{"id":6055,"date":"2019-12-04T14:36:18","date_gmt":"2019-12-04T12:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=6055"},"modified":"2026-08-06T11:52:34","modified_gmt":"2026-08-06T09:52:34","slug":"alufelni-az-auto-unneplos-labbelije","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/alufelni-az-auto-unneplos-labbelije\/","title":{"rendered":"Alufelni, az aut\u00f3 \u00fcnnepl\u0151s l\u00e1bbelije"},"content":{"rendered":"\n

Volt, amikor a k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnit fel\u00e1ras extrak\u00e9nt lehetett megv\u00e1s\u00e1rolni, manaps\u00e1g m\u00e1r az alapmodellekhez is t\u00f6bbf\u00e9l\u00e9b\u0151l lehet v\u00e1lasztani. Hogy sok\u00e1ig biztons\u00e1ggal haszn\u00e1lhat\u00f3 maradjon, \u00e9rdemes \u00e1polni \u00e9s vigy\u00e1zni r\u00e1. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alufelni, az aut\u00f3 \u00fcnnepl\u0151s l\u00e1bbelije<\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n

Az ac\u00e9lfelni l\u00e9tjogosults\u00e1ga m\u00e9g val\u00f3sz\u00edn\u0171leg sok\u00e1ig nem sz\u0171nik meg, ugyanis olyan tulajdons\u00e1gokkal rendelkezik, amelyek a k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felni gyenges\u00e9gei k\u00f6z\u00e9 sorolhat\u00f3k. Tagadhatatlan, hogy legnagyobb el\u0151nye anyag\u00e1nak rugalmass\u00e1g\u00e1ban \u00e9s strapab\u00edr\u00e1s\u00e1ban rejlik<\/strong>, \u00e9s ez a\u202ftulajdons\u00e1g k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fel\u00e9rt\u00e9kel\u0151dik a\u202fk\u00e1ty\u00fas, rossz utakon. <\/p>\n\n\n\n

Az ac\u00e9lfelnit k\u00f6nny\u0171 jav\u00edtani<\/strong>, \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 \u00e1rtanak neki az id\u0151j\u00e1r\u00e1si \u00e9s k\u00f6rnyezeti \u00e1rtalmak. Ugyanakkor korl\u00e1tozott m\u00e9rettartom\u00e1nyban kaphat\u00f3, \u00e9s n\u00f6velheti az aut\u00f3 rug\u00f3zatlan t\u00f6meg\u00e9t. Ebb\u0151l a szempontb\u00f3l \u00f6sszehasonl\u00edtva az ac\u00e9l \u00e9s a k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnit, az alacsony rug\u00f3zatlan t\u00f6meg jobban k\u00edm\u00e9li a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3t \u00e9s a fut\u00f3m\u0171 t\u00f6bbi elem\u00e9t<\/strong>, amelynek nem csup\u00e1n rossz \u00faton val\u00f3 halad\u00e1sn\u00e1l van jelent\u0151s\u00e9ge, de hat\u00e1ssal van az ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1gra is.  <\/p>\n\n\n\n

A k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felni olyan gy\u0171jt\u0151n\u00e9v, amely mag\u00e1ban foglalja az alum\u00ednium, valamint az alum\u00ednium \u00e9s \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul \u2013 magn\u00e9zium \u00f6tv\u00f6zet\u00e9b\u0151l k\u00e9sz\u00fclt ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kat is. Az\u202f\u00f6tv\u00f6z\u00f6tt t\u00e1rcs\u00e1k k\u00f6nnyebbek, mint alum\u00edniumb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt t\u00e1rsaik, \u00e9s ha a rug\u00f3zatlan t\u00f6meg cs\u00f6kkent\u00e9se a f\u0151 c\u00e9l, akkor meglepet\u00e9st okozhat, hogy egy alufelni t\u00f6mege ak\u00e1r t\u00fal is sz\u00e1rnyalhatja az ugyan-akkora m\u00e9ret\u0171 ac\u00e9lfelni t\u00f6meg\u00e9t. <\/p>\n\n\n\n

