{"id":6286,"date":"2020-09-22T14:15:00","date_gmt":"2020-09-22T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=6286"},"modified":"2026-02-27T17:06:33","modified_gmt":"2026-02-27T15:06:33","slug":"adac-teligumi-teszt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/adac-teligumi-teszt\/","title":{"rendered":"ADAC t\u00e9li gumiteszt 2021"},"content":{"rendered":"\n<p>A hideg id\u0151 k\u00f6zeledt\u00e9vel \u00e9rkeznek az els\u0151 gumiabroncs tesztek, k\u00f6zt\u00fck az ADAC. Cikk\u00fcnkben az ADAC n\u00e9met aut\u00f3klub 2021-es t\u00e9ligumi tesztj\u00e9nek bemutat\u00e1s\u00e1val szeretn\u00e9nk seg\u00edteni t\u00e9li szezon felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n\n\n\n<p>A t\u00e9li gumiabroncsnak sz\u00fcks\u00e9ges biztos\u00edtani a megfelel\u0151 tapad\u00e1st havon, j\u00e9gen \u00e9s nedves k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, mindezt a lehet\u0151 legkevesebb \u00fczemanyag felhaszn\u00e1l\u00e1ssal. A n\u00e9met ADAC teszten sz\u00e1mos m\u00e1s kih\u00edv\u00e1s is v\u00e1r a gumiabroncsokra. Ilyen p\u00e9ld\u00e1ul az aquaplaning, a menetstabilit\u00e1s \u00e9s a tart\u00f3ss\u00e1g megm\u00e9rettet\u00e9se.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A tesztben szerepl\u0151 Gumiabroncs M\u00e9retek:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/2020\/09\/adac-teligumi-teszt#225-50-r17-teligumi-teszt\">225\/50 R17&nbsp;t\u00e9ligumi teszt (2021)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/2020\/09\/adac-teligumi-teszt#195-65-r15-teligumi-teszt\">195\/65 R15 t\u00e9ligumi teszt (2021)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/2020\/09\/adac-teligumi-teszt\/#205-55-r16-teligumi-teszt\">205\/55 R16 t\u00e9ligumi teszt (2020)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/2020\/09\/adac-teligumi-teszt#235-55-r17-teligumi-teszt\">235\/55 R17 t\u00e9li gumi teszt&nbsp;(2020)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"926\" height=\"383\" src=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/adac-teligumi-teszt.jpg\" alt=\"Adac t\u00e9ligumi teszt\" class=\"wp-image-7621\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/adac-teligumi-teszt.jpg 926w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/adac-teligumi-teszt-300x124.jpg 300w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/adac-teligumi-teszt-768x318.jpg 768w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/adac-teligumi-teszt-696x288.jpg 696w\" sizes=\"(max-width: 926px) 100vw, 926px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">ADAC T\u00e9li tesztel\u00e9s egyil fot\u00f3ja egy audi g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vel, melyet Ivalo, Finnorsz\u00e1gban k\u00e9sz\u00fcltek.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"225-50-r17-teligumi-teszt\"><strong>T\u00e9ligumi teszt 225\/50 R17 (2021)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A hideg \u00e9vszakban elengedhetetlen a megfelel\u0151 tapad\u00e1s havon, j\u00e9gen \u00e9s nedves \u00faton &#8211; a t\u00e9li gumik pedig erre k\u00edn\u00e1lnak megold\u00e1st a nap b\u00e1rmely id\u0151pontj\u00e1ban. De melyik a legjobb a tesztelt 18 abroncs k\u00f6z\u00fcl?<\/p>\n\n\n\n<p>A vizsg\u00e1lt m\u00e9ret <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/teli-gumi\/225\/50r17\">225\/50 R17<\/a><\/strong> a V sebess\u00e9gindex (240 km \/ h). Olyan j\u00e1rm\u0171vekn\u00e9l terjedt el, mint, p\u00e9ld\u00e1ul a Audi A4 vagy a BMW 3-as. A 2021-es t\u00e9li gumiabroncs-teszthez 18 ilyen m\u00e9ret\u0171 modellt helyeztek a g\u00f3rcs\u0151 al\u00e1. J\u00f3 h\u00edr, hogy h\u00e1rom gumiabroncs k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen aj\u00e1nlott min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott, a sz\u00e9les k\u00f6z\u00e9pp\u00e1lya pedig tizenh\u00e1rom gumival tov\u00e1bbra is j\u00f3l teljes\u00edt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"dropcapp\"><strong>Nagyon kiegyens\u00falyozott: az els\u0151 h\u00e1rmas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/dunlop\/wintersport5\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dunlop Wintersport 5<\/a><\/strong>, a <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/michelin\/alpin6\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Michelin Alpin 6<\/a><\/strong> \u00e9s a <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/goodyear\/ugperformanceplussuv\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Goodyear UltraGrip Performance +<\/a><\/strong> fenntart\u00e1sok n\u00e9lk\u00fcl aj\u00e1nlhat\u00f3. Mindh\u00e1rom j\u00f3 eredm\u00e9nyt hoz minden f\u0151 krit\u00e9riumban, \u00edgy kiegyens\u00falyozottan j\u00f3l szerepeltek a teszten, azonban azt tudni \u00e9rdemes, hogy ezek magasabb \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa term\u00e9kek.<\/p>\n\n\n\n<p>Siker\u00fcl a Dunlopnak rekordot fel\u00e1ll\u00edtania havas k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6zt &#8211; a fels\u0151 h\u00e1rmas legalacsonyabb \u00fczemanyag -fogyaszt\u00e1s\u00e1val b\u00fcszk\u00e9lkedhet. A <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/michelin\/alpin6\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Michelin Alpin 6<\/a><\/strong> viszont hagyom\u00e1nyosan a legkevesebb kop\u00e1st mutatja. A Goodyear pedig valahol k\u00f6z\u00e9pen \u00e1ll, minden \u00fatt\u00edpuson j\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, de sehol nem \u00e9ri el a legjobb eredm\u00e9nyt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sz\u00e9les k\u00f6z\u00e9pp\u00e1lya<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Az ADAC meg\u00edt\u00e9l\u00e9se szerint &#8222;megfelel\u0151&#8221; gumiabroncsokat <strong>Krisalp HP<\/strong> vezeti a Michelin le\u00e1nyv\u00e1llalat\u00e1t\u00f3l, a Kleber -t\u0151l , amelynek nedves vezet\u00e9si jellemz\u0151i valamelyest elmaradnak a teszt legjobbjait\u00f3l.