{"id":10820,"date":"2024-07-12T13:53:43","date_gmt":"2024-07-12T11:53:43","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=10820"},"modified":"2026-01-08T10:30:12","modified_gmt":"2026-01-08T08:30:12","slug":"adac-negyevszakos-gumi-teszt-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/adac-negyevszakos-gumi-teszt-2024\/","title":{"rendered":"ADAC n\u00e9gy\u00e9vszakos gumi teszt 2024"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>A n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsok v\u00e1laszt\u00e9ka most m\u00e1r kiel\u00e9g\u00edt\u0151. De mit tudnak val\u00f3j\u00e1ban? M\u00e9g mindig csak gurul\u00f3 kompromisszumok? Az ADAC 16 jelenlegi 205\/55 R 16 m\u00e9ret\u0171 gumiabroncsmodellt tesztelt. Meglep\u0151 eredm\u00e9nyekkel.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ny\u00e1ron \u00e9s t\u00e9len tesztelve<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>N\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncs el\u0151sz\u00f6r kapott &#8222;j\u00f3&#8221; min\u0151s\u00edt\u00e9st<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Biztons\u00e1gi \u00e9s k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9rt\u00e9kel\u00e9se<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsokkal sok\u00e1ig probl\u00e9ma volt, mivel a ny\u00e1ri \u00e9s a t\u00e9li gumiabroncsok k\u00f6z\u00f6tti kompromisszumnak tekintett\u00e9k \u0151ket. Soha nem tudt\u00e1k felvenni a versenyt a szezon\u00e1lis specialist\u00e1kkal. Vil\u00e1gos, hogy mi\u00e9rt: a ny\u00e1ri \u00e9s a t\u00e9li gumiabroncsok <strong>elt\u00e9r\u0151 k\u00f6vetelm\u00e9nyprofilokkal <\/strong>rendelkeznek, ez\u00e9rt a kialak\u00edt\u00e1suk is k\u00fcl\u00f6nb\u00f6zik.<\/p>\n\n\n\n<p>A <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/nyari-gumi\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ny\u00e1ri gumiabroncsok<\/a> kem\u00e9nyebb gumikever\u00e9k\u00fckkel \u00e9s nagy fut\u00f3fel\u00fcleti blokkjaikkal m\u00e9g nagyon magas h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten is biztos tapad\u00e1st biztos\u00edtanak, de h\u00f3ban cs\u00faszni kezdenek, a <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/teli-gumi\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">t\u00e9li gumiabroncsok<\/a> l\u00e1gyabb kever\u00e9k\u00fckkel \u00e9s finom lamell\u00e1ikkal j\u00f3l tapadnak a h\u00f3ban \u00e9s a j\u00e9gen. Magas h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten azonban t\u00fal puh\u00e1v\u00e1 v\u00e1lnak.<\/p>\n\n\n\n<p>Ez\u00e9rt gyakorlatilag lehetetlen, hogy egy gumiabroncs mindkett\u0151t t\u00f6k\u00e9letesen teljes\u00edtse. A <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/negyevszakos\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsok<\/a> piac\u00e1n azonban t\u00f6rt\u00e9nik valami. A <strong>nagyobb v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i kereslet <\/strong>n\u00f6veli a k\u00edn\u00e1latot &#8211; \u00e9s nyilv\u00e1nval\u00f3an a gumiabroncsok min\u0151s\u00e9g\u00e9t is jav\u00edtja. Az ADAC tesztj\u00e9n el\u0151sz\u00f6r kapott <strong>&#8222;j\u00f3&#8221; <\/strong>min\u0151s\u00edt\u00e9st egy n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncs.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"573\" src=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/adac-4evszak-teszt-kiemelt-1024x573.