Ugyanez\u00e9rt, valamint a tart\u00f3ss\u00e1g miatt \u00e9rdemes megfontolni a min\u0151s\u00e9gi felnik, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Momo vagy a Reds m\u00e1rk\u00e1k beszerz\u00e9s\u00e9t<\/strong>, ugyanis az olcs\u00f3, ut\u00e1ngy\u00e1rtott, k\u00e9tes min\u0151s\u00e9g\u0171 felnik hossz\u00fa t\u00e1von t\u00f6bbe ker\u00fclnek, mint a m\u00e1rk\u00e1s darabok, hiszen rossz utakon elvetemednek, megrepednek. Manaps\u00e1g m\u00e1r egy kisaut\u00f3ra sem \u00e9rdemes gyenge min\u0151s\u00e9g\u0171 felnit venni, hiszen nem \u00e9ri meg a biztons\u00e1got kock\u00e1ztatni. <\/p>\n\n\n\n

Az alufelnit sokan a ny\u00e1rigumi-k\u00e9szlethez haszn\u00e1lj\u00e1k, a t\u00e9li abroncsokat pedig ac\u00e9lfelnire szerelve t\u00e1rolj\u00e1k. Ez egy j\u00f3 d\u00f6nt\u00e9s, amely mind az aut\u00f3, mind pedig a felnik \u00e9s a gumik \u00e9ps\u00e9ge \u00e9rdek\u00e9ben meghozhat\u00f3. Ha nem kifejezetten t\u00e9l\u00e1ll\u00f3ak a k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnik, a t\u00e9li gumikat \u00e9rdemes ac\u00e9lfelnire szereltetni<\/strong>, \u00edgy ak\u00e1r egy, a havas-cs\u00fasz\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyekhez jobban illeszked\u0151, keskenyebb profil\u00fa, magasabb oldalfal\u00fa gumit is lehet haszn\u00e1lni. <\/p>\n\n\n\n

A gumiknak t\u00e1rol\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l jobb, ha felnin \u00e1llnak<\/strong>, mert sok helyen m\u00e9g mindig nem szakszer\u0171en t\u00e1rolj\u00e1k \u0151ket, \u00edgy kisebb az es\u00e9lye, hogy az egym\u00e1sra halmoz\u00e1s miatt p\u00e9ld\u00e1ul egyoldal\u00fa terhel\u00e9st kapnak.  <\/p>\n\n\n\n

A tavaszi\u2013\u0151szi ker\u00e9kcser\u00e9n\u00e9l \u2013 a k\u00f6t\u00f6tt forg\u00e1sir\u00e1ny miatti tengelyek k\u00f6z\u00f6tti oldalhelyes csere mellett \u2013 term\u00e9szetesen \u00fajra kell centr\u00edrozni a kereket, \u00edgy felt\u00e1rhat\u00f3k az olyan rejtett hib\u00e1k, amelyekre egy \u00e1tlagos sof\u0151r nem biztos, hogy felfigyel. K\u00e1ty\u00faba hajtva ugyanis a l\u00e1that\u00f3 s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek mellett el\u0151fordul-hat, hogy deform\u00e1l\u00f3dik a felni<\/strong>, ez pedig olyan vibr\u00e1ci\u00f3t v\u00e1lt ki, amely ak\u00e1r jelent\u0151s k\u00e1rokat is okozhat. <\/p>\n\n\n\n

Ha valamilyen trauma \u00e9rte a felnit, p\u00e9ld\u00e1ul egy nagyobb k\u00e1ty\u00faval vagy j\u00e1rdaszeg\u00e9llyel val\u00f3 tal\u00e1lkoz\u00e1s ut\u00e1n, ha k\u00edv\u00fclr\u0151l nincs nyoma s\u00e9r\u00fcl\u00e9snek, \u00e9rdemes a\u202ffelnit a gumi leszed\u00e9s\u00e9vel \u00e1tvizsg\u00e1lni, \u00e9s fizikai s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek ut\u00e1n kutatni. Ugyan\u00edgy nem \u00e1rt rendszeresen \u00e1tvizsg\u00e1lni az esem\u00e9nytelen\u00fcl haszn\u00e1lt felniket is, hiszen el\u0151fordulhat anyagf\u00e1rad\u00e1sb\u00f3l ered\u0151 s\u00e9r\u00fcl\u00e9s vagy korr\u00f3zi\u00f3, amely a\u202fgumiabroncs alatt rejtve marad. <\/p>\n\n\n\n