<\/p>\n\n\n\n<p>Az \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s n\u00e9mileg vil\u00e1gosabb a k\u00f6vetkez\u0151 n\u00e9gy gumiabroncs eset\u00e9ben. A <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/bridgestone\/lm005\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bridgestone Blizzak LM005<\/a><\/strong> csak h\u00f3ban teljes\u00edtett megfelel\u0151en. A <strong>Continental WinterContact TS 860<\/strong> \u00e1ltal\u00e1nos besorol\u00e1sa gyeng\u00fclt a sz\u00e1raz \u00faton val\u00f3 szerepl\u00e9se miatt.<\/p>\n\n\n\n<p>A <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/nexen\/winguardsport2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nexen Winguard Sport 2<\/a><\/strong> j\u00f3 f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1ggal szerepelt sz\u00e1raz id\u0151ben, illetve stabil vezet\u00e9st biztos\u00edt jeges \u00faton, ugyanakkor kop\u00e1si eredm\u00e9nye rosszabb eredm\u00e9nyt mutatott. A <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">gumi.hu<\/a><\/strong> k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban a koreai gy\u00e1rt\u00f3 term\u00e9kei m\u00e1r javar\u00e9szt a vadonat\u00faj legmodernebb technol\u00f3gi\u00e1val felszerelt, csehorsz\u00e1gi gy\u00e1rb\u00f3l \u00e9rkeznek a webshop k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"footable_parent_7752\"\n         class=\" footable_parent ninja_table_wrapper loading_ninja_table wp_table_data_press_parent bootstrap4 colored_table\">\n                <table data-ninja_table_instance=\"ninja_table_instance_0\" data-footable_id=\"7752\" data-filter-delay=\"1000\" aria-label=\"HU2021 225-50-r17\"            id=\"footable_7752\"\n           data-unique_identifier=\"ninja_table_unique_id_3196734341_7752\"\n           class=\" foo-table ninja_footable foo_table_7752 ninja_table_unique_id_3196734341_7752 table  nt_type_legacy_table table-bordered table-sm vertical_centered ninja_custom_color inverted footable-paging-right ninja_table_search_disabled\">\n                <colgroup>\n                            <col class=\"ninja_column_0 \">\n                            <col class=\"ninja_column_1 \">\n                            <col class=\"ninja_column_2 \">\n                            <col class=\"ninja_column_3 \">\n                            <col class=\"ninja_column_4 \">\n                            <col class=\"ninja_column_5 \">\n                            <col class=\"ninja_column_6 \">\n                            <col class=\"ninja_column_7 \">\n                            <col class=\"ninja_column_8 \">\n                    <\/colgroup>\n        <thead>\n<tr class=\"footable-header\">\n                                                                                                                                                        <th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_0 ninja_clmn_nm_mrkamintzat \">M\u00e1rka mint\u00e1zat<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_1 ninja_clmn_nm_adacminsts \">ADAC min\u0151s\u00edt\u00e9s<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_2 ninja_clmn_nm_szrazt \">Sz\u00e1raz \u00fat<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_3 ninja_clmn_nm_nedvest \">Nedves \u00fat<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_4 ninja_clmn_nm_havast \">Havas \u00fat<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_5 ninja_clmn_nm_jegest \">Jeges \u00fat<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_6 ninja_clmn_nm_kops \">Kop\u00e1s<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_7 ninja_clmn_nm_fogyaszts \">Fogyaszt\u00e1s<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_8 ninja_clmn_nm_zajszint \">Zajszint<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n\n<\/tbody><!--ninja_tobody_rendering_done-->\n    <\/table>\n    \n    \n    \n<\/div>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"195-65-r15-teligumi-teszt\"><strong>T\u00e9ligumi teszt 195\/65 R15 (2021)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Az \u00faj j\u00e1rm\u0171vek gumiabroncs-m\u00e9rete folyamatosan n\u00f6vekszik: az idei <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/teli-gumi\/195\/65r15\">195\/65 R15 tesztm\u00e9ret<\/a> a T sebess\u00e9gindexben m\u00e9g Magyarorsz\u00e1gon is a 2. legkeresettebb m\u00e9ret &#8211; legal\u00e1bbis a t\u00e9li gumi szegmensben. Kompatibilis als\u00f3 k\u00f6z\u00e9poszt\u00e1ly\u00fa j\u00e1rm\u0171vekkel, mint p\u00e9ld\u00e1ul az Opel Astra vagy a VW Golf.<\/p>\n\n\n\n<p>Alapvet\u0151en nagyr\u00e9szt pozit\u00edv k\u00f6vetkeztet\u00e9st lehet levonni a 16 modell megm\u00e9rettet\u00e9s\u00e9b\u0151l, \u00e9s ez\u00e9rt csak felt\u00e9telesen aj\u00e1nlott &#8211; n\u00e9gy abroncsmodellt \u201ej\u00f3nak\u201d, tizenegyet pedig \u201ekiel\u00e9g\u00edt\u0151nek\u201d min\u0151s\u00edtettek.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fontos: a szem\u00e9lyes vezet\u00e9si profil<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9rdemes alaposabban szem\u00fcgyre venni ilyen szempontb\u00f3l az abroncsokat, mert az egy\u00e9ni vezet\u00e9si profilt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en ak\u00e1r egy kiel\u00e9g\u00edt\u0151 (\u00e9s \u00e1ltal\u00e1ban olcs\u00f3bb!) tesztjel\u00f6lt szem\u00e9lyes haszn\u00e1latra aj\u00e1nlhat\u00f3nak bizonyulhat. Az ADAC teszten a mez\u0151ny egyik szerepl\u0151je sem mutat (s\u00falyos) gyenges\u00e9geket sem sz\u00e1raz, sem nedves id\u0151ben, ez\u00e9rt j\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9st kap ezekben a f\u0151 krit\u00e9riumokban. Csak k\u00e9t gumiabroncs marad el a j\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9st\u0151l havas k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. Minden tesztjel\u00f6lt j\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9st \u00e9rt el a j\u00e9gen \u00e9s az \u00fczemanyag -fogyaszt\u00e1s tekintet\u00e9ben.