nagy sebess\u00e9g\u0171 k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n fokozott s\u00farl\u00f3d\u00e1s \u00e9ri a fut\u00f3fel\u00fcleteket. Ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben felmelegszik a gumi \u00e9s kis m\u00e9rt\u00e9kben v\u00e1ltozhat a t\u00e9rfogata, mely a nyom\u00e1s cs\u00f6kken\u00e9s\u00e9hez vezet. Ilyenkor a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa felvillan.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- A hideg id\u0151 hat\u00e1s\u00e1ra szint\u00e9n v\u00e1ltozhat a guminyom\u00e1s, \u00edgy ne\u00a0lep\u0151dj\u00f6n\u00a0meg, ha egy t\u00e9li reggelen felvillan a TPMS l\u00e1mpa.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- A nyom\u00e1scs\u00f6kken\u00e9s mellett ak\u00e1r szenzor hib\u00e1t is jelezhet a kontroll f\u00e9ny,\u00a0egyes esetekben\u00a0ilyenkor a folyamatos vil\u00e1g\u00edt\u00e1s helyett gyors \u00fctemben villog.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
B\u00e1r a TPMS l\u00e1mpa jelz\u00e9se m\u00f6g\u00f6tt \u00e1llhat t\u00e9ves ok, minden esetben ellen\u0151rizze a guminyom\u00e1st manu\u00e1lisan \u00e9s sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n k\u00e9rje szakember seg\u00edts\u00e9g\u00e9t az aut\u00f3 m\u0171szaki \u00e1llapot\u00e1nak ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9hez. <\/p>\n\n\n
\n<\/figure><\/div>\n\n\nMi\u00e9rt fontos az optim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nNem szabad f\u00e9lv\u00e1llr\u00f3l kezelni, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa vil\u00e1g\u00edtani kezd, hiszen a megfelel\u0151 abroncsnyom\u00e1s fenntart\u00e1sa kritikusan fontos. K\u00f6vetkezzenek az optim\u00e1lis guminyom\u00e1s legfontosabb el\u0151nyei. <\/p>\n\n\n\n
1. \u00dczemanyag hat\u00e9konys\u00e1g<\/strong> <\/p>\n\n\n\nA Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g nagy mintasz\u00e1m\u00fa felm\u00e9r\u00e9se szerint a vizsg\u00e1lt eur\u00f3pai aut\u00f3sok 71%-a t\u00fal alacsony vagy magas guminyom\u00e1ssal k\u00f6zlekedik. A kutat\u00f3k szerint az optim\u00e1list\u00f3l elt\u00e9r\u0151 nyom\u00e1ssal t\u00f6rt\u00e9n\u0151 k\u00f6zleked\u00e9s az EU-ban \u00e9vi 2 milli\u00e1rd liter \u00fczemanyag-vesztes\u00e9get okoz, amely 2,8 milli\u00e1rd eur\u00f3nyi k\u00e1rt jelent. Jav\u00edt\u00e1sa ak\u00e1r 5-10%-kal is n\u00f6velheti az \u00fczemanyag hat\u00e9konys\u00e1got a megfelel\u0151 guminyom\u00e1s fenntart\u00e1s\u00e1val! <\/p>\n\n\n\n
2. K\u00f6rnyezetv\u00e9delem<\/strong> <\/p>\n\n\n\nAz id\u00e9zett kutat\u00e1s meg\u00e1llap\u00edt\u00e1sa szerint a szuboptim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s \u00e9vi 4,8 milli\u00f3 tonna extra CO2 emisszi\u00f3t gener\u00e1l az EU-ban. Az abroncsok karbantart\u00e1s\u00e1val \u00e9s a megfelel\u0151 guminyom\u00e1s fenntart\u00e1s\u00e1val jelent\u0151sen cs\u00f6kkenthet\u0151 a k\u00f6zleked\u00e9ssel j\u00e1r\u00f3 karbonkibocs\u00e1t\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n
3. Amortiz\u00e1ci\u00f3 cs\u00f6kkent\u00e9se<\/strong> <\/p>\n\n\n\nA Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g \u00e1ltal v\u00e9gzett kutat\u00e1s eredm\u00e9nyei szerint \u00e9vi 2 milli\u00f3 abroncs kopik el id\u0151 el\u0151tt az alacsony nyom\u00e1s miatt. Nem k\u00e9rd\u00e9ses, hogy a gumi \u00e9lettartam fokozhat\u00f3 a gy\u00e1rt\u00f3i el\u0151\u00edr\u00e1soknak megfelel\u0151 abroncsnyom\u00e1s melletti \u00fczemeltet\u00e9ssel. <\/p>\n\n\n\n
