{"id":6165,"date":"2020-04-23T15:42:17","date_gmt":"2020-04-23T13:42:17","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=6165"},"modified":"2022-04-13T09:30:25","modified_gmt":"2022-04-13T07:30:25","slug":"regi-uj-csibeszek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/regi-uj-csibeszek\/","title":{"rendered":"R\u00e9gi-\u00faj csib\u00e9szek"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Minden\u00fctt siker a retr\u00f3, mi\u00e9rt pont az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1s volna kiv\u00e9tel?  Az egyszer\u0171 ism\u00e9tl\u00e9s azonban fant\u00e1zi\u00e1tlan: azok az igazi zsenik, akik k\u00e9pesek meg\u00faj\u00edtani a let\u0171nt korok legend\u00e1s t\u00edpusait.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Ahogy a zen\u00e9ben \u00e9s a divatban, az aut\u00f3iparban is szeretnek visszany\u00falni a\u00a0nagy klasszikusokhoz. A\u00a0m\u0171fajt a Volkswagen teremtette meg, amikor 1997-ben meg\u00e9p\u00edtette a Bog\u00e1r st\u00edluselemeib\u0151l \u00e9p\u00edtkez\u0151 Beetle-t. P\u00e1r \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bb a BMW a\u00a0Morris Mini-Minor (bar\u00e1toknak csak Mini) felt\u00e1maszt\u00e1s\u00e1val nemcsak t\u00edpust, de egy vadonat\u00faj m\u00e1rk\u00e1t is l\u00e9trehozott, majd 2007-ben j\u00f6tt a Fiat 500, amely h\u0171en tiszteleg az olasz aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1s emblematikus t\u00f6rpeaut\u00f3ja el\u0151tt. <\/p>\n\n\n\n<p>\u0150k a m\u00faltd\u00e9delget\u00e9s p\u00e9ldak\u00e9pei, nemcsak az\u00e9rt, mert eleg\u00e1nsan hidaltak \u00e1t n\u00e9h\u00e1ny \u00e9vtizedet a formatervez\u00e9s ter\u00e9n, de az\u00e9rt is, mert bebizony\u00edtott\u00e1k, hogy a\u00a0diz\u00e1jn \u00f6nmag\u00e1ban kev\u00e9s: a Mini palett\u00e1ja mostanra szabadid\u0151j\u00e1rm\u0171vet, kup\u00e9t, kabri\u00f3t, villany- \u00e9s sportaut\u00f3t is mag\u00e1ban foglal, \u00e9s a Fiat is komplett modellcsal\u00e1dot \u00e9p\u00edtett fel az 500-as legend\u00e1ja (\u00e9s neve) k\u00f6r\u00e9. A Volkswagen erre k\u00e9ptelen volt a Beetle-lel, \u00e9s a\u00a0modell el is t\u0171nt a s\u00fcllyeszt\u0151ben.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00f6n viszont helyette m\u00e1s: a c\u00e9g \u00faj gener\u00e1ci\u00f3s, tiszt\u00e1n elektromos modellcsal\u00e1dj\u00e1ban a h\u00edrek szerint nemcsak az egykori gombszem\u0171, g\u00f6mb\u00f6ly\u0171 orr\u00fa kisbusz, a T2 fog visszat\u00e9rni (az el\u0151tanulm\u00e1nyt I.D. Buzz n\u00e9ven mutatt\u00e1k be), hanem a\u00a0hatvanas \u00e9vek aranyos homokfut\u00f3ja, a\u00a0nem igaz\u00e1n praktikus, de nagyon vid\u00e1m Volkswagen Buggy is.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1134\" height=\"756\" src=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Volkswagen-ID.-Buggy-concept.