<\/p>\n\n\n\n<p>Figyelemre m\u00e9lt\u00f3: Ha megn\u00e9zz\u00fck a kop\u00e1si teszt eredm\u00e9nyeit, \u00e9szrevehet\u0151, hogy a teljes mez\u0151ny \u00e1tlagos v\u00e1rhat\u00f3 fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nye nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben magas, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 27 300 kilom\u00e9ter. A hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g 34 400 (Michelin) \u00e9s 21 800 kilom\u00e9ter (Maxxis) k\u00f6z\u00f6tt van.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nagyon kiegyens\u00falyozott: a n\u00e9gy \u00e9llovas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e9gy ilyen t\u00e9li gumiabroncs kapta az \u00e1h\u00edtott ADAC &#8222;j\u00f3&#8221; min\u0151s\u00edt\u00e9st: a <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/dunlop\/winterresponse2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dunlop Winter Response 2<\/a><\/strong>, a <strong>Goodyear UltraGrip 9+<\/strong>, a <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/michelin\/alpin6\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Michelin Alpin 6<\/a><\/strong> \u00e9s a <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/teli-gumi\/vredestein\/195\/65r15\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vredestein Wintrac<\/a><\/strong> modellek. J\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9st kaptak, mert minden f\u0151 krit\u00e9riumban kiegyens\u00falyozott eredm\u00e9nyt mutatnak.<\/p>\n\n\n\n<p>A Dunlop \u00e9s a Goodyear j\u00f3 sz\u00e1raz teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtanak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen havas lejt\u0151k\u00f6n. \u00c9s b\u00e1r a Dunlop Winter Response 2 m\u00e9g mindig optimaliz\u00e1lja gazdas\u00e1gos \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s\u00e1t, az UltraGrip 9+ valamivel tov\u00e1bb megy a nedves \u00e9s jeges \u00faton val\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9ny tekintet\u00e9ben. A Michelin Alpin 6 hagyom\u00e1nyosan j\u00f3 kop\u00e1st mutat. \u00c1r \u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyban a gumi.hu aj\u00e1nl\u00e1sa a <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/teli-gumi\/kumho\/195\/65r15\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kumho WP51<\/a><\/strong>. Ha a gazdas\u00e1gi-\u00f6kol\u00f3giai szempont k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos valaki sz\u00e1m\u00e1ra, akkor a Vredestein j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s lehet: a legalacsonyabb \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st \u00f6tv\u00f6zi az alacsony kop\u00e1ssal.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A mez\u0151ny m\u00e1sik fele<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:16px\">A fenti csoport m\u00f6g\u00f6tt kiemelked\u0151 a Michelin v\u00e1llalat m\u00e1rk\u00e1ja a BFGoodrich g-Force Winter2 \u00e9s a <strong>Continental WinterContact TS 860<\/strong>, amelyek csak az egyik f\u0151 krit\u00e9rium le\u00e9rt\u00e9kel\u00e9se miatt maradtak le a j\u00f3 \u00f6ssz\u00e9rt\u00e9kel\u00e9sb\u0151l. Mindkett\u0151 j\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9st \u00e9r el a kop\u00e1si tesztben, \u00e9s j\u00f3l teljes\u00edt havon, j\u00e9gen egyar\u00e1nt. De sz\u00e1raz \u00e9s nedves utakon ellent\u00e9tesen viselkedtek: m\u00edg a BFGoodrich uralja a sz\u00e1raz utakat, a nedves teljes\u00edtm\u00e9nye &#8211; a tesztmez\u0151 alapj\u00e1n &#8211; m\u00e1r nem elegend\u0151 a j\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9shez.\u00a0 A Continental m\u00e1sr\u00e9szt nedves utakon a legjobb eredm\u00e9nyt \u00e9ri el, de sz\u00e1raz k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt enyhe gyenges\u00e9geket mutat.<\/p>\n\n\n\n<p>A gumi.hu k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban a Continental WinterContact TS860 ut\u00f3dja a <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/continental\/ts870\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TS870<\/a><\/strong> m\u00e1r el\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>T\u00fal magas kop\u00e1s<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e9gy gumiabroncsnak van egy k\u00f6z\u00f6s von\u00e1sa: mindannyian viszonylag j\u00f3l teljes\u00edtettek a f\u0151 vezet\u00e9si krit\u00e9riumok tekintet\u00e9ben, de a kop\u00e1si teszt egyetlen kiel\u00e9g\u00edt\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nye miatt egy fokozattal le\u00e9rt\u00e9kel\u0151dtek az \u00f6sszeredm\u00e9nyben. A <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/teli-gumi\/bridgestone\/195\/65r15\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bridgestone Blizzak <\/a><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/bridgestone\/lm005\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LM005<\/a><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/teli-gumi\/bridgestone\/195\/65r15\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> <\/a><\/strong>meglehet\u0151sen j\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtott sz\u00e1raz utakon, \u00e9s nedves utakon a m\u00e1sodik legjobb eredm\u00e9nyt \u00e9rte el a teszt sor\u00e1n. De a valamivel nagyobb kop\u00e1s mellett a h\u00f3ban ny\u00fajtott teljes\u00edtm\u00e9nye m\u00e1r nem lett volna elegend\u0151 a j\u00f3 \u00e1ltal\u00e1nos \u00e9rt\u00e9kel\u00e9shez.