{"id":5959,"date":"2019-09-30T08:19:23","date_gmt":"2019-09-30T06:19:23","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=5959"},"modified":"2021-06-30T10:39:15","modified_gmt":"2021-06-30T08:39:15","slug":"szineszno-meglepo-hobbival","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/szineszno-meglepo-hobbival\/","title":{"rendered":"Sz\u00edn\u00e9szn\u0151, meglep\u0151 hobbival"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Florence Lawrence-t a Wikip\u00e9dia a vil\u00e1g els\u0151 filmszt\u00e1rjak\u00e9nt jegyzi, \u00e1m a h\u00f6lgy tehets\u00e9ge messze t\u00falmutatott a moziv\u00e1sznon. Odavolt ugyanis a kocsik\u00e9rt, \u00e9s lelkesed\u00e9s\u00e9hez hatalmas kreativit\u00e1s t\u00e1rsult, \u00edgy \u00fatt\u00f6r\u0151 szellemis\u00e9g\u0171 feltal\u00e1l\u00f3k\u00e9nt is megeml\u00e9kezik r\u00f3la az aut\u00f3s t\u00f6rt\u00e9nelem.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Hogy az ut\u00f3kor sz\u00e1m\u00e1ra <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Florence_Lawrence\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\" aria-label=\"Florence Lawrence neve (opens in a new tab)\">Florence Lawrence neve<\/a> nem cseng ismer\u0151sen, annak az az oka, hogy a n\u00e9mafilm korszak\u00e1ban aratta sikereit. Aut\u00f3s innov\u00e1tork\u00e9nt azonban olyan \u00f6tleteket val\u00f3s\u00edtott meg, amelyeket napjainkban is haszn\u00e1lunk: <strong>feltal\u00e1lta p\u00e9ld\u00e1ul az ir\u00e1nyjelz\u0151t \u00e9s a f\u00e9kl\u00e1mp\u00e1t<\/strong>. A fejleszt\u00e9st azonban csup\u00e1n hobbik\u00e9nt gyakorolta, \u00edgy sosem sz\u00e1rmazott bel\u0151le anyagi haszna. <\/p>\n\n\n\n<p>Lawrence pontos sz\u00fclet\u00e9si d\u00e1tuma az id\u0151 hom\u00e1ly\u00e1ba v\u00e9sz \u2013 hi\u00e1ba, a sz\u00edn\u00e9szn\u0151k nem szeretik, ha sz\u00e1mon tartj\u00e1k a korukat. Annyit tudunk, hogy Ontario \u00e1llamban, Hamiltonban l\u00e1tta meg a napvil\u00e1got, 1886-ban vagy 1890-ben. Apja \u00e9p\u00edt\u0151ipari sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00f3 volt, \u00e9desanyja, Charlotte \u201eLotta\u201d Bridgwood pedig est\u00e9r\u0151l est\u00e9re variet\u00e9sz\u00edn\u00e9szn\u0151k\u00e9nt l\u00e9pett sz\u00ednpadra.<\/p>\n\n\n\n<p>Az \u00e9desanyja\ndr\u00e1mat\u00e1rsulat\u00e1ban sz\u00edn\u00e9szn\u0151v\u00e9 cseperedett Florence 1906-ban deb\u00fct\u00e1lt a\nfilmv\u00e1sznon. A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben akad\u00e1lytalanul \u00e9p\u00fclt a karrierje, m\u00edgnem az\negyik legf\u00e9nyesebb csillag v\u00e1lt bel\u0151le a mozifilmek univerzum\u00e1ban. K\u00f6zel 300 filmben\nszerepelt, \u00e9s heti 500 doll\u00e1ros g\u00e1zsij\u00e1val a Biograph St\u00fadi\u00f3 legjobban fizetett\nszt\u00e1rjai k\u00f6z\u00e9 tartozott. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00d6sszegy\u0171jt\u00f6tte a p\u00e9nzt egy aut\u00f3mobilra, amellyel akkoriban igencsak extravag\u00e1ns hat\u00e1st keltett az utakon, hiszen a vol\u00e1n m\u00f6g\u00f6tt t\u00f6bbnyire f\u00e9rfiak \u00fcltek. Florence sz\u00e1m\u00e1ra az aut\u00f3z\u00e1s m\u00e1moros szabads\u00e1got jelentett, \u00e9s hamarosan legal\u00e1bb olyan fontos szerepet t\u00f6lt\u00f6tt be az \u00e9let\u00e9ben a kocsik\u00e1z\u00e1s, mint a filmez\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"4176\" height=\"2811\" src=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/florence-lawrence-auto.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5962\" title=\"\"><figcaption>Florence Lawrence aut\u00f3z\u00e1s k\u00f6zben<br><em><a rel=\"noreferrer noopener nofollow\" aria-label=\"VIA (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.historicvehicle.org\/florence-lawrence-automotive-inventor-worlds-first-movie-star\/\" target=\"_blank\">VIA<\/a><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A sz\u00edn\u00e9szn\u0151 val\u00f3s\u00e1ggal szerelmes volt az aut\u00f3j\u00e1ba, egy Lozier modellbe. M\u00e9g emberi tulajdons\u00e1gokkal is felruh\u00e1zta (p\u00e9ld\u00e1ul \u201ekedvesnek\u201d \u00e9s \u201emeg\u00e9rt\u0151nek\u201d bec\u00e9zte), \u00e9s egyre t\u00f6bb id\u0151t t\u00f6lt\u00f6tt azzal, hogy elm\u00e9ly\u00fclj\u00f6n a mechanika tanulm\u00e1nyoz\u00e1s\u00e1ban. Rajong\u00e1sa oda vezetett, hogy <strong>olyan tal\u00e1lm\u00e1nyokon kezdte t\u00f6rni a fej\u00e9t, amelyek biztons\u00e1gosabb\u00e1 teszik a k\u00f6zleked\u00e9st, \u00edgy megk\u00edm\u00e9lhetik a kocsikat (\u00e9s a vezet\u0151ket) az \u00fctk\u00f6z\u00e9ses balesetekt\u0151l. