{"id":6134,"date":"2020-03-04T16:40:37","date_gmt":"2020-03-04T14:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=6134"},"modified":"2026-01-08T14:43:32","modified_gmt":"2026-01-08T12:43:32","slug":"adac-nyari-gumi-teszt-2020-felert-a-nagyokhoz-a-nexen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/adac-nyari-gumi-teszt-2020-felert-a-nagyokhoz-a-nexen\/","title":{"rendered":"ADAC ny\u00e1ri gumi teszt 2020: fel\u00e9rt a nagyokhoz a Nexen"},"content":{"rendered":"\n

Az ADAC n\u00e9met \u00e9s az \u00d6AMTC osztr\u00e1k aut\u00f3klubok, partnereikkel k\u00f6z\u00f6sen id\u00e9n is elv\u00e9gezt\u00e9k szok\u00e1sos ny\u00e1ri aut\u00f3gumi tesztj\u00fcket, amelynek sor\u00e1n els\u0151 alkalommal szabadid\u0151aut\u00f3-abroncsokat is vizsg\u00e1ltak. A teszteken csup\u00e1n egy-egy garnit\u00fara bukott el, a 18-colos kateg\u00f3ri\u00e1ban pedig v\u00e1ratlanul j\u00f3l szerepelt a Nexen. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

A n\u00e9met \u00e9s osztr\u00e1k aut\u00f3klubok 2020-ban is megtartott\u00e1k a szakma \u00e9s a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra is ir\u00e1nyad\u00f3 ny\u00e1ri aut\u00f3gumi-tesztj\u00fcket, amely \u00e9rdekes eredm\u00e9nnyel z\u00e1rult. A tesztek sor\u00e1n \u00f6sszesen 28 garnit\u00far\u00e1t vizsg\u00e1lt az ADAC<\/a> \u00e9s az \u00d6AMTC<\/a> <\/strong>aszerint, hogy mik\u00e9nt teljes\u00edtenek sz\u00e1raz \u00e9s nedves \u00fatviszonyok k\u00f6z\u00f6tt, hogyan befoly\u00e1solj\u00e1k az aut\u00f3 fogyaszt\u00e1s\u00e1t, mennyire kopnak \u00e9s a haszn\u00e1lat sor\u00e1n milyen hanghat\u00e1sok l\u00e9ptek fel. <\/p>\n\n\n\n

SUV-abroncsokat is vizsg\u00e1ltak a ny\u00e1ri gumi teszten<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00c9rdekess\u00e9g, hogy id\u00e9n el\u0151sz\u00f6r vizsg\u00e1lt\u00e1k a 18 colos p\u00e1nt\u00e1tm\u00e9r\u0151j\u0171 abroncsokat is a szem\u00e9lyaut\u00f3 kateg\u00f3ri\u00e1ban, m\u00e9gpedig az\u00e9rt, mert ez a m\u00e9ret egyre ink\u00e1bb terjed a kompakt modellekn\u00e9l is. Az idei teszteken vizsg\u00e1lt\u00e1k a 235\/55 R17<\/a>-es m\u00e9ret\u0171 szabadid\u0151aut\u00f3-abroncsokat is<\/strong>, mivel ilyeneket egyre t\u00f6bb egyter\u0171 modelln\u00e9l is haszn\u00e1lnak. A vizsg\u00e1latok azt mutatt\u00e1k ki, hogy ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban sokkal jobb eredm\u00e9nyek sz\u00fclettek, mint a tavaly tesztelt 215\/65 R16 C-s kisteheraut\u00f3-gumikn\u00e1l, \u00edgy az R17-es abroncsok re\u00e1lis alternat\u00edv\u00e1t jelenthetnek. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nedves \u00faton a Kumho ny\u00e1ri gumija is nyer\u0151<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A 235\/55 R17-es szabadid\u0151aut\u00f3-m\u00e9retben \u00f6sszes\u00edt\u00e9sben n\u00e9gy gy\u00e1rt\u00f3 garnit\u00far\u00e1ja kapott j\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9st, azaz teljes\u00edtett j\u00f3l nedves \u00e9s sz\u00e1raz k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, valamint a fogyaszt\u00e1s \u00e9s a kop\u00e1s tekintet\u00e9ben is j\u00f3l vizsg\u00e1zott. Az ADAC ny\u00e1rigumi tesztj\u00e9n az abszol\u00fat gy\u0151ztes a Michelin Primacy 4-es lett, m\u00e1sodik a Bridgestone Turanza T005, harmadik pedig a Maxxis Premitra 5. <\/p>\n\n\n\n

