{"id":6169,"date":"2020-04-14T14:18:48","date_gmt":"2020-04-14T12:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=6169"},"modified":"2022-04-13T09:31:23","modified_gmt":"2022-04-13T07:31:23","slug":"holgyvalasz-autot-a-csaladnak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/holgyvalasz-autot-a-csaladnak\/","title":{"rendered":"H\u00f6lgyv\u00e1lasz &#8211; aut\u00f3t a csal\u00e1dnak"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>2019. j\u00falius 1-j\u00e9t\u0151l a legal\u00e1bb h\u00e1rom gyereket nevel\u0151 csal\u00e1dok h\u00e9tszem\u00e9lyes aut\u00f3 v\u00e1s\u00e1rl\u00e1sa eset\u00e9n a v\u00e9tel\u00e1r 50 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1nak \u2013 legfeljebb 2,5 milli\u00f3 forint \u2013 visszat\u00e9r\u00edt\u00e9s\u00e9t k\u00e9rhetik a magyar \u00e1llamt\u00f3l. Ez v\u00e1rhat\u00f3an jelent\u0151sen megdobja majd a csal\u00e1di egyter\u0171k elad\u00e1sait Magyarorsz\u00e1gon. De vajon mi alapj\u00e1n v\u00e1lasztanak az any\u00e1k, h\u00f6lgyek csal\u00e1di aut\u00f3t?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Ha kicsit bogar\u00e1sszuk az eur\u00f3pai \u00e9s azon bel\u00fcl a hazai aut\u00f3elad\u00e1si statisztik\u00e1kat, l\u00e1thatjuk, hogy az egyedi st\u00edlust k\u00e9pvisel\u0151 j\u00e1rm\u0171vek \u2013 a Fiat 500, a MINI, a\u00a0BMW i3 vagy a Nissan Juke \u2013 szerte a\u00a0kontinensen n\u00e9pszer\u0171ek. Azonban a\u00a0h\u00f6lgyek sem kiz\u00e1r\u00f3lag a st\u00edlus \u00e9s a forma alapj\u00e1n v\u00e1lasztanak, egy\u00e9rtelm\u0171en domin\u00e1lnak a praktikus szempontok is. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fontos a megalapozott aj\u00e1nl\u00e1s<\/h3>\n\n\n\n<p>A k\u00f6zhiedelemmel ellent\u00e9tben a h\u00f6lgyek tudatosan, gyakran m\u00e9g a f\u00e9rfiakn\u00e1l is felk\u00e9sz\u00fcltebben v\u00e1gnak bele az aut\u00f3v\u00e1s\u00e1rl\u00e1sba. Az egyik haszn\u00e1lt g\u00e9pkocsik forgalmaz\u00e1s\u00e1ra szakosodott c\u00e9g 2016-os kutat\u00e1sa szerint a magyar n\u0151ket  aut\u00f3v\u00e9tel sor\u00e1n az \u00e9szszer\u0171s\u00e9g vez\u00e9rli, alaposan pr\u00f3b\u00e1lj\u00e1k felm\u00e9rni, felm\u00e9rettetni az adott j\u00e1rm\u0171 m\u0171szaki \u00e1llapot\u00e1t. <\/p>\n\n\n\n<p>A\u00a0h\u00f6lgyek gyakran az aut\u00f3szerel\u0151j\u00fcket is magukkal viszik, hogy seg\u00edtsen nekik a\u00a0kin\u00e9zett g\u00e9pkocsi ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9ben. Illetve sz\u00edvesen v\u00e1lasztanak olyan telephelyet, ahol min\u0151s\u00edtett haszn\u00e1lt aut\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt lehet v\u00e1logatni, esetleg m\u00e9g garancia is j\u00e1r a kiszemelthez. T\u00f6bb m\u00e1rk\u00e1n\u00e1l k\u00f6rbej\u00e1rtuk a k\u00e9rd\u00e9st, milyen ig\u00e9nyek bukkannak fel az aut\u00f3v\u00e1laszt\u00e1sn\u00e1l, amikor h\u00f6lgyek v\u00e1s\u00e1rolnak, vagy egy f\u00e9rfiember mellett \u0151k is seg\u00edtik a v\u00e1laszt\u00e1st.