{"id":6100,"date":"2020-01-09T11:10:52","date_gmt":"2020-01-09T09:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=6100"},"modified":"2021-06-30T10:45:41","modified_gmt":"2021-06-30T08:45:41","slug":"mi-teszi-a-jo-sofort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/mi-teszi-a-jo-sofort\/","title":{"rendered":"Mi teszi a j\u00f3 sof\u0151rt?"},"content":{"rendered":"\n

A v\u00e1lasz nem is olyan egyszer\u0171, mert nincs egyetlen meghat\u00e1roz\u00f3 tulajdons\u00e1g, ami alapj\u00e1n d\u00f6nthetn\u00e9nk. Helyette felsorolunk t\u00f6bbet is: a sorrendj\u00fck nem meghat\u00e1roz\u00f3, de mindegyik fontos.\u00a0Olvass tov\u00e1bb, \u00e9s d\u00f6ntsd el, vajon korm\u00e1ny m\u00f6g\u00e9 termett t\u00edpusnak mondhatod magad?<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

A koncentr\u00e1ci\u00f3 k\u00e9pess\u00e9ge<\/h3>\n\n\n\n

Ez maga a f\u00f3kusz\u00e1l\u00e1s, vagyis annak k\u00e9pess\u00e9ge, hogy csak arra figyel\u00adj\u00fcnk, amivel foglalkozunk. Ha in\u00adk\u00e1bb az a \u201emedit\u00e1l\u00f3s\u201d t\u00edpus vagy, aki szeret belemer\u00fclni a gondo\u00adlatai ba vezet\u00e9s k\u00f6zben, akkor nem tartozol a j\u00f3 koncentr\u00e1ci\u00f3val meg\u00e1ldottak csoportj\u00e1ba. Ha pedig k\u00e9ptelen vagy elszakadni a mobi\u00adlodt\u00f3l \u2013 kihangos\u00edt\u00f3val vagy an\u00e9l\u00adk\u00fcl \u2013 \u00e9s a GPS\u00aden k\u00edv\u00fcl m\u00e1st infor\u00adm\u00e1ci\u00f3kkal is foglalkozol, az nem koncentr\u00e1ci\u00f3. \u201eTudok \u00e9n egyszerre k\u00e9tfel\u00e9 is figyelni\u201d \u2013 sokaknak ismer\u0151s mondat, de a megosztott figyelem akkor is csak f\u00e9lfigyelem.<\/p>\n\n\n\n

Helyzetfelismer\u00e9s, \u00f3vatoss\u00e1g<\/h3>\n\n\n\n

A f\u00f3kusz\u00e1l\u00e1s ahhoz is hozz\u00e1seg\u00edt, hogy vezet\u00e9s k\u00f6zben r\u00e9szleteiben l\u00e1ssuk a k\u00f6rnyezet\u00fcnket. Lel\u00e9p\u00ade a j\u00e1rdasz\u00e9len \u00e1lldog\u00e1l\u00f3 gyalogos, be\u00adv\u00e1g\u00ad-e el\u00e9nk a bals\u00e1vban bizonyta\u00adlankod\u00f3 aut\u00f3s? Az el\u0151rel\u00e1t\u00f3 sof\u0151r folyamatosan v\u00e1ltogatja a szeme \u00e1ltal befogott perspekt\u00edv\u00e1kat a kis, k\u00f6zepes \u00e9s nagy t\u00e1vols\u00e1gok k\u00f6z\u00f6tt. <\/p>\n\n\n\n

\u00cdgy teljesebb k\u00e9pet kap arr\u00f3l, hogy mi t\u00f6rt\u00e9nik k\u00f6r\u00fcl\u00f6tte, \u00e9s a vizu\u00e1lis inform\u00e1ci\u00f3kb\u00f3l re\u00e1lisabban el\u0151re jelezheti az esem\u00e9nyeket. A par\u00adkol\u00f3 aut\u00f3k alatti t\u00e9rben l\u00e1tsz\u00f3 l\u00e1bak, a kirakatokban t\u00fckr\u00f6z\u0151d\u0151 k\u00e9\u00adpek, az utcasarok m\u00f6g\u00fcl vil\u00e1g\u00edt\u00f3
f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k \u2013 megannyi jel, melyek\u00adb\u0151l olvashatunk.<\/p>\n\n\n\n

Mozg\u00e1skoordin\u00e1ci\u00f3<\/h3>\n\n\n\n

A j\u00f3 vezet\u0151 olyan finoman v\u00e1lt sebess\u00e9get, \u00fagy ka\u00adnyarodik, \u00fagy f\u00e9kez, hogy az utasai k\u00f6zben meg sem rezd\u00fclnek. Ez nem jelent felt\u00e9tlen\u00fcl lass\u00fa vezet\u00e9st, ink\u00e1bb a laza mozdulato\u00adkon, a v\u00e9gtagok \u00e9s a t\u00f6rzs munk\u00e1j\u00e1nak \u00f6sszehangolt\u00ads\u00e1g\u00e1n m\u00falik, valamint a magabiztoss\u00e1gon. Mind\u00adehhez sok gyakorlat kell, de akadnak sof\u0151r\u00f6k, akik ak\u00e1rhogy falj\u00e1k a kilom\u00e9te\u00adreket, sosem lesznek k\u00e9pe\u00adsek eljutni erre a szintre.<\/p>\n\n\n\n