<\/p>\n\n\n\n<p>A <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/falken\/hs01\">Falken Eurowinter HS01<\/a><\/strong> j\u00f3 eredm\u00e9nyeket hozott sz\u00e1raz, valamint havas \u00e9s jeges \u00fat eset\u00e9n. J\u00f3 \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1ssal rendelkezik ezeken a terepeken, de nedves rug\u00f3z\u00e1sa miatt lepontoz\u00e1sra ker\u00fclt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Gyenges\u00e9gek nedves k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Az ADAC tesztj\u00e9n a fennmarad\u00f3 \u00f6t kiel\u00e9g\u00edt\u0151 gumiabroncs eset\u00e9ben a vezet\u00e9si jellemz\u0151k egyedi gyenges\u00e9gei az \u00e1ltal\u00e1nos \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s le\u00e9rt\u00e9kel\u0151d\u00e9s\u00e9hez vezetnek.<\/p>\n\n\n\n<p>A <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/kumho\/wp51\">Kumho Wintercraft WP51<\/a><\/strong> gyeng\u00e9bb \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st kapott sz\u00e1raz utakon, \u00edgy meg kell el\u00e9gedjen az \u00e1tlagos \u00e9rt\u00e9kel\u00e9ssel. Azonban fontos megjegyezni, hogy havas \u00e9s jeges \u00faton kiv\u00e1l\u00f3t teljes\u00edtm\u00e9nnyel \u00e9s rendk\u00edv\u00fcl j\u00f3 \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1ssal b\u00fcszk\u00e9lkedhet. A gumi.hu aj\u00e1nl\u00e1s\u00e1val \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyban a \u201elegjobb aj\u00e1nlat\u201d.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"footable_parent_7769\"\n         class=\" footable_parent ninja_table_wrapper loading_ninja_table wp_table_data_press_parent bootstrap4 colored_table\">\n                <table data-ninja_table_instance=\"ninja_table_instance_1\" data-footable_id=\"7769\" data-filter-delay=\"1000\" aria-label=\"HU2021 195-65-r15\"            id=\"footable_7769\"\n           data-unique_identifier=\"ninja_table_unique_id_623616092_7769\"\n           class=\" foo-table ninja_footable foo_table_7769 ninja_table_unique_id_623616092_7769 table  nt_type_legacy_table table-bordered table-sm vertical_centered ninja_custom_color inverted footable-paging-right ninja_table_search_disabled\">\n                <colgroup>\n                            <col class=\"ninja_column_0 \">\n                            <col class=\"ninja_column_1 \">\n                            <col class=\"ninja_column_2 \">\n                            <col class=\"ninja_column_3 \">\n                            <col class=\"ninja_column_4 \">\n                            <col class=\"ninja_column_5 \">\n                            <col class=\"ninja_column_6 \">\n                            <col class=\"ninja_column_7 \">\n                            <col class=\"ninja_column_8 \">\n                    <\/colgroup>\n        <thead>\n<tr class=\"footable-header\">\n                                                                                                                                                        <th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_0 ninja_clmn_nm_mrkamintzat \">M\u00e1rka mint\u00e1zat<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_1 ninja_clmn_nm_adacminsts \">ADAC min\u0151s\u00edt\u00e9s<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_2 ninja_clmn_nm_szrazt \">Sz\u00e1raz \u00fat<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_3 ninja_clmn_nm_nedvest \">Nedves \u00fat<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_4 ninja_clmn_nm_havast \">Havas \u00fat<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_5 ninja_clmn_nm_jegest \">Jeges \u00fat<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_6 ninja_clmn_nm_fogyaszts \">Fogyaszt\u00e1s<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_7 ninja_clmn_nm_zajszint \">Zajszint<\/th><th scope=\"col\"  class=\"ninja_column_8 ninja_clmn_nm_kops \">Kop\u00e1s<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n\n<\/tbody><!--ninja_tobody_rendering_done-->\n    <\/table>\n    \n    \n    \n<\/div>\n\n\n\n\n<p><strong>Gyenges\u00e9gek sz\u00e1raz \u00e9s nedves k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Az ESA-TECAR Supergrip Pro (haz\u00e1nkban jelenleg nincs forgalomban), a Sava Eskimo HP2 \u00e9s a Fulda Kristall Control HP 2 \u00e1ltal\u00e1nos besorol\u00e1s\u00e1t a sz\u00e1raz \u00e9s nedves k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6zti szerepl\u00e9s\u00e9nek gyenges\u00e9gei miatt cs\u00f6kkentett\u00e9k.<\/p>\n\n\n\n<p>A mez\u0151ny harmadik r\u00e9sze: a fennmarad\u00f3 \u00f6t gumi m\u00e1rk\u00e1n\u00e1l k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 okok vezetnek a teszteredm\u00e9nyhez. A Firestone Winterhawk 4 sz\u00e1raz \u00faton teljes\u00edtett rosszabbul, de minden m\u00e1s krit\u00e9rium szerint \u00e1tlagos teljes\u00edtm\u00e9nyt mutatott. A <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/pirelli\/sottozero3\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Pirelli Winter Sottozero 3<\/a><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/termek\/autogumi\/pirelli\/sottozero-3\/225\/50r17-94h\/teligumi?id=22550R17HSTZ3\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> <\/a><\/strong>(melynek ut\u00f3dja a <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/pirelli\/cinturatowinter\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Pirelli Winter Cinturato<\/a><\/strong>) eset\u00e9ben ez\u00fattal a sz\u00e1raz \u00e9s nedves k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, valamint a j\u00e9gen val\u00f3 vezet\u00e9si jellemz\u0151k csak &#8222;megfelel\u0151ek&#8221;. A <strong><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/toyo\/observes944\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Toyo Observe S944<\/a><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/termek\/autogumi\/toyo\/s944-observe-xl\/225\/50r17-98v\/teligumi?id=22550R17VOS944X\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> <\/a><\/strong>kiss\u00e9 rosszabbul teljes\u00edtett nedves \u00e9s havas \u00fatk\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6zt, ellenben minden egy\u00e9b m\u00e1s \u00faton j\u00f3l tejes\u00edtett. A Maxxis Premitra Snow WP6 pedig havon \u00e9s j\u00e9gen szerepelt gyeng\u00e9bben.