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>1914-ben dolgozta ki az els\u0151 ir\u00e1nyjelz\u0151 terv\u00e9t. Egy gomb megnyom\u00e1s\u00e1val \u00e9rhette el a vezet\u0151, hogy az aut\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3j\u00e1n tal\u00e1lhat\u00f3, megfelel\u0151 oldali z\u00e1szl\u00f3 felemelkedjen, ezzel t\u00e1j\u00e9koztatva a t\u00f6bbi j\u00e1rm\u0171vezet\u0151t, merre kanyarodik a kocsi. Egy m\u00e1sik hasonl\u00f3an egyszer\u0171 \u00e9s zseni\u00e1lis tal\u00e1lm\u00e1nya pedig a f\u00e9kez\u00e9sre figyelmeztetett, a STOP feliratot l\u00e1that\u00f3v\u00e1 t\u00e9ve az aut\u00f3 h\u00e1tulj\u00e1n. B\u00e1r a formatervez\u00e9s kezdetleges volt, mindk\u00e9t tal\u00e1lm\u00e1ny felbecs\u00fclhetetlen\u00fcl hasznosnak bizonyult az utakon. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Sajnos Lawrence nem v\u00e9dette le az \u00f6tleteit, pedig <strong>a sorban k\u00f6vetkez\u0151 m\u00e1r az elektromos ablakt\u00f6rl\u0151 volt<\/strong>, amelyet azt\u00e1n 1917-t\u0151l a Bridgwood Manufacturing Company dobott piacra, mint saj\u00e1t fejleszt\u00e9st. Tekintettel arra, hogy eg\u00e9szen 1925-ig minden c\u00e9g szinte v\u00e1ltoztat\u00e1sok n\u00e9lk\u00fcl haszn\u00e1lta a sz\u00edn\u00e9szn\u0151 tal\u00e1lm\u00e1nyait, kijelenthetj\u00fck, hogy <strong>\u00fatt\u00f6r\u0151 szerep jutott neki az aut\u00f3iparban \u2013 \u00e9s nem mell\u00e9kesen a n\u0151i emancip\u00e1ci\u00f3 el\u0151rel\u00e9p\u00e9s\u00e9ben is.<\/strong> Jelent\u0151s\u00e9g\u00e9t az sem kisebb\u00edti, hogy neve sajnos m\u00e9lt\u00e1nytalanul feled\u00e9sbe mer\u00fclt az id\u0151k sor\u00e1n. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9lete tragikus\nfordulatot vett, amikor egy st\u00fadi\u00f3t\u0171zben menteni pr\u00f3b\u00e1lta az egyik koll\u00e9g\u00e1j\u00e1t,\n\u00e9s \u00edgy maga is s\u00falyos \u00e9g\u00e9si s\u00e9r\u00fcl\u00e9seket szenvedett. B\u00e1r t\u00f6bb plasztikai m\u0171t\u00e9tet\nis v\u00e9geztek rajta, t\u00f6bb\u00e9 m\u00e1r nem k\u00e9rt\u00e9k fel f\u0151szerepekre. Vagyon\u00e1t egy\nt\u0151zsdekrachban elvesz\u00edtette, h\u00e1rom h\u00e1zass\u00e1ga v\u00e9gz\u0151d\u00f6tt szerencs\u00e9tlen\u00fcl, \u00e9s\nv\u00e9g\u00fcl mag\u00e1ny\u00e1ban, 1938. december 28-\u00e1n \u00f6nkez\u00e9vel vetett v\u00e9get az \u00e9let\u00e9nek.\nHal\u00e1la ut\u00e1n egy \u00e9vvel a Buick alaptartoz\u00e9kk\u00e1 tette aut\u00f3in az ir\u00e1nyjelz\u0151\nmechanik\u00e1t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Florence Lawrence-t a Wikip\u00e9dia a vil\u00e1g els\u0151 filmszt\u00e1rjak\u00e9nt jegyzi, \u00e1m a h\u00f6lgy tehets\u00e9ge messze t\u00falmutatott a moziv\u00e1sznon. Odavolt ugyanis a kocsik\u00e9rt, \u00e9s lelkesed\u00e9s\u00e9hez hatalmas kreativit\u00e1s t\u00e1rsult, \u00edgy \u00fatt\u00f6r\u0151 szellemis\u00e9g\u0171 feltal\u00e1l\u00f3k\u00e9nt is megeml\u00e9kezik r\u00f3la az aut\u00f3s t\u00f6rt\u00e9nelem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5960,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[985],"tags":[561,563,564,562],"class_list":["post-5959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erdekesseg-gumiabroncs","tag-autos-biztonsag","tag-feklampa","tag-feltalalo","tag-index"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5959"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5963,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5959\/revisions\/5963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}