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10838\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/adac-4evszak-teszt-kiemelt-1024x573.png 1024w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/adac-4evszak-teszt-kiemelt-300x168.png 300w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/adac-4evszak-teszt-kiemelt-768x430.png 768w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/adac-4evszak-teszt-kiemelt.png 1242w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Forr\u00e1s: ADAC n\u00e9gy\u00e9vszakos gumi teszt <\/em><br><em>https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/ausstattung-technik-zubehoer\/reifen\/reifentest\/ganzjahresreifen\/205-55-r16\/<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\">A n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsok vizsg\u00e1lati eredm\u00e9nyei<\/p>\n\n\n\n<p><strong>16 gumiabroncsot <\/strong>teszteltek ny\u00e1ri \u00e9s t\u00e9li k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, valamint vizes \u00faton, k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 teszthelysz\u00edneken. A vizsg\u00e1lt gumiabroncsok sebess\u00e9gindexe V (240 km\/h), terhelhet\u0151s\u00e9gi indexe pedig 94 (670 kg). Ezek az \u00e9rt\u00e9kek megfelelnek sz\u00e1mos modern szem\u00e9lyg\u00e9pkocsi \u00e9s k\u00f6nny\u0171 terepj\u00e1r\u00f3 tipikus k\u00f6vetelm\u00e9nyeinek. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Gy\u00e1rt\u00f3\/modell<\/td><td><strong>ADAC-\u00edt\u00e9let<\/strong><\/td><td><strong>Vezet\u00e9sbiztons\u00e1g<\/strong><\/td><td><strong>K\u00f6rnyezetv\u00e9delmi egyens\u00faly<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/negyevszakos\/goodyear\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Goodyear Vector 4Seasons Gen3<\/strong><\/a><\/td><td>2,4<\/td><td>2,7<\/td><td>2,8<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/products\/search\/keyword?query=pirelli+cinturato+all+season+sf2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Pirelli Cinturato All Seasons SF2<\/strong><\/a><\/td><td>2,6<\/td><td>2,3<\/td><td>3,3<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/products\/search\/keyword?query=hankook+kinergy+4s\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Hankook Kinergy 4s<sup>2<\/sup><\/strong><\/a><\/td><td>2,7<\/td><td>2,9<\/td><td>2,2<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/products\/search\/keyword?query=michelin+crossclimate+2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Michelin CrossClimate 2<\/a><\/strong><\/td><td>2,7<\/td><td>2,9<\/td><td>2,2<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/products\/search\/keyword?query=kumho+solus+4s\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kumho Solus 4S HA32+<\/a><\/strong><\/td><td>2,8<\/td><td>3,0<\/td><td>2,3<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/products\/search\/keyword?query=vredestein+quatrac\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Vredestein Quatrac<\/strong><\/a><\/td><td>2,8<\/td><td>3,1<\/td><td>2,2<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/negyevszakos\/falken\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Falken EuroAll Season AS210<\/a><\/strong><\/td><td>3,1<\/td><td>3,2<\/td><td>2,7<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/products\/search\/keyword?query=Firestone+multiseason2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Firestone Multiseason2<\/a><\/strong><\/td><td>3,6<\/td><td>3,6<\/td><td>3,1<\/td><\/tr><tr><td>Sava All Weather<\/td><td>3,7<\/td><td>3,7<\/td><td>2,3<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/products\/search\/keyword?query=nankang+aw+6\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nankang Cross Seasons AW-6<\/a><\/strong><\/td><td>3,7<\/td><td>3,7<\/td><td>2,9<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/products\/search\/keyword?query=toyo+celsius+as2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Toyo Celsius AS2<\/a><\/strong><\/td><td>3,8<\/td><td>3,8<\/td><td>2,3<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/products\/search\/keyword?query=semperit+allseason-grip\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Semperit AllSeason-Grip<\/a><\/strong><\/td><td>3,9<\/td><td>3,9<\/td><td>2,9<\/td><\/tr><tr><td>UNIROYAL AllSeasonExpert 