<\/p>\n\n\n\n<p>Az ADAC szerint k\u00e9t t\u00edpust nem aj\u00e1nl a teszt alapj\u00e1n, a Goodrize Z-507 Zuper Snow-t \u00e9s a Linglong Green-Max Winter UHP-t.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"ADAC 2021 t\u00e9ligumi teszt - Gumi.hu\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qveRKKA8Sm8?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/gumi.hu\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">T\u00e9li Gumi tesztek 2021-ben az ADAC-t\u00f3l<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><em>Ne maradjon le \u00fajdons\u00e1gainkr\u00f3l, akci\u00f3inkr\u00f3l, iratkozzon fel h\u00edrlevel\u00fcnkre!<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-499968f5 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/gumi.hu\/#subscribe-to-newsletter\" style=\"border-radius:1px;color:#333333;background-color:#fdd814\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">H\u00edrlev\u00e9l feliratkoz\u00e1s<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ADAC 2020 t\u00e9li gumiteszt<\/h2>\n\n\n\n<p>Mint ahogy azt m\u00e1r megszokhattuk az Eur\u00f3p\u00e1ban v\u00e9lem\u00e9nyvez\u00e9rnek sz\u00e1m\u00edt\u00f3 n\u00e9met aut\u00f3klub, \u00e9vente k\u00e9tszer veszi g\u00f3rcs\u0151 al\u00e1 a gumiabroncsokat tulajdons\u00e1gaik \u00e9s teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fck alapj\u00e1n. Ez\u00fattal a t\u00e9li gumikat tesztelt\u00e9k a n\u00e9met m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>K\u00f6zeleg a t\u00e9l \u00e9s ezzel egy\u00fctt pedig a nedves, cs\u00fasz\u00f3s utak, h\u00f3, fagy sz\u00e1raz \u00e9s fagyos id\u0151j\u00e1r\u00e1s. De vajon melyik gumiabroncs tud a legjobban megbirk\u00f3zni a legk\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151bb id\u0151j\u00e1r\u00e1si viszonyokkal? Ezt vizsg\u00e1lja az ADAC t\u00e9li gumitesztje. Ugyanakkor ez egy megfelel\u0151 t\u00e1mpont azok sz\u00e1m\u00e1ra is, akik t\u00e9li gumiv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s el\u0151tt \u00e1llnak, de tan\u00e1cstalanok a v\u00e1s\u00e1rl\u00e1st illet\u0151en, nehezen igazodnak el az aut\u00f3gumik sz\u00e9les k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"205-55-r16-teligumi-teszt\"><strong>2020 t\u00e9li gumi teszt ADAC: 205\/55 R16 t\u00e9li gumi teszt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A vizsg\u00e1lt 15 gumiabroncs 205\/55 R16 H m\u00e9rettartom\u00e1nyban (210 km \/ h sebess\u00e9gig) \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben j\u00f3 eredm\u00e9nyt \u00e9rt el, pozit\u00edv \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st kapott. A teszten gazdas\u00e1gi \u00e9s k\u00e9nyelmi szempontok, valamint az abroncsok vezet\u00e9si \u00e9s biztons\u00e1gi tulajdons\u00e1gaik alapj\u00e1n lettek \u00e9rt\u00e9kelve. \u00cdgy 5 gumiabroncs kapott j\u00f3, 7 kiel\u00e9g\u00edt\u0151 1 el\u00e9gs\u00e9ges eredm\u00e9nyt \u00e9rt el, azonban 2 abroncsn\u00e1l sz\u00fcks\u00e9g volt a lemin\u0151s\u00edt\u00e9sre, ugyanis azok nedves tapad\u00e1sa a kiel\u00e9g\u00edt\u0151 eredm\u00e9nyt sem \u00e9rt\u00e9k el.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Eredm\u00e9nyek:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0<a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/bridgestone\/lm005\">&#8211; Bridgestone Blizzak LM005- 2.0<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/termek\/autogumi\/michelin\/alpin6\/205\/55R16%2091H\/teligumi\/?id=20555R16HA6&amp;utm_source=blog&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=ADACteligumieszt\">Michelin Alpin- 6 2.1<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0&#8211; <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/dunlop\/wintersport5\">Dunlop Winter Sport 5 &#8211; 2.2<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Hankook icept RS2- 2.2<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Maxxis Premitra Snow WP6- 2.4<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0&#8211; <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/falken\/hs01\">Falken Eurowinter HS01 2.9<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0&#8211; Continental Winter contact TS 860 3.0<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0&#8211; Goodyear UltraGrip 9+ 3.0<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Sava Eskimo HP2 3.1<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0&#8211; <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/teli-gumi\/toyo\/205\/55r16\">Toyo Observe <\/a><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/toyo\/observes944\">S944<\/a><a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/teli-gumi\/toyo\/205\/55r16\"> 3.2<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/termek\/autogumi\/pirelli\/cinturatowinter\/205\/55R16%2091H\/teligumi\/?id=20555R16HCINW2&amp;utm_source=blog&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=ADACteligumieszt\">Pirelli Cinturato Winter 3.3<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Giti Gitiwinter W1 3.4<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0&#8211; Semperit Speed Grip 3.7<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0&#8211; King Meiler Winter Tact WT81 5.4<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Tristar Snowpower HP 5.5<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9sek:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>0,6 &#8211; 1,5: nagyon j\u00f3<\/p>\n\n\n\n<p>1,6 &#8211; 2,5: j\u00f3<\/p>\n\n\n\n<p>2,6 &#8211; 3,5: kiel\u00e9g\u00edt\u0151<\/p>\n\n\n\n<p>3,6 &#8211; 4,5: el\u00e9gs\u00e9ges<\/p>\n\n\n\n<p>4,6-t\u00f3l lefel\u00e9: nem felelt meg<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mely abroncsok kaptak j\u00f3 eredm\u00e9nyt?