Gyakorlati rutin<\/h3>\n\n\n\n

Vegy\u00e9l r\u00e9szt vezet\u00e9stechnikai tr\u00e9nin\u00adgeken: nedves \u00faton vezet\u00e9s, t\u00e9li k\u00f6zleked\u00e9s, lejt\u00ad \u00e9s hegymenet, nagy sebess\u00e9g\u0171 vezet\u00e9s\u2026 \u00cdgy ak\u00e1r Casco\u00adbiztos\u00edt\u00e1sod \u00f6sszeg\u00e9t is cs\u00f6k\u00adkentheted, \u00e9s megszerezheted azt a fajta rutint, amire csak ritka helyze\u00adtekben lesz sz\u00fcks\u00e9ged. Tudod, hogy milyen sebess\u00e9g mellett milyen t\u00e1\u00advols\u00e1gban kell az utat figyelned? <\/p>\n\n\n\n

Tudod, hogyan kell egy \u00e9les kanyart bevenni \u00fagy, hogy mindv\u00e9gig tartsd az \u00edvet \u00e9s a g\u00e1z ad\u00e1ssal sz\u00e9pen ki\u00adh\u00fazd a kocsit a kanyarb\u00f3l? Nyilv\u00e1n tiszt\u00e1ban vagy vele, ha a kocsi meg\u00adcs\u00faszik a jeges \u00faton, nem f\u00e9kezni, hanem korm\u00e1nyozni kell, de reflexb\u0151l is k\u00e9pes vagy erre?<\/p>\n\n\n\n

Hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1s<\/h3>\n\n\n\n

M\u00e1rmint nyugalom \u00e9s tole\u00adrancia. Ezek n\u00e9lk\u00fcl b\u00e1rmi\u00adlyen lend\u00fcletesen vezessen is valaki, nem lehet igaz\u00e1n j\u00f3 sof\u0151r. Aki k\u00f6nnyen d\u00fchbe j\u00f6n, \u00e9s arra sz\u00f3rja a figyelm\u00e9t, hogy a t\u00f6bbi vezet\u0151\u00advel vit\u00e1zik, nem koncentr\u00e1l \u00e9s nem is \u00f3vatos.<\/p>\n\n\n\n

Elm\u00e9leti ismeretek<\/h3>\n\n\n\n

A frissen jogos\u00edtv\u00e1nyt szerzett veze\u00adt\u0151k m\u00e9g k\u00e9pben vannak a KRESZ szab\u00e1lyaival, ahogyan a jelz\u0151t\u00e1bl\u00e1k\u00adkal is. Amint telnek az \u00e9vek, az is\u00admeretek egy r\u00e9sze elhalv\u00e1nyul, m\u00e1r csak a napi szinten alkalmazott tu\u00add\u00e1s marad akt\u00edv. Vajon most is si\u00adm\u00e1n \u00e1tmenn\u00e9l a KRESZ-vizsg\u00e1n? Felk\u00e9sz\u00fclts\u00e9ged \u00e9rdemes \u00f6t\u00e9vente friss\u00edteni, mondjuk a www.kresz\u00adteszt.net<\/a> oldal seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel.<\/p>\n\n\n\n

Prec\u00edz parkol\u00e1s<\/h3>\n\n\n\n

A legt\u00f6bb sof\u0151rnek a p\u00e1rhuzamos parkol\u00e1s szokott gondot okozni. Sajnos az aut\u00f3vezet\u00e9si vizsg\u00e1b\u00f3l n\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve elt\u00f6r\u00f6lt\u00e9k a rutint. A tanp\u00e1ly\u00e1kon fizetni kell a gyakor\u00adl\u00e1s\u00e9rt, \u00e9s els\u0151sorban az oktat\u00f3kat engedik be. Maradnak a nagy bev\u00e1s\u00e1rl\u00f3k\u00f6zpontok parkol\u00f3i, b\u00e1r en\u00adn\u00e9l biztons\u00e1gosabb megold\u00e1s \u00e1s\u00adv\u00e1nyvizes \u00fcvegek k\u00f6z\u00f6tt gyakorolni valamilyen t\u00e1gas, \u00fcres placcon. On\u00adline is gyakorolhatunk pl. a www.coolmath\u00adgames.com<\/a> oldal\u00e1n az Extreme parking mania p\u00e1ly\u00e1kon.<\/p>\n\n\n\n

Szab\u00e1lyos korm\u00e1nyfog\u00e1s<\/h3>\n\n\n\n

Kor\u00e1bban azt tanultuk, hogy a sza\u00adb\u00e1lyos fog\u00e1s \u201e10 \u00f3ra 10 percet\u201d mutat a korm\u00e1nyon. Az elm\u00falt \u00e9vekben a szakemberek ink\u00e1bb a 9 \u00f3ra 15 percet vagy a 8 \u00f3ra 20\u00adat ja\u00advasolj\u00e1k. Ez a poz\u00edci\u00f3 nagyobb fok\u00fa korm\u00e1nykontrollt \u00e9s stabilit\u00e1st biztos\u00edt. F\u0151leg a hosszabb utakon j\u00f6n j\u00f3l, hogy ebben tart\u00e1sban az izmok laz\u00e1bbak maradhatnak. <\/p>\n\n\n\n