2<\/td><td>4<\/td><td>4<\/td><td>2,2<\/td><\/tr><tr><td>Yokohama BluEarth-4S<\/td><td>4<\/td><td>4<\/td><td>3,3<\/td><\/tr><tr><td>Kenda Kenetica 4S<\/td><td>5,1<\/td><td>5,1<\/td><td>2,8<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/products\/search\/keyword?query=infinity+ecofour\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Infinity Ecofour<\/a><\/strong><\/td><td>5,4<\/td><td>5,4<\/td><td>2,4<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">nagyon j\u00f3<br>0,6 \u2013 1,5<br>j\u00f3<br>1,6 \u2013 2,5<br>megfelel\u0151<br>2,6 \u2013 3,5<br>el\u00e9gs\u00e9ges<br>3,6 \u2013 4,5<br>nem megfelel\u0151<br>4,6 \u2013 5,5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\">Legjobb gumiabroncs: Goodyear Vector 4Seasons<\/p>\n\n\n\n<p>A teszt gy\u0151ztese a Goodyear. A <strong>Vector 4Seasons Gen-3<\/strong> volt az els\u0151 olyan n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncs, amely &#8222;j\u00f3&#8221; min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott. A 2,4-es v\u00e9geredm\u00e9ny azt mutatja, hogy a gumiabroncs alapvet\u0151en j\u00f3l hangolt, \u00e9s <strong>semmilyen ter\u00fcleten <\/strong>nincs <strong>kir\u00edv\u00f3 gyenges\u00e9ge<\/strong>. Azonban m\u00e9g mindig nem t\u00f6k\u00e9letes: b\u00e1r nedves \u00e9s t\u00e9li utakon j\u00f3 eredm\u00e9nyeket ny\u00fajt, sz\u00e1raz \u00faton, magas ny\u00e1ri h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten enyhe gyenges\u00e9geket mutat, \u00edgy a vezet\u00e9sbiztons\u00e1g szempontj\u00e1b\u00f3l csak 2,7-es pontsz\u00e1mot kapott.<\/p>\n\n\n\n<p>A <strong>j\u00f3 k\u00f6rnyezeti m\u00e9rleg <\/strong>(1,8-as pontsz\u00e1m), amely az eredm\u00e9ny 30 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t teszi ki, seg\u00edt az \u00e1ltal\u00e1nos d\u00edj elnyer\u00e9s\u00e9ben. Magas hat\u00e9konys\u00e1ga cs\u00f6kkenti az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st, a gumiabroncsok kop\u00e1sa alacsony, \u00e9s a t\u00f6bb mint 60 000 kilom\u00e9teres el\u0151re jelzett fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nye \u00e1tlagon fel\u00fcli.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gyakori vezet\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra: Pirelli Cinturato All Season<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen, a szint\u00e9n aj\u00e1nlott \u00e9s az <strong>\u00f6sszes\u00edtett eredm\u00e9nyben m\u00e1sodik helyen \u00e1ll\u00f3 <\/strong>Pirelli Cinturato All Season SF2 csak 33 000 kilom\u00e9tert futott &#8211; teh\u00e1t a Goodyearrel k\u00e9tszer annyi ideig lehetett volna aut\u00f3zni.<\/p>\n\n\n\n<p>A m\u00e1sodik helyezett Pirelli Cinturato All Season SF2 azonban hat\u00e1rozottan j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s a ritk\u00e1n versenyz\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra. Ez az egyetlen gumiabroncs a tesztben, amely j\u00f3 pontsz\u00e1mot (2,3) \u00e9rt el a <strong>vezet\u00e9sbiztons\u00e1g <\/strong>ter\u00e9n. Ez azt jelenti, hogy az abroncs ny\u00e1ron, t\u00e9len \u00e9s nedves k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is j\u00f3 vezet\u00e9si \u00e9s biztons\u00e1gi jellemz\u0151kkel ny\u0171g\u00f6z le. A teszt sor\u00e1n a legjobb pontsz\u00e1mot \u00e9rte el mind a nedves f\u00e9kez\u00e9s, mind a kezelhet\u0151s\u00e9g ter\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<p>A Pirelli Cinturato All Season SF2-t azonban m\u00e1r felv\u00e1ltotta <strong>ut\u00f3dja<\/strong>, a Pirelli Cinturato All Season SF3, amelynek teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9r\u0151l a tesztcsapat sajnos m\u00e9g nem tud nyilatkozni. Az ut\u00f3d azonban biztosan szerepel majd a k\u00f6vetkez\u0151 eg\u00e9sz szezon\u00e1lis gumiabroncstesztben. Az ADAC m\u00e1r most is teszteli.