Tov\u00e1bbi \u00e9rv az alufelnik kiz\u00e1r\u00f3lagos ny\u00e1ri haszn\u00e1lata mellett, hogy a t\u00e9li \u00fatsz\u00f3r\u00e1shoz haszn\u00e1lt apr\u00f3 szemcs\u00e9s anyag vagy a tart\u00f3san r\u00e1rak\u00f3dott s\u00f3 k\u00e1rt tehet benne<\/strong>. Ha a felni nem kifejezetten t\u00e9li haszn\u00e1latra min\u0151s\u00edtett, a\u202fbevonat\u00e1n szabad szemmel nem l\u00e1that\u00f3 reped\u00e9sek keletkeznek, amelybe bejut a nedvess\u00e9g, a fagy\u00e1s-olvad\u00e1s sz\u00e9tfesz\u00edti a h\u00e9zagokat, megbontva a\u202fbevonatot, \u00e9s az \u00edgy bejut\u00f3 mar\u00f3 l\u00e9 m\u00e1r a felni anyag\u00e1t kezdi ki. Nem utols\u00f3 szempont, hogy eszt\u00e9tikailag sem kellemes l\u00e1tv\u00e1ny az \u00edgy \u00f6reged\u0151 felni. Nem \u00e9rdemes teh\u00e1t sp\u00f3rolni a j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 felniken, \u00e9s a hossz\u00fa, probl\u00e9ma-mentes haszn\u00e1lat \u00e9rdek\u00e9ben aj\u00e1nlott rendszeresen \u00e1polni \u00e9s gondozni \u0151ket. <\/p>\n\n\n\n

A felni \u00e1pol\u00e1sa <\/h3>\n\n\n\n

A felniket, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felniket kiz\u00e1r\u00f3lag nem mar\u00f3, kifejezetten erre a c\u00e9lra k\u00e9sz\u00fclt tiszt\u00edt\u00f3szerrel \u00e9s nem karcol\u00f3, puha s\u00f6rt\u00e9j\u0171 kefe vagy rongy seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel szabad \u00e1polni. Aj\u00e1nlott a rendszeres tiszt\u00edt\u00e1s, mert a f\u00e9kbet\u00e9tb\u0151l t\u00e1voz\u00f3 por \u00e9s a ny\u00e1ron fel-fr\u00f6ccsen\u0151, olvadt aszfalt ak\u00e1r maradand\u00f3an el is sz\u00ednezheti a fel\u00fcletet<\/strong>. Ha az alufelnink s\u00e9r\u00fcl, akkor is van es\u00e9ly a jav\u00edt\u00e1sra. T\u00f6bb olyan szakszerviz m\u0171k\u00f6dik, ahol hegeszt\u00e9ssel p\u00f3tolni tudj\u00e1k a kipattant darabokat, g\u00f6rg\u0151z\u00e9ssel biztos\u00edtj\u00e1k az eredeti s\u00falyeloszt\u00e1st, \u00e9s f\u00e9nyezik, lakkozz\u00e1k is a meg\u00faj\u00edtott darabot. <\/p>\n\n\n\n

Ha szaktan\u00e1csot, seg\u00edts\u00e9get k\u00e9rne felni\u00fcgyekben, forduljon bizalommal az AKH szervizekhez<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volt, amikor a k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnit fel\u00e1ras extrak\u00e9nt lehetett megv\u00e1s\u00e1rolni, manaps\u00e1g m\u00e1r az alapmodellekhez is t\u00f6bbf\u00e9l\u00e9b\u0151l lehet v\u00e1lasztani. Hogy sok\u00e1ig biztons\u00e1ggal haszn\u00e1lhat\u00f3 maradjon, \u00e9rdemes \u00e1polni \u00e9s vigy\u00e1zni r\u00e1.  Alufelni, az aut\u00f3 \u00fcnnepl\u0151s l\u00e1bbelije<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":6056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[982,1185],"tags":[596,523,591,597,515],"class_list":["post-6055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teli-gumi","category-tudastar","tag-alufelni","tag-felni","tag-gumicsere","tag-lemezfelni","tag-teli-gumiabroncs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6055"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6055\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12312,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6055\/revisions\/12312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}