4. K\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g<\/strong> <\/p>\n\n\n\nTudta, hogy a t\u00fal alacsony vagy magas guminyom\u00e1s fokozhatja a durrdefekt kock\u00e1zat\u00e1t? \u00c9pp ez\u00e9rt, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa vil\u00e1g\u00edt, mindenk\u00e9ppen ellen\u0151rizze manu\u00e1lisan a nyom\u00e1st \u00e9s vizsg\u00e1lja meg a gumi \u00e1llapot\u00e1t. Sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n pedig vigye aut\u00f3j\u00e1t szervizbe! <\/p>\n\n\n\n
5. P\u00e9nz\u00fcgyi szempontok<\/strong> <\/p>\n\n\n\nV\u00e9g\u00fcl pedig fontos megeml\u00edteni az optim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s miatti p\u00e9nz\u00fcgyi el\u0151ny\u00f6ket is: az alacsonyabb fogyaszt\u00e1s \u00e9s hosszabb gumi \u00e9lettartamnak<\/a> k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en jelent\u0151s megtakar\u00edt\u00e1sok eszk\u00f6z\u00f6lhet\u0151k. <\/p>\n\n\n\nMilyen gyakran ellen\u0151rizz\u00fck a guminyom\u00e1st?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n\n- Havonta legal\u00e1bb egyszer\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Hosszabb utaz\u00e1s el\u0151tt\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u0151m\u00e9rs\u00e9kletv\u00e1ltoz\u00e1skor\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Szezon\u00e1lis gumicsere ut\u00e1n\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- TPMS jelz\u00e9s eset\u00e9n\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
A rendszeres ellen\u0151rz\u00e9s n\u00f6veli a biztons\u00e1got \u00e9s cs\u00f6kkenti a meghib\u00e1sod\u00e1s es\u00e9ly\u00e9t. <\/p>\n\n\n\n
Mennyibe ker\u00fcl a TPMS szenzor jav\u00edt\u00e1sa vagy cser\u00e9je?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nAz \u00e1r f\u00fcgg a j\u00e1rm\u0171 t\u00edpus\u00e1t\u00f3l \u00e9s a szenzor t\u00edpus\u00e1t\u00f3l. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1tlagos magyarorsz\u00e1gi k\u00f6lts\u00e9gek: <\/p>\n\n\n\n
\n- Szenzor: 8 000 \u2013 20 000 Ft \/ db\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Programoz\u00e1s: 5 000 \u2013 10 000 Ft\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Teljes csere munkad\u00edjjal: 15 000 \u2013 30 000 Ft \/ ker\u00e9k\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Pontos \u00e1raj\u00e1nlat\u00e9rt javasolt szervizhez fordulni.<\/p>\n\n\n\n
Fontos tudni, hogy a jelz\u00e9s nem minden esetben jelent azonnali vesz\u00e9lyt, de mindig indokolt az ellen\u0151rz\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n
Mit tegyek, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa vil\u00e1g\u00edt?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nNe essen p\u00e1nikba. <\/p>\n\n\n\n
Amennyiben a korm\u00e1nyz\u00e1s nem utal durrdefektre: <\/p>\n\n\n\n
\n- Cs\u00f6kkentse fokozatosan a sebess\u00e9get.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Vezessen el a legk\u00f6zelebbi benzink\u00fatra vagy szervizbe.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Ellen\u0151rizze manu\u00e1lisan a guminyom\u00e1st.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- \u00c1ll\u00edtsa be a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal el\u0151\u00edrt \u00e9rt\u00e9ket.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Ind\u00edtsa \u00fajra a rendszert (ha sz\u00fcks\u00e9ges).\u00a0<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
<\/ol>\n\n\n\n<\/ol>\n\n\n\n<\/ol>\n\n\n\nHa a jelz\u00e9s nem alszik el, vagy r\u00f6vid id\u0151n bel\u00fcl visszat\u00e9r, forduljon szervizhez. <\/p>\n\n\n\n
Mit jelent, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa villog?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nA folyamatos vil\u00e1g\u00edt\u00e1s \u00e1ltal\u00e1ban nyom\u00e1sprobl\u00e9m\u00e1t jelez.