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">K\u00fcl\u00f6nleges er\u0151ss\u00e9g\u0171 gumiabroncsok<\/h2>\n\n\n\n<p>A Pirellit n\u00e9gy m\u00e1sik gumiabroncs k\u00f6veti, amelyekn\u00e9l <strong>a tizedesvessz\u0151 el\u0151tt kettes <\/strong>\u00e1ll: a Hankook Kinergy 4S\u00b2, a Michelin CrossClimate 2, a Kumho Solus 4S HA32+ \u00e9s a Vredestein Quatrac. Mind a n\u00e9gy gumiabroncs j\u00f3 eredm\u00e9nyeket \u00e9rt el a <strong>k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi teljes\u00edtm\u00e9nyt <\/strong>tekintve, de a vezet\u00e9sbiztons\u00e1g tekintet\u00e9ben enyhe gyenges\u00e9geket mutattak: a Hankook nedves \u00e9s havas \u00faton, a Michelin nedves \u00faton, a Kumho nedves \u00e9s sz\u00e1raz \u00faton, a Vredestein pedig sz\u00e1raz, nedves \u00e9s havas \u00faton.<\/p>\n\n\n\n<p>A Falken EuroAll Season AS210 gumiabroncs szint\u00e9n <strong>kiel\u00e9g\u00edt\u0151 \u00f6ssz\u00e9rt\u00e9kel\u00e9st <\/strong>\u00e9rt el. Mind a vezet\u00e9sbiztons\u00e1g, mind a k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi teljes\u00edtm\u00e9ny tekintet\u00e9ben nem \u00e9r el kiel\u00e9g\u00edt\u0151n\u00e9l jobb eredm\u00e9nyt, de m\u00e9g \u00edgy is aj\u00e1nlhat\u00f3 abroncs lehet annak, akinek megfelel\u0151 vezet\u00e9si profilja van: Nedves \u00faton j\u00f3, de m\u00e1s abroncsok jobban teljes\u00edtenek h\u00f3ban. Ami p\u00e9ld\u00e1ul a sz\u00e1raz \u00faton val\u00f3 f\u00e9kez\u00e9st illeti, a Falken a k\u00f6z\u00e9pmez\u0151nyben helyezkedik el.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7-szer elegend\u0151, 2-szer el\u00e9gtelen<\/h2>\n\n\n\n<p>Az ADAC tesztj\u00e9n az eg\u00e9sz szezon\u00e1lis abroncsoknak h\u00f3ban is bizony\u00edtaniuk kell\u00a9 ADAC\/Marc Wittkowski<\/p>\n\n\n\n<p>Sajnos <strong>a tesztelt abroncsok t\u00f6bbs\u00e9ge <\/strong>m\u00e9g mindig azt mutatja, hogy m\u00e9gsem olyan trivi\u00e1lis dolog olyan kiegyens\u00falyozott, t\u00e9len \u00e9s ny\u00e1ron egyar\u00e1nt j\u00f3l m\u0171k\u00f6d\u0151, eg\u00e9sz \u00e9vben haszn\u00e1lhat\u00f3 abroncsot \u00e9p\u00edteni: h\u00e9t modell 3,6 \u00e9s 4,0 k\u00f6z\u00f6tti \u00f6sszpontsz\u00e1mmal nem jutott t\u00fal az &#8222;el\u00e9gs\u00e9ges&#8221; min\u0151s\u00edt\u00e9sen, kett\u0151 pedig m\u00e9g &#8222;gyenge&#8221; min\u0151s\u00edt\u00e9st is kapott (5,1 \u00e9s 5,4).<br><br>&nbsp;A <strong>nem megfelel\u0151 abroncsok <\/strong>egyes tesztfajt\u00e1kban <strong>vitathatatlan eredm\u00e9nyeket <\/strong>sz\u00e1ll\u00edtanak: H\u00f3ban a Kenda Kenetica 4S gumiabroncs a kezelhet\u0151s\u00e9g szempontj\u00e1b\u00f3l megbukik. Kor\u00e1n elvesz\u00edti a tapad\u00e1st, hajlamos az alulkorm\u00e1nyzotts\u00e1gra, \u00e9s a hat\u00e1ron alig vannak tartal\u00e9kai &#8211; \u00edgy hamar lecs\u00faszik vele az \u00fatr\u00f3l. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9s mi a helyzet a h\u00e9t <strong>&#8222;elegend\u0151&#8221; min\u0151s\u00edt\u00e9s\u0171 gumiabronccsal<\/strong>? Ezek <strong>sem aj\u00e1nlottak<\/strong>, mert t\u00fal sok gyenges\u00e9g\u00fck van, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen sz\u00e1raz \u00faton. Az abroncsok ny\u00e1ri h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten t\u00fals\u00e1gosan pontatlanok, \u00e9s a hat\u00e1ron t\u00f6rt\u00e9n\u0151 kiker\u00fcl\u00e9si man\u0151verek sor\u00e1n is kih\u00edv\u00e1st jelentenek a vezet\u0151nek, mivel hajlamosak a meglehet\u0151sen egy\u00e9rtelm\u0171 t\u00falkorm\u00e1nyzotts\u00e1gra, \u00e9s nem stabiliz\u00e1l\u00f3dnak olyan gyorsan, ahogy az a vol\u00e1n m\u00f6g\u00f6tt \u00fcl\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra elfogadhat\u00f3 lenne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">K\u00f6vetkeztet\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<p>Az eg\u00e9sz \u00e9vben haszn\u00e1lhat\u00f3 gumiabroncsok m\u00e9g mindig messze vannak att\u00f3l, hogy univerz\u00e1lisak legyenek. Val\u00f3ban vannak nagyon \u00f6rvendetes fejlem\u00e9nyek, amit az \u00f6sszesen <strong>h\u00e9t aj\u00e1nlhat\u00f3 modell <\/strong>\u00e9s mindenekel\u0151tt az els\u0151 &#8222;j\u00f3&#8221; min\u0151s\u00edt\u00e9s\u0171 eg\u00e9sz \u00e9vben haszn\u00e1lhat\u00f3 gumiabroncs is mutat. De az is t\u00e9ny, hogy a 16 gumiabroncsb\u00f3l kilenc nem aj\u00e1nlott.