A kateg\u00f3ri\u00e1ban vizsg\u00e1lt gumiabroncsok k\u00f6z\u00fcl egyed\u00fcl a Laufenn kapott rossz min\u0151s\u00edt\u00e9st, legink\u00e1bb a nedves k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt mutatott gyenge teljes\u00edtm\u00e9ny miatt. \u00c9rdekess\u00e9g, hogy nedves \u00fatviszonyok mellett az abszol\u00fat gy\u0151ztes Michelin Primacy 4-el azonos \u00e9rt\u00e9ket \u00e9rt el a Kumho Ecsta HS51<\/a>-es garnit\u00far\u00e1ja, \u00edgy ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban holtversenyben az els\u0151 helyen v\u00e9gzett.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Ha\na fogyaszt\u00e1s sz\u00e1m\u00edt, akkor Nexen, Falken, Kumho<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A szem\u00e9lyaut\u00f3 kateg\u00f3ri\u00e1ban a 225\/40 R18-as m\u00e9ret a legn\u00e9pszer\u0171bb m\u00e9retkateg\u00f3ri\u00e1k k\u00f6z\u00e9 tartozik, ez\u00e9rt szerepelt id\u00e9n az ADAC \u00e9s az \u00d6AMTC k\u00f6z\u00f6s ny\u00e1rigumi tesztj\u00e9ben. A vizsg\u00e1latok sor\u00e1n ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban is n\u00e9gy garnit\u00fara kapott j\u00f3 \u00f6sszes\u00edtett min\u0151s\u00edt\u00e9st, sorrendben a Continental PremiumContact 6, a Michelin Pilot Sport 4, a Goodyear Eagle F1 Asym 5 \u00e9s a Maxxis Victra Sport 5 z. <\/p>\n\n\n\n

A legrosszabb \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st a Rotalla Setulla S-Pace RU 01 szerezte meg. A j\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9sr\u0151l ugyan hajsz\u00e1llal lemaradt, de az el\u0151kel\u0151 \u00f6t\u00f6dik helyen v\u00e9gzett a Nexen NFera Sport garnit\u00far\u00e1ja<\/strong>, amely a r\u00e9szeredm\u00e9nyeket tekintve a fogyaszt\u00e1s kateg\u00f3ri\u00e1ban bizonyult jobbnak a legt\u00f6bb vet\u00e9lyt\u00e1rsn\u00e1l. Az ismert m\u00e1rk\u00e1k k\u00f6z\u00fcl a Falken \u00e9s a Kumho szint\u00e9n a fogyaszt\u00e1sban, a Toyo pedig a sz\u00e1raz \u00fatfel\u00fcleten val\u00f3 tapad\u00e1sban bizonyult az \u00e1tlagn\u00e1l jobbnak<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az ADAC n\u00e9met \u00e9s az \u00d6AMTC osztr\u00e1k aut\u00f3klubok, partnereikkel k\u00f6z\u00f6sen id\u00e9n is elv\u00e9gezt\u00e9k szok\u00e1sos ny\u00e1ri aut\u00f3gumi tesztj\u00fcket, amelynek sor\u00e1n els\u0151 alkalommal szabadid\u0151aut\u00f3-abroncsokat is vizsg\u00e1ltak. A teszteken csup\u00e1n egy-egy garnit\u00fara bukott el, a 18-colos kateg\u00f3ri\u00e1ban pedig v\u00e1ratlanul j\u00f3l szerepelt a Nexen. A n\u00e9met \u00e9s osztr\u00e1k aut\u00f3klubok 2020-ban is megtartott\u00e1k a szakma \u00e9s a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra is<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6136,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1201,1208,328,981,1180],"tags":[528,525,623,526,622,516,537,541],"class_list":["post-6134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-adac","category-gumiabroncs","category-gumitesztek","category-nyari-gumi","category-partner","tag-falken","tag-kumho","tag-nexen","tag-nyari-gumi","tag-nyari-gumi-teszt","tag-nyari-gumiabroncs","tag-suv","tag-toyo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6134"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6138,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6134\/revisions\/6138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}