A villog\u00e1s viszont rendszerhib\u00e1ra utal. <\/p>\n\n\n\n
Ennek oka lehet: <\/p>\n\n\n\n
\n- Szenzor meghib\u00e1sod\u00e1s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Elem lemer\u00fcl\u00e9se\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kommunik\u00e1ci\u00f3s hiba\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Nem megfelel\u0151en programozott \u00faj ker\u00e9k\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Villog\u00e1s eset\u00e9n javasolt diagnosztikai ellen\u0151rz\u00e9s.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Milyen guminyom\u00e1s \u00e9rt\u00e9k javasolt az aut\u00f3mhoz?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nAz optim\u00e1lis guminyom\u00e1s j\u00e1rm\u0171t\u00edpusonk\u00e9nt elt\u00e9r\u0151. A pontos \u00e9rt\u00e9k megtal\u00e1lhat\u00f3: <\/p>\n\n\n\n
\n- a vezet\u0151oldali ajt\u00f3oszlop matric\u00e1j\u00e1n,\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- az \u00fczemanyagt\u00f6lt\u0151 ny\u00edl\u00e1s fedel\u00e9n,\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- a kezel\u00e9si k\u00e9zik\u00f6nyvben.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
A m\u00e9r\u00e9st mindig elindul\u00e1s el\u0151tti hideg abroncsn\u00e1l v\u00e9gezze. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1ltal\u00e1nos szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9rt\u00e9k: 2,1\u20132,5 bar (modellt\u0151l \u00e9s terhel\u00e9st\u0151l f\u00fcgg\u0151en v\u00e1ltozhat). <\/p>\n\n\n\n
Guminyom\u00e1s v\u00e1ltoz\u00e1sa hideg id\u0151ben<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nA leveg\u0151 h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletcs\u00f6kken\u00e9s hat\u00e1s\u00e1ra \u00f6sszeh\u00faz\u00f3dik, \u00edgy a guminyom\u00e1s is cs\u00f6kken. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1ltal\u00e1nos szab\u00e1ly:
10\u00b0C h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletcs\u00f6kken\u00e9s \u2248 0,1\u20130,2 bar nyom\u00e1scs\u00f6kken\u00e9s <\/p>\n\n\n\n
Ez\u00e9rt fordul el\u0151 gyakran, hogy egy t\u00e9li reggelen felvillan a TPMS l\u00e1mpa. Ilyenkor elegend\u0151 lehet a nyom\u00e1s korrig\u00e1l\u00e1sa. <\/p>\n\n\n\n
Milyen esetekben kaphatunk t\u00e9ves TPMS l\u00e1mpa jelz\u00e9st?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nA kontroll f\u00e9ny felvillan\u00e1sa m\u00f6g\u00f6tt t\u00f6bb t\u00e9ves ok is \u00e1llhat, a leggyakoribbak a k\u00f6vetkez\u0151k: <\/p>\n\n\n\n
\n- Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n t\u00f6rt\u00e9n\u0151, nagy sebess\u00e9g\u0171 k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n fokozott s\u00farl\u00f3d\u00e1s \u00e9ri a fut\u00f3fel\u00fcleteket. Ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben felmelegszik a gumi \u00e9s kis m\u00e9rt\u00e9kben v\u00e1ltozhat a t\u00e9rfogata, mely a nyom\u00e1s cs\u00f6kken\u00e9s\u00e9hez vezet. Ilyenkor a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa felvillan.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- A hideg id\u0151 hat\u00e1s\u00e1ra szint\u00e9n v\u00e1ltozhat a guminyom\u00e1s, \u00edgy ne\u00a0lep\u0151dj\u00f6n\u00a0meg, ha egy t\u00e9li reggelen felvillan a TPMS l\u00e1mpa.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- A nyom\u00e1scs\u00f6kken\u00e9s mellett ak\u00e1r szenzor hib\u00e1t is jelezhet a kontroll f\u00e9ny,\u00a0egyes esetekben\u00a0ilyenkor a folyamatos vil\u00e1g\u00edt\u00e1s helyett gyors \u00fctemben villog.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