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6166\" title=\"\"><figcaption><a href=\"https:\/\/techcrunch.com\/2019\/08\/24\/driving-volkswagens-all-electric-id-buggy-concept\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\" aria-label=\"VIA (opens in a new tab)\">VIA<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Aki nem tudja kiv\u00e1rni a n\u00e9met d\u0171neaut\u00f3 \u00e9rkez\u00e9s\u00e9t, ak\u00e1r most is megv\u00e1s\u00e1rolhatja annak francia megfelel\u0151j\u00e9t. A Citro\u00ebn imm\u00e1r negyedik \u00e9ve gy\u00e1rtja \u00e9s forgalmazza a Louis de Fun\u00e8s csend\u0151rfilmjei r\u00e9v\u00e9n halhatatlann\u00e1 v\u00e1lt M\u00e9hari tiszt\u00e1n elektromos ut\u00f3dj\u00e1t. El\u0151dj\u00e9hez hasonl\u00f3an az e-M\u00e9hari is minimalista \u00e9s formabont\u00f3, korl\u00e1tozott haszn\u00e1lati \u00e9rt\u00e9kkel, de hatalmas szem\u00e9lyis\u00e9ggel.<\/p>\n\n\n\n<p>A Ford Puma a kilencvenes \u00e9vek v\u00e9g\u00e9nek n\u00e9pszer\u0171 v\u00e1rosi sportaut\u00f3csk\u00e1ja volt, szerethet\u0151 megjelen\u00e9ssel, feln\u0151ttes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nnyel \u00e9s \u00e9rdemtelen\u00fcl r\u00f6vid \u00e9lettartammal. H\u00fasz \u00e9v ut\u00e1n most ism\u00e9t \u00e9letre kelti a t\u00edpust a Ford, de az ismer\u0151s st\u00edlusjegyeket m\u00e1r egy felf\u00fajt, emelt has\u00fa karossz\u00e9ri\u00e1ra illesztett\u00e9k r\u00e1: a Puma v\u00e1rosi szabadid\u0151j\u00e1rm\u0171k\u00e9nt szeretn\u00e9 folytatni el\u0151dje sikert\u00f6rt\u00e9net\u00e9t. A kateg\u00f3ri\u00e1b\u00f3l eddig hi\u00e1nyz\u00f3, sportos vonalaival erre minden es\u00e9lye meg is van. Nem csak a megfizethet\u0151 aut\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt van persze l\u00e9tjogosults\u00e1ga a r\u00e9g megrajzolt idomoknak. A Ferrari Monza nem egy konkr\u00e9t t\u00edpus, hanem az \u00f6tvenes \u00e9vek alacsony sz\u00e9lv\u00e9d\u0151s, tet\u0151 n\u00e9lk\u00fcli sportaut\u00f3i, a barchett\u00e1k el\u0151tt emelt kalapot. \u00c9s ez csak a kezdet: a k\u00e9s\u0151bbiekben Icona n\u00e9ven eg\u00e9sz modellcsal\u00e1dot k\u00edv\u00e1nnak fel\u00e9p\u00edteni a m\u00e1rka k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl ikonikus hagyat\u00e9ka k\u00f6r\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<p>c\u00edmlapfot\u00f3:  <a href=\"https:\/\/www.cnet.com\/roadshow\/news\/electric-time-machine-vw-id-buzz-concept-gets-production-greenlight\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.cnet.com\/roadshow\/news\/electric-time-machine-vw-id-buzz-concept-gets-production-greenlight\/<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Minden\u00fctt siker a retr\u00f3, mi\u00e9rt pont az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1s volna kiv\u00e9tel? Az egyszer\u0171 ism\u00e9tl\u00e9s azonban fant\u00e1zi\u00e1tlan: azok az igazi zsenik, akik k\u00e9pesek meg\u00faj\u00edtani a let\u0171nt korok legend\u00e1s t\u00edpusait.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6167,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[985],"tags":[579,526],"class_list":["post-6165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erdekesseg-gumiabroncs","tag-elektromos-auto","tag-nyari-gumi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6168,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6165\/revisions\/6168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}