{"id":6007,"date":"2019-10-22T07:54:07","date_gmt":"2019-10-22T05:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=6007"},"modified":"2026-01-08T14:47:56","modified_gmt":"2026-01-08T12:47:56","slug":"evszaknak-megfelelo-biztonsag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/evszaknak-megfelelo-biztonsag\/","title":{"rendered":"\u00c9vszaknak megfelel\u0151 biztons\u00e1g"},"content":{"rendered":"\n

Jeges-havas <\/strong>\u00faton a <\/strong>ny\u00e1rigumival<\/strong> felszerelt <\/strong>aut\u00f3nak h\u00e1romsz<\/strong>or annyi f\u00e9k\u00fatra van sz\u00fcks\u00e9ge, <\/strong>mint a t\u00e9li a<\/strong>broncsokon fut\u00f3 g\u00e9pkocsiknak. <\/strong>Ez a legnyom\u00f3sabb \u00e9<\/strong>rv a szezon\u00e1lis <\/strong>gumicsere mellett, \u00e1m nem az egyetlen.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Sajnos a magyar aut\u00f3sok legal\u00e1bb 30 sz\u00e1zal\u00e9ka t\u00e9len is ny\u00e1rigumikon k\u00f6zlekedik, ami nagy kock\u00e1zatot jelent, mivel az eml\u00edtett h\u00e1romszoros f\u00e9kt\u00e1v gya<\/strong>korlatilag \u00e9le<\/strong>tvesz\u00e9lyes helyzetet <\/strong>eredm\u00e9nyez<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

A t\u00e9ligumit haszn\u00e1l\u00f3k ar\u00e1nya egy\u00e9bk\u00e9nt Angli\u00e1ban a legalacsonyabb Eur\u00f3p\u00e1ban, \u00e1tlagosan 43%. Az itthoni adat teh\u00e1t nem kiugr\u00f3an rossz, \u00e1m a kontinens sz\u00e1mos orsz\u00e1g\u00e1val ellent\u00e9tben n\u00e1lunk nem k\u00f6telez\u0151, csak er\u0151sen aj\u00e1nlott a t\u00e9ligumi haszn\u00e1lata, a jelenleg haszn\u00e1lt csaknem n\u00e9gymilli\u00f3s k\u00f6z\u00fati j\u00e1rm\u0171\u00e1llom\u00e1nyon. <\/p>\n\n\n\n

Ezzel szemben a n\u00e9metek komo<\/strong>ly<\/strong>an veszik a t\u00e9m\u00e1t<\/strong>. N\u00e1luk 2018. janu\u00e1r elsej\u00e9t\u0151l m\u00e1r csak olyan t\u00e9li abroncsok forgalmazhat\u00f3k, amelyeken az M+S mellett a h\u00e1rom hegycs\u00facsos, \u201ealpesi\u201d szimb\u00f3lum is szerepel. A nemr\u00e9giben hat\u00e1lyba l\u00e9pett rendelet szerint ennek hi\u00e1ny\u00e1ban a gumi nem min\u0151s\u00fcl t\u00e9li abroncsnak. Pedig 2010 \u00f3ta az M+S jel\u0171 abroncsok is t\u00e9lieknek sz\u00e1m\u00edtottak, \u00e1m a n\u00e9met k\u00f6zleked\u00e9si hat\u00f3s\u00e1g c\u00e9lszer\u0171nek l\u00e1tta a szigor\u00edt\u00e1st.   <\/p>\n\n\n\n

Az \u00e1ltal\u00e1nosan elfogadott aj\u00e1nl\u00e1s szerint a\u202fcsere ideje indokolt, amikor a kinti h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet tart\u00f3san 7 Celsius-fok al\u00e1 esik. \u00c1<\/strong>ltal\u00e1ban okt\u00f3ber m\u00e1sodik fele, november els\u0151 k\u00e9t hete a szere<\/strong>l\u00e9si <\/strong>szezon cs\u00facsa<\/strong>. V\u00e1s\u00e1rl\u00e1s el\u0151tt a biztons\u00e1gi szempontokat \u00e9rdemes \ufb01gyelembe venni \u00e9s k\u00e9rj\u00fck szakemberek seg\u00edts\u00e9g\u00e9t. Ha magunk akarjuk eld\u00f6nteni, melyik t\u00edpust v\u00e1s\u00e1roljuk meg, mindig gondoljunk a vezet\u00e9si \u00e9s felhaszn\u00e1l\u00e1si szok\u00e1sainkra \u00e9s ez alapj\u00e1n v\u00e1lasszunk gy\u00e1rt\u00f3t. Keress\u00fck a legjobb \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa abroncsot, hiszen nem mindig a legdr\u00e1g\u00e1bb a legjobb.  <\/p>\n\n\n\n