B\u00e1r a TPMS l\u00e1mpa jelz\u00e9se m\u00f6g\u00f6tt \u00e1llhat t\u00e9ves ok, minden esetben ellen\u0151rizze a guminyom\u00e1st manu\u00e1lisan \u00e9s sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n k\u00e9rje szakember seg\u00edts\u00e9g\u00e9t az aut\u00f3 m\u0171szaki \u00e1llapot\u00e1nak ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9hez. <\/p>\n\n\n
\n<\/figure><\/div>\n\n\nMi\u00e9rt fontos az optim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nNem szabad f\u00e9lv\u00e1llr\u00f3l kezelni, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa vil\u00e1g\u00edtani kezd, hiszen a megfelel\u0151 abroncsnyom\u00e1s fenntart\u00e1sa kritikusan fontos. K\u00f6vetkezzenek az optim\u00e1lis guminyom\u00e1s legfontosabb el\u0151nyei. <\/p>\n\n\n\n
1. \u00dczemanyag hat\u00e9konys\u00e1g<\/strong> <\/p>\n\n\n\nA Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g nagy mintasz\u00e1m\u00fa felm\u00e9r\u00e9se szerint a vizsg\u00e1lt eur\u00f3pai aut\u00f3sok 71%-a t\u00fal alacsony vagy magas guminyom\u00e1ssal k\u00f6zlekedik. A kutat\u00f3k szerint az optim\u00e1list\u00f3l elt\u00e9r\u0151 nyom\u00e1ssal t\u00f6rt\u00e9n\u0151 k\u00f6zleked\u00e9s az EU-ban \u00e9vi 2 milli\u00e1rd liter \u00fczemanyag-vesztes\u00e9get okoz, amely 2,8 milli\u00e1rd eur\u00f3nyi k\u00e1rt jelent. Jav\u00edt\u00e1sa ak\u00e1r 5-10%-kal is n\u00f6velheti az \u00fczemanyag hat\u00e9konys\u00e1got a megfelel\u0151 guminyom\u00e1s fenntart\u00e1s\u00e1val! <\/p>\n\n\n\n
2. K\u00f6rnyezetv\u00e9delem<\/strong> <\/p>\n\n\n\nAz id\u00e9zett kutat\u00e1s meg\u00e1llap\u00edt\u00e1sa szerint a szuboptim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s \u00e9vi 4,8 milli\u00f3 tonna extra CO2 emisszi\u00f3t gener\u00e1l az EU-ban. Az abroncsok karbantart\u00e1s\u00e1val \u00e9s a megfelel\u0151 guminyom\u00e1s fenntart\u00e1s\u00e1val jelent\u0151sen cs\u00f6kkenthet\u0151 a k\u00f6zleked\u00e9ssel j\u00e1r\u00f3 karbonkibocs\u00e1t\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n
3. Amortiz\u00e1ci\u00f3 cs\u00f6kkent\u00e9se<\/strong> <\/p>\n\n\n\nA Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g \u00e1ltal v\u00e9gzett kutat\u00e1s eredm\u00e9nyei szerint \u00e9vi 2 milli\u00f3 abroncs kopik el id\u0151 el\u0151tt az alacsony nyom\u00e1s miatt. Nem k\u00e9rd\u00e9ses, hogy a gumi \u00e9lettartam fokozhat\u00f3 a gy\u00e1rt\u00f3i el\u0151\u00edr\u00e1soknak megfelel\u0151 abroncsnyom\u00e1s melletti \u00fczemeltet\u00e9ssel. <\/p>\n\n\n\n
4. K\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g<\/strong> <\/p>\n\n\n\nTudta, hogy a t\u00fal alacsony vagy magas guminyom\u00e1s fokozhatja a durrdefekt kock\u00e1zat\u00e1t? \u00c9pp ez\u00e9rt, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa vil\u00e1g\u00edt, mindenk\u00e9ppen ellen\u0151rizze manu\u00e1lisan a nyom\u00e1st \u00e9s vizsg\u00e1lja meg a gumi \u00e1llapot\u00e1t. Sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n pedig vigye aut\u00f3j\u00e1t szervizbe! <\/p>\n\n\n\n
