{"id":6316,"date":"2020-10-07T09:50:55","date_gmt":"2020-10-07T07:50:55","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=6316"},"modified":"2026-01-08T14:39:22","modified_gmt":"2026-01-08T12:39:22","slug":"nankang-elso-szerelesre-d8-gto-jd-70","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/nankang-elso-szerelesre-d8-gto-jd-70\/","title":{"rendered":"Nankang els\u0151 szerel\u00e9sre – D8 GTO JD-70"},"content":{"rendered":"\n

A Nankang b\u00fcszke r\u00e1, hogy biztos\u00edthatja a Donkervoort c\u00e9g sz\u00e1m\u00e1ra leg\u00fajabb AR-1 abroncs\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n

A Nankang bejelentette \u00fajabb els\u0151 szerel\u00e9si partner\u00e9t a Donkervoor Automobilien szem\u00e9ly\u00e9ben. A c\u00e9g az \u00faj Donkervoort D8 GTO-JD70 modellj\u00e9hez v\u00e1lasztotta els\u0151 szerel\u00e9sre a Nankangot. A holland c\u00e9g \u00faj modellje a JD-70 a Nankang AR-1-es abroncsaival fog kigurulni a lelystadi gy\u00e1rb\u00f3l, 235\/45ZR17 \u00e9s 245\/40ZR18 m\u00e9retekben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
https:\/\/www.donkervoort.com\/en\/cars\/donkervoort-d8-gto-jd70\/<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A D8 GTO-JD70 a Donkervoort Automobilien alap\u00edt\u00f3j\u00e1nak, Joop Donkervoort 70. sz\u00fclet\u00e9snapj\u00e1nak tisztelet\u00e9re ker\u00fclt megtervez\u00e9sre, valamint kivitelez\u00e9sre. Term\u00e9szetesen megfelel a v\u00e1llalat alapvet\u0151 \u00e9rt\u00e9keinek, amelyek nem m\u00e1sak, mint a k\u00f6nny\u0171 s\u00faly, kiemelked\u0151 min\u0151s\u00e9g, az egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3an zavartalan vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny. 2,7 m\u00e1sodperc alatt gyorsul fel 100 km\/h-ra, 7,7 m\u00e1sodperc alatt pedig 0-r\u00f3l 200 km\/h-ra. Ezen fel\u00fcl pedig rendk\u00edv\u00fcl exkluz\u00edv modellr\u0151l besz\u00e9lhet\u00fcnk, hiszen csak 70 darab fog k\u00e9sz\u00fclni bel\u0151le. Az aut\u00f3 kevesebb, mint 700 kg, 415 l\u00f3er\u0151t tudhat mag\u00e1\u00e9nak, valamint az AR-1-nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en kanyarod\u00e1si cs\u00facsa meghaladja az 2G oldalgyorsul\u00e1st is.<\/p>\n\n\n\n

A Nankang AR-1 a magasteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 fut\u00f3fel\u00fclet-kever\u00e9ket \u00f6tv\u00f6zi a speci\u00e1lis, aszimmetrikus mint\u00e1zati kialak\u00edt\u00e1ssal. A Nankang K+F r\u00e9szleg\u00e9nek ezen er\u0151ss\u00e9gek kialak\u00edt\u00e1s\u00e1val \u00e9s kombin\u00e1l\u00e1s\u00e1val siker\u00fclt megfelelni a Donkervoort szigor\u00fa elv\u00e1r\u00e1sainak \u2013 ezzel elnyerve az egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9st. Az AR-1 t\u00f6bb nagyszab\u00e1s\u00fa versenyen is bizony\u00edtott m\u00e1r \u2013 ilyen p\u00e9ld\u00e1ul az M3 Cup, a 330 Challenge \u00e9s a Classic VW Cup, valamint sz\u00e1mos gy\u0151zelmet is bezsebelt, a CSCC New Millenium \u00e9s a 750 MC Club Enduro versenyeken. Ezeken fel\u00fcl pedig az EU-s gumiabroncs-c\u00edmke kategoriz\u00e1l\u00e1s\u00e1ban az MSA List 1B-re hagyt\u00e1k j\u00f3v\u00e1, illetve a n\u00fcrburgringi teszteken is teljes\u00edtett m\u00e1r a magas intenzit\u00e1s\u00fa szakaszon. A Donkervoort m\u00e9rn\u00f6keinek ez\u00e9rt is esett erre az abroncsra a v\u00e1laszt\u00e1sa.<\/p>\n\n\n\n

\n
TOV\u00c1BB A NANKANG T\u00c9LI GUMIABRONCSOKHOZ<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\u201eNagy \u00f6r\u00f6mmel t\u00f6lt el minket az, hogy a Donkervoort D8 GTO-JD70 is – t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt \u2013 Nankang gumikon gurulhat ki a gy\u00e1rb\u00f3l.\u201d \u2013 Mondta el Shane, a Nankang Tire Europe \u00fcgyvezet\u0151je \u2013\u201eA c\u00e9gek k\u00f6z\u00f6tti hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa, sikeres egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s jegy\u00e9ben a Donkervoort D8 GTO-JD70-re szerelik majd a Motorsport UHP gumiabroncsainkat is.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A Nankang Tire \u00edgy m\u00e1r vil\u00e1gszerte els\u0151 szerel\u00e9s\u0171 gumiabroncsa lesz a Donkervoortnak. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9pp pedig az egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s sikert\u00f6rt\u00e9nete folytat\u00f3dik azzal, hogy a Donkervoort D8 GTO-JD70 vil\u00e1gszerte Nankang abroncsokon szelheti az utakat.<\/p>\n\n\n\n

\n