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A teszten a \u201ek\u00fcl\u00f6n\u00f6sen aj\u00e1nlott\u201d min\u0151s\u00edt\u00e9st \u00f6sszesen 5 abroncs \u00e9rte el, teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fck kiegyens\u00falyozottnak mondhat\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Bridgestone Blizzak LM005 \u2013 A Bridgestone gumiabroncsa nagy el\u0151nye, hogy k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtott sz\u00e1raz \u00e9s nedves \u00faton is, azonban a legnagyobb abroncskop\u00e1st is \u0151 mutatta a legfels\u0151 csoport tagjaihoz k\u00e9pest.<\/p>\n\n\n\n<p>Michelin Alpin 6 \u2013 A francia pr\u00e9mium modell szerepelt a legjobban az el\u0151re jelzett 43&nbsp;000 km-es fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 kop\u00e1s pr\u00f3b\u00e1n. \u00cdgy aki hossz\u00fa utakra tervez, annak a 2. helyezett Michelin Alpin 6 aj\u00e1nlott, annak ellen\u00e9re is, hogy sz\u00e1raz kiss\u00e9 gyeng\u00e9bb teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtott.<\/p>\n\n\n\n<p>Dunlop Winter Sport 5 \u2013 A Dunlop el\u0151rejelzett fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nye 39&nbsp;500 km, mellyel kifejezetten j\u00f3 helyez\u00e9st \u00e9rt el. Kifejezetten j\u00f3 fut\u00e1st ny\u00fajt havas \u00e9s nedves utakon. A gumiabroncsok teszthez val\u00f3 el\u0151meleg\u00edt\u00e9se miatt az abroncs vezet\u00e9si viselked\u00e9se kiss\u00e9 szivacsoss\u00e1 v\u00e1lt.<\/p>\n\n\n\n<p>Hankook i * cept RS2 \u2013 A Hangkook abroncsa az el\u0151z\u0151 versenyz\u0151h\u00f6z hasonl\u00f3an z\u00e1rta a versenyt. Legjobb eredm\u00e9nyeit a sz\u00e1raz utakon \u00e9rte el.<\/p>\n\n\n\n<p>Maxxis Premitra Snow WP6 \u2013 A Maxxis gumiabroncsa a sz\u00e1raz \u00e9s a nedves \u00fat pr\u00f3b\u00e1n is egy\u00e9rtelm\u0171en kiv\u00e1l\u00f3 eredm\u00e9nyt \u00e9rt el, azonban a kop\u00e1s \u00e9s a h\u00f3pr\u00f3b\u00e1n csak j\u00f3 \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st kapott.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>K\u00f6z\u00e9pmez\u0151ny \u2013 sz\u00e1raz \u00faton gyeng\u00e9bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mi\u00e9rt is h\u00fazta le az eredm\u00e9nyeket a sz\u00e1razon vezethet\u0151s\u00e9g eredm\u00e9nye? Ebben a csoportba 7 gumiabroncs ker\u00fclt, amik \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben j\u00f3l szerepeltek a teszteken, de a sz\u00e1razon vezethet\u0151s\u00e9gben nem jeleskedtek. A tesztaut\u00f3 egy GOLF VII GTI volt, melyen minden gumi megfelel\u0151 korm\u00e1ny nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1lt, de a h\u00e1ts\u00f3 tengely kiss\u00e9 rugalmas \u00e9rzetet adott, \u00edgy az aut\u00f3 nem haladt egyenesen. Ez k\u00f6nnyen azt eredm\u00e9nyezheti, hogy vezet\u0151 elvesz\u00edtheti a kontrollt az aut\u00f3 felett. Enn\u00e9l az aut\u00f3n\u00e1l folyamatosan ut\u00e1n kell korrig\u00e1lni kis mozdulatokkal a korm\u00e1nyz\u00e1sn\u00e1l \u00e9s bizonyos esetekben m\u00e9g a j\u00e1rm\u0171 h\u00e1tulja is kifel\u00e9 tol\u00f3dhat. Ez legink\u00e1bb a Pirelli Cinturato Winter \u00e9s a Giti GitiWinter W1 teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9re nyomta r\u00e1 a b\u00e9lyeg\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n<p>Falken Eurowinter HS01 \u2013 a pr\u00e9mium abroncsok ut\u00e1n szorosan k\u00f6vetkezett a Falken gumiabroncsa a teszteken, \u00edgy a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1t vezeti. Olyan m\u00e1rk\u00e1kat utas\u00edtott maga m\u00f6g\u00e9, mint a Continental \u00e9s a Goodyear modelljeit<\/p>\n\n\n\n<p>A Continental WinterContact TS 860 nedves \u00faton a tesztmez\u0151ny m\u00e1sodik legjobb eredm\u00e9ny\u00e9t tudhatja mag\u00e1\u00e9nak.<\/p>\n\n\n\n<p>Toyo Observe S 944 \u2013 a megb\u00edzhat\u00f3 m\u00e1rka modellje stabilan a k\u00f6z\u00e9pmez\u0151nyt er\u0151s\u00edti. Minden krit\u00e9rium alapj\u00e1n j\u00f3 \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st kapott, ezzel a mez\u0151ny\u00e9nek listavezet\u0151je is lehetne, azonban a sz\u00e1raz \u00faton val\u00f3 f\u00e9kez\u00e9s eredm\u00e9nyei valamelyest rontottak az \u00f6sszpontsz\u00e1m\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p>A Goodyear UltraGrip 9+ \u00e9s a Pirelli Cinturato Winter nedves \u00faton remekelnek.<\/p>\n\n\n\n<p>A Sava Eskimo HP2 \u00e9s a GitiWinter W1 er\u0151sen k\u00f6zepes eredm\u00e9nyt adnak nedves \u00e1llapotban. M\u00edg a Sava a kezelhet\u0151s\u00e9gben van h\u00e1tr\u00e1nyban, addig a Giti az aquaplaning ter\u00e9n.<\/p>\n\n\n<p><!-- \/wp:post-content --><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>\u00c9s kik lettek a sereghajt\u00f3k?<\/strong><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Egy\u00f6ntet\u0171en kijelenthetj\u00fck, hogy okkal lettek sereghajt\u00f3k, ugyanis rendk\u00edv\u00fcl sok hi\u00e1nyoss\u00e1ggal b\u00edrnak.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Semperit Speed-Grip 3\u00a0 &#8211; a gumiabroncs a h\u0151m\u00e9rs\u00e9klete emelked\u00e9s\u00e9vel elvesz\u00edti a rugalmass\u00e1g\u00e1t, ez\u00e9rt a hirtelen man\u0151vereket ker\u00fclni \u00e9rdemes vele, a j\u00e1rm\u0171 h\u00e1tulja k\u00f6nnyen kifel\u00e9 tol\u00f3dhat. Ez az abroncs csak felt\u00e9telesen aj\u00e1nlott a sz\u00e1raz utakon mutatott gyenges\u00e9gei miatt.