Egy \u00faj, szem\u00e9lyaut\u00f3ra tervezett abroncs eset\u00e9ben a pro\ufb01lm\u00e9lys\u00e9g 6\u201312 millim\u00e9ter k\u00f6z\u00f6tt van, az el\u0151-\u00edr\u00e1sok szerint legfeljebb <\/strong>1,6 millim<\/strong>\u00e9ter m\u00e9lys\u00e9gig lehet haszn\u00e1lni, \u00e1m ez <\/strong>m\u00e1r rendk\u00edv\u00fcl baleset<\/strong> <\/strong>vesz\u00e9lyes<\/strong>. T\u00e9li abroncsn\u00e1l m\u00e9g ennyit sem szabad v\u00e1rni: 4 millim\u00e9ter alatt m\u00e1r k\u00f6telez\u0151 cser\u00e9lni, mert es\u0151s, latyakos \u00faton nincs v\u00edzelvezet\u0151 k\u00e9pess\u00e9ge, havas \u00faton pedig megsz\u0171nik a kapaszkod\u00f3k\u00e9pess\u00e9ge. Nagy seg\u00edts\u00e9g, hogy a modern abroncsokon kop\u00e1sjelz\u0151k tal\u00e1lhat\u00f3ak, de a szakemberek is felh\u00edvj\u00e1k a \ufb01gyelmet a cser\u00e9re.  <\/p>\n\n\n\n

Egy abroncs megv\u00e1s\u00e1rl\u00e1sa 3-5 \u00e9vre sz\u00f3l\u00f3 d\u00f6nt\u00e9s, \u00e9s az \u00e1tlagos fogyaszt\u00f3i kos\u00e1r e szegmensben 50-100 ezer forint. Ha egynegyed\u00e9vel t\u00f6bbe ker\u00fcl\u0151, de jobb min\u0151s\u00e9g\u0171 abroncsot v\u00e1lasztunk, akkor havi p\u00e1r sz\u00e1z forintos t\u00f6bbletr\u00e1ford\u00edt\u00e1ssal nagyobb biztons\u00e1gban tudhatjuk magunkat \u00e9s csal\u00e1dunkat. \u00c9rdemes \ufb01gyelni az eur\u00f3pai abroncsmatrica \u00e9rt\u00e9keit is: sok \u00faj vagy kisebb, de tradicion\u00e1lis, illetve felt\u00f6rekv\u0151 m\u00e1rka k\u00edn\u00e1l j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa term\u00e9keket. <\/p>\n\n\n\n

A gumiabroncstesztek is ir\u00e1nymutat\u00e1st adnak az adott m\u00e9ret\u00a0\u00e9s\u00a0m\u00e1rka teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t tekintve:\u00a0p\u00e9ld\u00e1ul\u00a0a t\u00e1vol-keleti (k\u00ednai) m\u00e1rk\u00e1k k\u00f6z\u00f6tt is tal\u00e1lhatunk a teszteken igen j\u00f3l szerepl\u0151 term\u00e9keket.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Fot\u00f3:\u00a0<\/em>Steve Long<\/em><\/a>\u00a0innen: <\/em>Unsplash<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeges-havas \u00faton a ny\u00e1rigumival felszerelt aut\u00f3nak h\u00e1romszor annyi f\u00e9k\u00fatra van sz\u00fcks\u00e9ge, mint a t\u00e9li abroncsokon fut\u00f3 g\u00e9pkocsiknak. Ez a legnyom\u00f3sabb \u00e9rv a szezon\u00e1lis gumicsere mellett, \u00e1m nem az egyetlen.  Sajnos a magyar aut\u00f3sok legal\u00e1bb 30 sz\u00e1zal\u00e9ka t\u00e9len is ny\u00e1rigumikon k\u00f6zlekedik, ami nagy kock\u00e1zatot jelent, mivel az eml\u00edtett h\u00e1romszoros f\u00e9kt\u00e1v gyakorlatilag \u00e9letvesz\u00e9lyes helyzetet eredm\u00e9nyez.  A t\u00e9ligumit haszn\u00e1l\u00f3k ar\u00e1nya egy\u00e9bk\u00e9nt Angli\u00e1ban a legalacsonyabb Eur\u00f3p\u00e1ban, \u00e1tlagosan 43%. Az itthoni adat teh\u00e1t nem kiugr\u00f3an<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6008,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1206,981,982],"tags":[514,539,542,515],"class_list":["post-6007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gumiszerviz-2","category-nyari-gumi","category-teli-gumi","tag-negyevszakos-gumi","tag-teli-gumi","tag-teli-gumi-teszt","tag-teli-gumiabroncs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6007"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6009,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6007\/revisions\/6009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}