5. P\u00e9nz\u00fcgyi szempontok<\/strong> <\/p>\n\n\n\nV\u00e9g\u00fcl pedig fontos megeml\u00edteni az optim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s miatti p\u00e9nz\u00fcgyi el\u0151ny\u00f6ket is: az alacsonyabb fogyaszt\u00e1s \u00e9s hosszabb gumi \u00e9lettartamnak<\/a> k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en jelent\u0151s megtakar\u00edt\u00e1sok eszk\u00f6z\u00f6lhet\u0151k. <\/p>\n\n\n\nMilyen gyakran ellen\u0151rizz\u00fck a guminyom\u00e1st?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n\n- Havonta legal\u00e1bb egyszer\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Hosszabb utaz\u00e1s el\u0151tt\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u0151m\u00e9rs\u00e9kletv\u00e1ltoz\u00e1skor\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Szezon\u00e1lis gumicsere ut\u00e1n\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- TPMS jelz\u00e9s eset\u00e9n\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
A rendszeres ellen\u0151rz\u00e9s n\u00f6veli a biztons\u00e1got \u00e9s cs\u00f6kkenti a meghib\u00e1sod\u00e1s es\u00e9ly\u00e9t. <\/p>\n\n\n\n
Mennyibe ker\u00fcl a TPMS szenzor jav\u00edt\u00e1sa vagy cser\u00e9je?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nAz \u00e1r f\u00fcgg a j\u00e1rm\u0171 t\u00edpus\u00e1t\u00f3l \u00e9s a szenzor t\u00edpus\u00e1t\u00f3l. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1tlagos magyarorsz\u00e1gi k\u00f6lts\u00e9gek: <\/p>\n\n\n\n
\n- Szenzor: 8 000 \u2013 20 000 Ft \/ db\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Programoz\u00e1s: 5 000 \u2013 10 000 Ft\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Teljes csere munkad\u00edjjal: 15 000 \u2013 30 000 Ft \/ ker\u00e9k\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Pontos \u00e1raj\u00e1nlat\u00e9rt javasolt szervizhez fordulni.<\/p>\n\n\n\n
- <\/ol>\n\n\n\n
- Szenzor meghib\u00e1sod\u00e1s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Elem lemer\u00fcl\u00e9se\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kommunik\u00e1ci\u00f3s hiba\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Nem megfelel\u0151en programozott \u00faj ker\u00e9k\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Villog\u00e1s eset\u00e9n javasolt diagnosztikai ellen\u0151rz\u00e9s.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Milyen guminyom\u00e1s \u00e9rt\u00e9k javasolt az aut\u00f3mhoz?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
Az optim\u00e1lis guminyom\u00e1s j\u00e1rm\u0171t\u00edpusonk\u00e9nt elt\u00e9r\u0151. A pontos \u00e9rt\u00e9k megtal\u00e1lhat\u00f3: <\/p>\n\n\n\n
- \n
- a vezet\u0151oldali ajt\u00f3oszlop matric\u00e1j\u00e1n,\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- az \u00fczemanyagt\u00f6lt\u0151 ny\u00edl\u00e1s fedel\u00e9n,\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- a kezel\u00e9si k\u00e9zik\u00f6nyvben.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
A m\u00e9r\u00e9st mindig elindul\u00e1s el\u0151tti hideg abroncsn\u00e1l v\u00e9gezze. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1ltal\u00e1nos szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9rt\u00e9k: 2,1\u20132,5 bar (modellt\u0151l \u00e9s terhel\u00e9st\u0151l f\u00fcgg\u0151en v\u00e1ltozhat). <\/p>\n\n\n\n
Guminyom\u00e1s v\u00e1ltoz\u00e1sa hideg id\u0151ben<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
A leveg\u0151 h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletcs\u00f6kken\u00e9s hat\u00e1s\u00e1ra \u00f6sszeh\u00faz\u00f3dik, \u00edgy a guminyom\u00e1s is cs\u00f6kken. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1ltal\u00e1nos szab\u00e1ly:
10\u00b0C h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletcs\u00f6kken\u00e9s \u2248 0,1\u20130,2 bar nyom\u00e1scs\u00f6kken\u00e9s <\/p>\n\n\n\nEz\u00e9rt fordul el\u0151 gyakran, hogy egy t\u00e9li reggelen felvillan a TPMS l\u00e1mpa. Ilyenkor elegend\u0151 lehet a nyom\u00e1s korrig\u00e1l\u00e1sa. <\/p>\n\n\n\n
Milyen esetekben kaphatunk t\u00e9ves TPMS l\u00e1mpa jelz\u00e9st?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
A kontroll f\u00e9ny felvillan\u00e1sa m\u00f6g\u00f6tt t\u00f6bb t\u00e9ves ok is \u00e1llhat, a leggyakoribbak a k\u00f6vetkez\u0151k: <\/p>\n\n\n\n
- \n
- Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n t\u00f6rt\u00e9n\u0151, nagy sebess\u00e9g\u0171 k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n fokozott s\u00farl\u00f3d\u00e1s \u00e9ri a fut\u00f3fel\u00fcleteket. Ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben felmelegszik a gumi \u00e9s kis m\u00e9rt\u00e9kben v\u00e1ltozhat a t\u00e9rfogata, mely a nyom\u00e1s cs\u00f6kken\u00e9s\u00e9hez vezet. Ilyenkor a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa felvillan.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- A hideg id\u0151 hat\u00e1s\u00e1ra szint\u00e9n v\u00e1ltozhat a guminyom\u00e1s, \u00edgy ne\u00a0lep\u0151dj\u00f6n\u00a0meg, ha egy t\u00e9li reggelen felvillan a TPMS l\u00e1mpa.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- A nyom\u00e1scs\u00f6kken\u00e9s mellett ak\u00e1r szenzor hib\u00e1t is jelezhet a kontroll f\u00e9ny,\u00a0egyes esetekben\u00a0ilyenkor a folyamatos vil\u00e1g\u00edt\u00e1s helyett gyors \u00fctemben villog.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
B\u00e1r a TPMS l\u00e1mpa jelz\u00e9se m\u00f6g\u00f6tt \u00e1llhat t\u00e9ves ok, minden esetben ellen\u0151rizze a guminyom\u00e1st manu\u00e1lisan \u00e9s sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n k\u00e9rje szakember seg\u00edts\u00e9g\u00e9t az aut\u00f3 m\u0171szaki \u00e1llapot\u00e1nak ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9hez. <\/p>\n\n\n
\n<\/figure><\/div>\n\n\nMi\u00e9rt fontos az optim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
Nem szabad f\u00e9lv\u00e1llr\u00f3l kezelni, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa vil\u00e1g\u00edtani kezd, hiszen a megfelel\u0151 abroncsnyom\u00e1s fenntart\u00e1sa kritikusan fontos. K\u00f6vetkezzenek az optim\u00e1lis guminyom\u00e1s legfontosabb el\u0151nyei. <\/p>\n\n\n\n
1. \u00dczemanyag hat\u00e9konys\u00e1g<\/strong> <\/p>\n\n\n\n
A Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g nagy mintasz\u00e1m\u00fa felm\u00e9r\u00e9se szerint a vizsg\u00e1lt eur\u00f3pai aut\u00f3sok 71%-a t\u00fal alacsony vagy magas guminyom\u00e1ssal k\u00f6zlekedik. A kutat\u00f3k szerint az optim\u00e1list\u00f3l elt\u00e9r\u0151 nyom\u00e1ssal t\u00f6rt\u00e9n\u0151 k\u00f6zleked\u00e9s az EU-ban \u00e9vi 2 milli\u00e1rd liter \u00fczemanyag-vesztes\u00e9get okoz, amely 2,8 milli\u00e1rd eur\u00f3nyi k\u00e1rt jelent. Jav\u00edt\u00e1sa ak\u00e1r 5-10%-kal is n\u00f6velheti az \u00fczemanyag hat\u00e9konys\u00e1got a megfelel\u0151 guminyom\u00e1s fenntart\u00e1s\u00e1val! <\/p>\n\n\n\n
2. K\u00f6rnyezetv\u00e9delem<\/strong> <\/p>\n\n\n\n
Az id\u00e9zett kutat\u00e1s meg\u00e1llap\u00edt\u00e1sa szerint a szuboptim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s \u00e9vi 4,8 milli\u00f3 tonna extra CO2 emisszi\u00f3t gener\u00e1l az EU-ban. Az abroncsok karbantart\u00e1s\u00e1val \u00e9s a megfelel\u0151 guminyom\u00e1s fenntart\u00e1s\u00e1val jelent\u0151sen cs\u00f6kkenthet\u0151 a k\u00f6zleked\u00e9ssel j\u00e1r\u00f3 karbonkibocs\u00e1t\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n