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>King Meiler Winter Tact WT81 \u2013 ellent\u00e9tes eredm\u00e9nyeket mutatott. Az el\u0151re jelzett 45\u00a0000 km fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nnyel a legjobb kop\u00e1s\u00e1ll\u00f3s\u00e1got mutatja a teszten, azonban a gyenges\u00e9gek m\u00e9g \u00edgy is t\u00fals\u00falyban vannak. Az \u00fajrafut\u00f3zott gumi teljes\u00edtm\u00e9nye nedves \u00faton kifejezetten rossz, a teszt legnagyobb f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1g\u00e1t is \u0151 hagyta, mindemellett pedig a kezelhet\u0151s\u00e9ge is a teszt legrosszabbja. Gyenges\u00e9gei sz\u00e1raz utakon egyar\u00e1nt megjelennek, ez\u00e9rt nem aj\u00e1nlott.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Tristar Snowpower HP \u2013 furcsa ellentmond\u00e1s. A szezon legr\u00f6videbb f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1ga az \u00f6v\u00e9, ennek ellen\u00e9re ugyanez havon nem mondat\u00f3 el. Hib\u00e1i a nedves \u00e1llapotban buknak ki. Aquaplaning, kezelhet\u0151s\u00e9g \u00e9s vezet\u0151i komfort szempontj\u00e1b\u00f3l gyenge \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st kapott.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:buttons {\"contentJustification\":\"center\"} --><\/p>\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center\"><!-- wp:button {\"borderRadius\":0,\"style\":{\"color\":{\"text\":\"#333333\",\"background\":\"#ffd814\"}}} -->\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background no-border-radius\" style=\"background-color: #ffd814; color: #333333;\" href=\"https:\/\/gumi.hu\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=ADACteligumiteszt\"><strong>TOV\u00c1BB A GUMI.HU WEB\u00c1RUH\u00c1ZRA<\/strong><\/a><\/div>\n<p><!-- \/wp:button --><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \/wp:buttons --><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2><strong>2020 t\u00e9li gumi teszt ADAC: 235\/55 R17 t\u00e9li gumi teszt<\/strong><\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>13 tesztelt modell, de csak 1 versenyz\u0151 ny\u00fajtott kiegyens\u00falyozott teljes\u00edtm\u00e9nyt, ez\u00e9rt \u201ej\u00f3\u201d min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott. De mi a helyzet a t\u00f6bbivel? 11 gumiabroncs aj\u00e1nlottnak min\u0151s\u00edthet\u0151, de mindegyik\u00fck hi\u00e1nyoss\u00e1gokat mutat legal\u00e1bb egy f\u0151 krit\u00e9riumban. Egy modell min\u0151s\u00edt\u00e9se pedig el\u00e9gs\u00e9ges a sz\u00e1raz utakon mutatott tulajdons\u00e1gai, viselked\u00e9se miatt.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>Eredm\u00e9nyek:<\/strong><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/michelin\/pilotalpin5suv\">Michelin Pilot Alpin 5 2.1<\/a><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; Esa+Tecar Supergrip Pro 2,7<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; Goodyear Ultragrip Performance 2,7<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/dunlop\/wintersport5\">Dunlop WinterSport 5 SUV 2,8<\/a><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; Vredestein Wintrac Pro 2,8<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; Nokian WR Snowproof 2,9<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/bridgestone\/lm005\">Bridgestone Blizzak LM005 3,0<\/a><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/kleber\/krisalphp3\">Kleber Klisalp HP3 3,0<\/a><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; Pirelli Winter Sottozero 3 3,0<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; Cooper Discoverer Winter 3,1<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; Fulda Kristall Control SUV 3,1<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; Continental WinterContact TS850 P 3,4<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0&#8211; Semperit Speed Grip 3 SUV 3,9<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9sek:<\/strong><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>0,6 &#8211; 1,5: nagyon j\u00f3<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>1,6 &#8211; 2,5: j\u00f3<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>2,6 &#8211; 3,5: kiel\u00e9g\u00edt\u0151<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>3,6 &#8211; 4,5: el\u00e9gs\u00e9ges<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>4,6-t\u00f3l lefel\u00e9: nem felelt meg<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>A teszt gy\u0151ztes a Michelin Pilot Alpin 5<\/strong><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A gy\u0151ztes Michelin Pilot Alpin 5 kiegyens\u00falyozottan vezette a mez\u0151nyt. Minden krit\u00e9rium szerint j\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott. A Michelin gumiabroncs t\u00f6bb j\u00f3 biztons\u00e1gi tartal\u00e9kkal rendelkezik vesz\u00e9lyes kit\u00e9r\u0151 man\u0151verek eset\u00e9re, mindemellett pedig a legjobb tulajdons\u00e1gait a sz\u00e1raz \u00faton mutatta meg.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Kezelhet\u0151s\u00e9g ter\u00e9n a nedves \u00faton is megmutatkoztak kimagasl\u00f3 el\u0151nyei. Egyetlen ter\u00fcleten nem szerepelt j\u00f3l, m\u00e9gpedig az aquaplaning teszten, itt ki\u00fctk\u00f6ztek kisebb gyenges\u00e9gei.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Havas \u00faton a Michelin Pilot Alpin 5 abroncs bizonyult toronymagasan a leger\u0151sebb versenyz\u0151nek az \u00f6sszes t\u00f6bbivel szemben.