<br><br><strong>A gumiabroncsok kiv\u00e1laszt\u00e1sakor <\/strong>mindenkinek tiszt\u00e1ban kell lennie azzal, hogy mind a vezet\u00e9sbiztons\u00e1g, mind a k\u00f6rnyezeti egyens\u00faly szempontj\u00e1b\u00f3l jelent\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nybeli k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek vannak. Fontos: A gumiabroncsok v\u00e1s\u00e1rl\u00e1sakor a teljes\u00edtm\u00e9nyre \u00e9s nem az \u00e1rra kell helyezni a f\u0151 hangs\u00falyt. Ide\u00e1lis esetben az eredm\u00e9nyt\u00e1bl\u00e1zatot a <strong>saj\u00e1t vezet\u00e9si profilj\u00e1nak megfelel\u0151en <\/strong>kell \u00e9rtelmezni. Ha \u00d6n \u00e1lland\u00f3an az aut\u00f3j\u00e1ra van utalva, \u00e9s \u00e9vente sok kilom\u00e9tert tesz meg, az abroncsnak a lehet\u0151 legjobban kell teljes\u00edtenie a vezet\u00e9sbiztons\u00e1g \u00e9s a k\u00f6rnyezeti teljes\u00edtm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n\n\n\n<p>A vizsg\u00e1lt 205\/55 R 16 m\u00e9ret\u0171 gumiabroncs a legkeresettebb m\u00e9ret. Sz\u00e1mos modellre illik, els\u0151sorban a <strong>kompakt oszt\u00e1lyb\u00f3l<\/strong>. A spektrum a Mercedes A-oszt\u00e1lyt\u00f3l a Fiat 500L-en, a Minin \u00e9s a Mazda 3-on \u00e1t az Opel Meriv\u00e1ig terjed, \u0160koda&nbsp; Octavia \u00e9s a VW Passatig. \u00c9s term\u00e9szetesen a VW Golf is alkalmas, amelyen az eg\u00e9sz \u00e9vben haszn\u00e1lhat\u00f3 abroncsokat tesztelt\u00fck.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>V\u00e1logasson kedv\u00e9re ny\u00e1ri gumi k\u00edn\u00e1latunkb\u00f3l, szereltesse \u00e1t t\u00f6bb, mint 150 ponton orsz\u00e1gos <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/bemutatjuk-orszagos-szervizhalozatunkat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gumi Pont Szerviz<\/a> h\u00e1l\u00f3zatunkban<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/nyari-gumi\/\" style=\"border-radius:0px;color:#333333;background-color:#fdd814\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong> Ny\u00e1ri gumiabroncsok<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>      <\/p>\n\n\n\n<p><em>Ne maradjon le \u00fajdons\u00e1gainkr\u00f3l, akci\u00f3inkr\u00f3l, iratkozzon fel h\u00edrlevel\u00fcnkre!<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/gumi.hu\/#subscribe-to-newsletter\" style=\"border-radius:0px;color:#333333;background-color:#fdd814\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>H\u00edrlev\u00e9l feliratkoz\u00e1s<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsok v\u00e1laszt\u00e9ka most m\u00e1r kiel\u00e9g\u00edt\u0151. De mit tudnak val\u00f3j\u00e1ban? M\u00e9g mindig csak gurul\u00f3 kompromisszumok? Az ADAC 16 jelenlegi 205\/55 R 16 m\u00e9ret\u0171 gumiabroncsmodellt tesztelt. Meglep\u0151 eredm\u00e9nyekkel<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":10837,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[328,1201,1208,983],"tags":[],"class_list":["post-10820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gumitesztek","category-adac","category-gumiabroncs","category-negyevszakos-gumi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10820"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10820\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10948,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10820\/revisions\/10948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}