3. Amortiz\u00e1ci\u00f3 cs\u00f6kkent\u00e9se<\/strong> <\/p>\n\n\n\n
A Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g \u00e1ltal v\u00e9gzett kutat\u00e1s eredm\u00e9nyei szerint \u00e9vi 2 milli\u00f3 abroncs kopik el id\u0151 el\u0151tt az alacsony nyom\u00e1s miatt. Nem k\u00e9rd\u00e9ses, hogy a gumi \u00e9lettartam fokozhat\u00f3 a gy\u00e1rt\u00f3i el\u0151\u00edr\u00e1soknak megfelel\u0151 abroncsnyom\u00e1s melletti \u00fczemeltet\u00e9ssel. <\/p>\n\n\n\n
4. K\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g<\/strong> <\/p>\n\n\n\n
Tudta, hogy a t\u00fal alacsony vagy magas guminyom\u00e1s fokozhatja a durrdefekt kock\u00e1zat\u00e1t? \u00c9pp ez\u00e9rt, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa vil\u00e1g\u00edt, mindenk\u00e9ppen ellen\u0151rizze manu\u00e1lisan a nyom\u00e1st \u00e9s vizsg\u00e1lja meg a gumi \u00e1llapot\u00e1t. Sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n pedig vigye aut\u00f3j\u00e1t szervizbe! <\/p>\n\n\n\n
5. P\u00e9nz\u00fcgyi szempontok<\/strong> <\/p>\n\n\n\n
V\u00e9g\u00fcl pedig fontos megeml\u00edteni az optim\u00e1lis abroncsnyom\u00e1s miatti p\u00e9nz\u00fcgyi el\u0151ny\u00f6ket is: az alacsonyabb fogyaszt\u00e1s \u00e9s hosszabb gumi \u00e9lettartamnak<\/a> k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en jelent\u0151s megtakar\u00edt\u00e1sok eszk\u00f6z\u00f6lhet\u0151k. <\/p>\n\n\n\n
Milyen gyakran ellen\u0151rizz\u00fck a guminyom\u00e1st?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
- \n
- Havonta legal\u00e1bb egyszer\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Hosszabb utaz\u00e1s el\u0151tt\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u0151m\u00e9rs\u00e9kletv\u00e1ltoz\u00e1skor\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Szezon\u00e1lis gumicsere ut\u00e1n\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- TPMS jelz\u00e9s eset\u00e9n\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
A rendszeres ellen\u0151rz\u00e9s n\u00f6veli a biztons\u00e1got \u00e9s cs\u00f6kkenti a meghib\u00e1sod\u00e1s es\u00e9ly\u00e9t. <\/p>\n\n\n\n
Mennyibe ker\u00fcl a TPMS szenzor jav\u00edt\u00e1sa vagy cser\u00e9je?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
Az \u00e1r f\u00fcgg a j\u00e1rm\u0171 t\u00edpus\u00e1t\u00f3l \u00e9s a szenzor t\u00edpus\u00e1t\u00f3l. <\/p>\n\n\n\n
\u00c1tlagos magyarorsz\u00e1gi k\u00f6lts\u00e9gek: <\/p>\n\n\n\n
- \n
- Szenzor: 8 000 \u2013 20 000 Ft \/ db\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Programoz\u00e1s: 5 000 \u2013 10 000 Ft\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Teljes csere munkad\u00edjjal: 15 000 \u2013 30 000 Ft \/ ker\u00e9k\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Pontos \u00e1raj\u00e1nlat\u00e9rt javasolt szervizhez fordulni.<\/p>\n\n\n\n
- <\/ol>\n\n\n\n
- <\/ol>\n\n\n\n
Ha a jelz\u00e9s nem alszik el, vagy r\u00f6vid id\u0151n bel\u00fcl visszat\u00e9r, forduljon szervizhez. <\/p>\n\n\n\n
Mit jelent, ha a guminyom\u00e1s visszajelz\u0151 l\u00e1mpa villog?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nA folyamatos vil\u00e1g\u00edt\u00e1s \u00e1ltal\u00e1ban nyom\u00e1sprobl\u00e9m\u00e1t jelez.
A villog\u00e1s viszont rendszerhib\u00e1ra utal. <\/p>\n\n\n\n
Ennek oka lehet: <\/p>\n\n\n\n
\n
A villog\u00e1s viszont rendszerhib\u00e1ra utal. <\/p>\n\n\n\n