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A ty\u00fakany\u00f3 kiterjeszti sz\u00e1rnyait<br><\/h3>\n\n\n\n<p>N\u0151i oldalr\u00f3l gyakran megmutatkozik a\u00a0genetikailag k\u00f3dolt anyai gondoskod\u00e1s: bef\u00e9r-e a babakocsi? Biztons\u00e1gos lesz-e a\u00a0kicsiknek? A kisbiciklit is magunkkal tudjuk majd vinni? A nyaral\u00e1son is megfelel\u0151 lesz? A nagybev\u00e1s\u00e1rl\u00e1st k\u00f6nnyen be tudjuk pakolni? Ha majd eladjuk, akkor is j\u00f3 \u00e1ra lesz, nem j\u00e1r rosszul a csal\u00e1d? M\u00e9g hosszan folytathatn\u00e1nk a felsorol\u00e1st\u2026 <\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9s\u00a0milyen j\u00f3, hogy ezek a szempontok el\u0151ker\u00fclnek, hiszen a napi haszn\u00e1latban ezek sz\u00e1m\u00edtanak igaz\u00e1n, nem a plusz \u00f6t l\u00f3er\u0151 vagy egy plusz l\u00e9gterel\u0151.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hol itt a neh\u00e9zs\u00e9g?<\/h3>\n\n\n\n<p>A kiemelt vari\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g, a praktikum, a\u00a0helyk\u00edn\u00e1lat legink\u00e1bb nagyobb kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa aut\u00f3t hozna megold\u00e1sk\u00e9nt, \u00e1m a\u00a0p\u00e9nzt\u00e1rca nem biztos, hogy engedi ezt a v\u00e1laszt\u00e1st. Ez\u00e9rt is nagyszer\u0171, hogy seg\u00edts\u00e9get kaphatnak a nagycsal\u00e1dok, \u00e9s t\u00e1mogat\u00e1ssal tal\u00e1n k\u00f6nnyebben juthatnak olyan aut\u00f3khoz, amelyek a csal\u00e1d ig\u00e9nyeit mind teljesebben kiel\u00e9g\u00edtik.<br><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c1trendez\u0151d\u00e9s el\u0151tt a magyar piac?<\/h3>\n\n\n\n<p> Az \u00e1r\u00e9rz\u00e9keny magyar piacon a Suzuki t\u00f6bb mint 20 \u00e9ve kirobbanthatatlan az els\u0151 helyr\u0151l. M\u00f6g\u00f6tte az Opel, a \u0160koda, a Volkswagen, a Ford, a Peugeot-Citro\u00ebn \u00e9s a Renault-Dacia modelljei a\u00a0legn\u00e9pszer\u0171bbek. T\u00edpusokat tekintve a Swift, a Corsa, a Fabia, a Polo, a Fiesta, a 208-as, a C3-as \u00e9s a Toyota Yaris is kelend\u0151. Vagyis a praktikus, alacsony fogyaszt\u00e1s\u00fa kisaut\u00f3k. A nagycsal\u00e1dosok aut\u00f3v\u00e1s\u00e1rl\u00e1si t\u00e1mogat\u00e1sa r\u00e9v\u00e9n azonban jelent\u0151s \u00e1trendez\u0151d\u00e9s k\u00f6vetkezhet be ezen a t\u00e9ren. <br><\/p>\n\n\n\n<p>Miut\u00e1n a legal\u00e1bb h\u00e9tszem\u00e9lyes, \u00faj csal\u00e1di aut\u00f3 v\u00e9tel\u00e1r\u00e1b\u00f3l 2,5 milli\u00f3 forintot (de legfeljebb a brutt\u00f3 \u00e1r 50 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t) visszat\u00e9r\u00edti az \u00e1llam, hamarosan bek\u00f6sz\u00f6nthet a csal\u00e1di egyter\u0171k vir\u00e1gz\u00e1sa. A hazai forgalmaz\u00f3k tudatosan k\u00e9sz\u00fclnek a v\u00e1rhat\u00f3 rohamra, szinte mindegyik gy\u00e1rt\u00f3nak van a krit\u00e9riumoknak megfelel\u0151 modellje. <\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1r most sl\u00e1ger a Dacia h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses Lodgyja, amely az 5 milli\u00f3 forint k\u00f6r\u00fcli v\u00e9tel\u00e1ra fel\u00e9ben \u00e1llhat meg a