T\u00fckr\u00f6k be\u00e1ll\u00edt\u00e1sa<\/h3>\n\n\n\n

A k\u00f6z\u00e9ps\u0151 \u00e9s az oldals\u00f3 visszapil\u00adlant\u00f3 t\u00fckr\u00f6k be\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1val addig kell pr\u00f3b\u00e1lkozni, m\u00edg nem marad holtt\u00e9r. Ehhez az oldals\u00f3 t\u00fckr\u00f6ket annyira kell kifel\u00e9 ford\u00edtani, hogy a benn\u00fck l\u00e1tsz\u00f3 k\u00e9p kieg\u00e9sz\u00edtse a k\u00f6z\u00e9ps\u0151\u00e9t (\u00e9pp \u00e1tfed\u00e9sben legyen vele). <\/p>\n\n\n\n

No de milyenek a rossz aut\u00f3vezet\u0151k?<\/h3>\n\n\n\n

Azt hiszik, minden \u00fat az \u00f6v\u00e9k. Nyomukban emelkedik a v\u00e9rnyom\u00e1s, d\u00fch\u00f6s sof\u0151rt\u00e1rsak fekszenek a dud\u00e1n. Az ideges\u00edt\u0151 sof\u0151rt\u00edpusok list\u00e1ja hossz\u00fa, de eml\u00edt\u00fcnk n\u00e9h\u00e1ny p\u00e9ld\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n

  1. Irgalmas szamarit\u00e1nus<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Nem tud \u00fagy behajtani egy keresztez\u0151d\u00e9sbe, hogy ne adjon els\u0151bbs\u00e9get annak is, akinek nincs. K\u00e9pes z\u00f6ld l\u00e1mp\u00e1n\u00e1l is meg\u00e1llni, hogy \u00e1tengedjen egy gyalogost, \u00e9s fel sem mer\u00fcl benne, hogy ezzel akad\u00e1lyozza a m\u00f6g\u00f6tte halad\u00f3kat.<\/p>\n\n\n\n

    2. Az \u00f6r\u00f6k r\u00e1\u00e9r\u0151s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Lassan hajt a gyors\u00edt\u00f3s\u00e1vban, \u00e9s csak az\u00e9rt sem t\u00e1g\u00edt, ha dud\u00e1lnak vagy villognak r\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

    3. Tapad\u00f3s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    T\u00e9ged tart lass\u00fanak, ez\u00e9rt azzal leck\u00e9ztet, hogy \u00f6tven centi t\u00e1vols\u00e1got tart a l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3dt\u00f3l.<\/p>\n\n\n\n

    4. Indexet nem ismer\u0151<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Felt\u00e9telezi, hogy mindannyian rendelkez\u00fcnk telepatikus k\u00e9pess\u00e9gekkel. Illetve be\u00e9ri azzal, ha \u0151 tudja, merre tart.<\/p>\n\n\n\n

    5. Hiszt\u00e9rikus besorol\u00f3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    A hiszt\u00e9rikusok k\u00e9t fajt\u00e1ja: az egyik t\u00edpus v\u00e9gig sem halad a s\u00e1von, m\u00e1r el\u0151tte elkezd nyomulni, feltartva mindenkit. A m\u00e1sik t\u00edpus az utols\u00f3 m\u00e9terig sz\u00e1guld, majd tolakszik.<\/p>\n\n\n\n

    6. A nagy parkol\u00f3helyvad\u00e1sz<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    N\u00e9ha felgyors\u00edt, n\u00e9ha lelass\u00edt, megel\u0151zni nem tudod, \u0151t meg semmi m\u00e1s nem \u00e9rdekli, csak hogy hov\u00e1 fog parkolni.<\/p>\n\n\n\n

    Bor\u00edt\u00f3k\u00e9p: <\/em>Maxwell Ridgeway<\/em><\/a>\u00a0innen:\u00a0<\/em>Unsplash<\/em><\/a> <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A v\u00e1lasz nem is olyan egyszer\u0171, mert nincs egyetlen meghat\u00e1roz\u00f3 tulajdons\u00e1g, ami alapj\u00e1n d\u00f6nthetn\u00e9nk. Helyette felsorolunk t\u00f6bbet is: a sorrendj\u00fck nem meghat\u00e1roz\u00f3, de mindegyik fontos.\u00a0Olvass tov\u00e1bb, \u00e9s d\u00f6ntsd el, vajon korm\u00e1ny m\u00f6g\u00e9 termett t\u00edpusnak mondhatod magad?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6101,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[985],"tags":[555,522,612],"class_list":["post-6100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erdekesseg-gumiabroncs","tag-biztonsagos-autozas","tag-gumiabroncs","tag-sofor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6102,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6100\/revisions\/6102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}