\u00a0 J\u00f3 \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st kapott a j\u00e9gen val\u00f3 tulajdons\u00e1gaira, melyek k\u00f6z\u00fcl a legkiemelked\u0151bb a zaj \u00e9s az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1si szempontok alapj\u00e1n ny\u00fajtott teljes\u00edtm\u00e9nye volt. \u00d6sszegezve teh\u00e1t egy magasabb \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa, de megb\u00edzhat\u00f3, biztons\u00e1gos, j\u00f3 tulajdons\u00e1gokkal rendelkez\u0151 t\u00e9li gumiabroncsr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>\u00c9s a t\u00f6bbiek?<\/strong><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A t\u00f6bbi 11 gumiabroncsot 3 csoportba osztott\u00e1k. Az els\u0151 csoport a teszteken \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben minden krit\u00e9rium szerint j\u00f3l szerepeltek kiv\u00e9ve a sz\u00e1raz utakon val\u00f3 tesztet. Itt megmutatkoztak gyenges\u00e9geik, \u00e9s emiatt le\u00e9rt\u00e9kel\u0151dtek. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben elmondhat\u00f3, hogy amennyiben nagy szerepet nem j\u00e1tszik a v\u00e1laszt\u00e1sban a f\u00e9kez\u00e9si, kezel\u00e9si \u00e9s korm\u00e1nyz\u00e1si teszteken mutatott gyeng\u00e9bb szerepl\u00e9s, \u00fagy ezen 3 abroncsok is j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1snak bizonyulnak. Ebbe a csoportba ker\u00fcltek az al\u00e1bbi gumiabroncsok: Goodyear UltraGrip Performance +, Kleber Krisalp HP3, Bridgestone Blizzak LM005.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A Kleber gumija nedves \u00e9s havas utakon, m\u00edg a Blizzak gumi f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1g \u00e9s a kezelhet\u0151s\u00e9g m\u00e9r\u00e9sen mutatkozott er\u0151snek.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A m\u00e1sodik csoportba ker\u00fcltek azok az abroncsok, melyek nedves, sz\u00e1raz \u00faton \u00e9s viszonylag j\u00e9gen is, j\u00f3l szerepeltek, azonban havas \u00faton csak kiel\u00e9g\u00edt\u0151 eredm\u00e9nyt hoztak. Pontoss\u00e1guk gyenge, kor\u00e1n alulkorm\u00e1nyoznak, nem kombin\u00e1lj\u00e1k j\u00f3l a tapad\u00e1si \u00e9s kanyarod\u00e1si er\u0151ket. Ezek az abroncsok \u00e9ppen ez\u00e9rt ink\u00e1bb kev\u00e9sb\u00e9 havas utakra aj\u00e1nlottak. A m\u00e1sodik csoport tagjai: Dunlop Winter Sport 5 SUV \u00e9s a Vredestein Wintrac Pro.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A harmadik csoportban m\u00e1r csak k\u00e9t f\u0151 krit\u00e9rium van, amiban a r\u00e9sztvev\u0151k kiel\u00e9g\u00edt\u0151en teljes\u00edtettek.<br \/>Esa + Tecar Supergrip Pro, Cooper Discoverer Winter, Fulda Kristall Control SUV \u2013 gyenges\u00e9geik megmutatkoznak sz\u00e1raz \u00e9s nedves \u00faton egyar\u00e1nt.<br \/>Nokian WR Snowproof \u2013 j\u00e9gen \u00e9s nedves \u00fatfel\u00fcleten csak kiel\u00e9g\u00edt\u0151 eredm\u00e9nnyel z\u00e1rt.<br \/>Continental WinterContact TS 850 P \u2013 sz\u00e1razon \u00e9s havon sem tudott a kiel\u00e9g\u00edt\u0151n\u00e9l magasabb eredm\u00e9nyt szerezni.<br \/>Pirelli Winter Sottozero 3 \u2013 sz\u00e1razon, j\u00e9gen \u00e9s havon lett kiel\u00e9g\u00edt\u0151, m\u00edg a Fulda Kristall Control terepj\u00e1r\u00f3 nedves, havas, sz\u00e1raz \u00faton.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A harmadik csoport modelljei mindezek ellen\u00e9re j\u00f3 alternat\u00edv\u00e1i lehetnek t\u00e1rsaiknak abban az esetben, ha tiszt\u00e1ban vagyunk hi\u00e1nyoss\u00e1giakkal \u00e9s ehhez m\u00e9rten haszn\u00e1ljuk \u0151ket, megpr\u00f3b\u00e1lunk az \u00fatviszonyok f\u00fcggv\u00e9ny\u00e9ben megv\u00e1lasztani er\u0151ss\u00e9geikhez m\u00e9rten.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:buttons {\"contentJustification\":\"center\"} --><\/p>\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center\"><!-- wp:button {\"borderRadius\":0,\"style\":{\"color\":{\"text\":\"#333333\",\"background\":\"#ffd814\"}}} -->\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background no-border-radius\" style=\"background-color: #ffd814; color: #333333;\" href=\"https:\/\/gumi.hu\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=ADACteligumiteszt\"><strong>TOV\u00c1BB A GUMI.HU WEB\u00c1RUH\u00c1ZRA<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center\">\u00a0<\/div>\n<p><!-- \/wp:buttons --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A hideg id\u0151 k\u00f6zeledt\u00e9vel \u00e9rkeznek az els\u0151 gumiabroncs tesztek, k\u00f6zt\u00fck az ADAC. Cikk\u00fcnkben az ADAC n\u00e9met aut\u00f3klub 2021-es t\u00e9ligumi tesztj\u00e9nek bemutat\u00e1s\u00e1val szeretn\u00e9nk seg\u00edteni t\u00e9li szezon felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s\u00e9hez. A t\u00e9li gumiabroncsnak sz\u00fcks\u00e9ges biztos\u00edtani a megfelel\u0151 tapad\u00e1st havon, j\u00e9gen \u00e9s nedves k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, mindezt a lehet\u0151 legkevesebb \u00fczemanyag felhaszn\u00e1l\u00e1ssal. A n\u00e9met ADAC teszten sz\u00e1mos m\u00e1s kih\u00edv\u00e1s is v\u00e1r<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7771,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[982,1201,1208,328],"tags":[643,642,1090,522,646,539,542,515,645,644],"class_list":["post-6286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teli-gumi","category-adac","category-gumiabroncs","category-gumitesztek","tag-adac-gumiteszt-2020","tag-adac-teli-gumiteszt-2020","tag-adax-teligumiteszt-2021","tag-gumiabroncs","tag-gumiteszt","tag-teli-gumi","tag-teli-gumi-teszt","tag-teli-gumiabroncs","tag-teli-gumiteszt","tag-teli-gumiteszt-2020"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6286"}],"version-history":[{"count":43,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12019,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6286\/revisions\/12019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}