t\u00e1mogat\u00e1s ig\u00e9nybev\u00e9tel\u00e9vel. N\u00e9pszer\u0171 lehet tov\u00e1bb\u00e1 az \u00e1r \u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyban szint\u00e9n er\u0151s \u0160koda Kodiaq \u00e9s spanyol \u201etestv\u00e9re\u201d, a SEAT Tarraco, ahogy az anyakonszern Volkswagen Touran \u00e9s Sharan modelljei is. A Ford az S Max-szal \u00e9s a meg\u00fajult Galaxyval k\u00e9sz\u00fcl a fokozott \u00e9rdekl\u0151d\u00e9sre, m\u00edg a\u00a0Renault a h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses Grand Sc\u00e9nicet aj\u00e1nlja a csal\u00e1dosoknak. <\/p>\n\n\n\n<p><br>A Peugeot a 2017-es \u00c9v aut\u00f3ja, a 3008-as nagy testv\u00e9r\u00e9vel, az 5008-assal k\u00fczd a\u00a0csal\u00e1dany\u00e1k kegyei\u00e9rt, m\u00edg a Citro\u00ebn a\u00a0C4-est hosszabb\u00edtotta meg csal\u00e1di egyter\u0171v\u00e9 Grand C4 Space Tourer n\u00e9ven. Az Opeln\u00e9l fejvakar\u00e1st okoz, hogy egyter\u0171j\u00fck, a Zafira \u00e9ppen kifut\u00f3ban van, de r\u00e1ncfelvarrott ut\u00f3dja, a Zafira Life hamarosan p\u00f3tolni fogja a hi\u00e1nyt.<\/p>\n\n\n\n<p>Mivel a t\u00e1mogat\u00e1s felt\u00e9telei k\u00f6zt nincs fels\u0151 \u00e1rhat\u00e1r, a tehet\u0151sebb csal\u00e1dok a\u00a0pr\u00e9miumm\u00e1rk\u00e1k k\u00edn\u00e1lat\u00e1b\u00f3l is v\u00e1laszthatnak. Az Audi a Q7-essel, a BMW az X7-essel, a Tesla az X-szel, a Mercedes a\u00a0GLS-modellel sz\u00e1ll be a versenybe. A\u00a0BMW annyira komolyan veszi az \u00faj kih\u00edv\u00e1st, hogy a h\u00edrek szerint a Gran Tourerb\u0151l faragnak egy h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses, kifejezetten a magyar piacra sz\u00e1nt verzi\u00f3t, amely \u00e1llami t\u00e1mogat\u00e1ssal ak\u00e1r m\u00e1r 5,5\u00a0milli\u00f3 forint\u00e9rt megv\u00e1s\u00e1rolhat\u00f3 lesz. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2019. j\u00falius 1-j\u00e9t\u0151l a legal\u00e1bb h\u00e1rom gyereket nevel\u0151 csal\u00e1dok h\u00e9tszem\u00e9lyes aut\u00f3 v\u00e1s\u00e1rl\u00e1sa eset\u00e9n a v\u00e9tel\u00e1r 50 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1nak \u2013 legfeljebb 2,5 milli\u00f3 forint \u2013 visszat\u00e9r\u00edt\u00e9s\u00e9t k\u00e9rhetik a magyar \u00e1llamt\u00f3l. Ez v\u00e1rhat\u00f3an jelent\u0151sen megdobja majd a csal\u00e1di egyter\u0171k elad\u00e1sait Magyarorsz\u00e1gon. De vajon mi alapj\u00e1n v\u00e1lasztanak az any\u00e1k, h\u00f6lgyek csal\u00e1di aut\u00f3t?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6170,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[985],"tags":[630,555,629,516,537],"class_list":["post-6169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erdekesseg-gumiabroncs","tag-allami-tamogatas","tag-biztonsagos-autozas","tag-csaladi-auto","tag-nyari-gumiabroncs","tag-suv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6169"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6171,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6169\/revisions\/6171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}