{"id":6704,"date":"2021-03-03T11:25:46","date_gmt":"2021-03-03T09:25:46","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=6704"},"modified":"2026-01-08T14:32:11","modified_gmt":"2026-01-08T12:32:11","slug":"auto-zeitung-2021-nyari-gumiabroncs-teszt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/auto-zeitung-2021-nyari-gumiabroncs-teszt\/","title":{"rendered":"AUTO ZEITUNG – 2021 ny\u00e1ri gumiabroncs teszt"},"content":{"rendered":"\n

A Falken \u00e9s a Nexen el\u0151kel\u0151 helyen v\u00e9gzett a 2021 ny\u00e1ri gumiabroncs teszten<\/p>\n\n\n\n

Id\u00e9n viszonylag kor\u00e1n elindult a 2021-es ny\u00e1ri gumi szezon, az Auto Zeitung nagyszer\u0171 csapata m\u00e1r febru\u00e1rban publik\u00e1lta leg\u00fajabb gumiabroncs-tesztj\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n

A tesztben 10 db, 300 \u00e9s 440 Euro k\u00f6z\u00f6tti abroncs szerepel a rendk\u00edv\u00fcl n\u00e9pszer\u0171 225\/40R18 m\u00e9retben, mely ide\u00e1lis k\u00f6zel 60 j\u00e1rm\u0171re a kompakt \u00e9s a k\u00f6z\u00e9p kateg\u00f3ri\u00e1ban, mint ahova az egyre n\u00e9pszer\u0171bb VW Golf, az 1-es BMW, az Audi TT, vagy mondjuk az \u00faj Seat Leon tartozik, melyen a jelenlegi teszteket v\u00e9gezt\u00e9k.<\/p>\n\n\n\n

A verseny r\u00e9sztvev\u0151i a tavalyi tesztgy\u0151ztes Continental Premium Contact 6, a Dunlop Sport Maxx RT2, a j\u00f3l bev\u00e1lt Falken Azenis FK510<\/strong><\/a>, a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, valamint a Hankook Ventus S1 evo3 \u00e9s a Maxxis Victra Sport 5, a gy\u0151ztes Michelin Pilot Sport 4, a Nexen N’Fera Sport<\/a><\/strong>, a Nokian Powerproof \u00e9s a h\u00edres Pirelli P Zero PZ4.\u00a0Az \u00f6sszes ny\u00e1ri gumiabroncs-tesztet 2020 szeptember\u00e9ben, 25 Celsius fok k\u00f6r\u00fcli kinti h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten v\u00e9gezt\u00e9k el egy gumiabroncs-teszt helysz\u00ednen, R\u00f3m\u00e1t\u00f3l d\u00e9lre, az \u00faj Seat Leon 1.5 eTSI 150 l\u00f3er\u0151s aut\u00f3j\u00e1val.<\/p>\n\n\n\n

A nedves f\u00e9kez\u00e9si teszt sor\u00e1n a Falken FK510<\/a><\/strong>-es mint\u00e1zata kiemelked\u0151en j\u00f3l teljes\u00edtett, mellyel siker\u00fclt is bezsebelnie a harmadik helyet, nem is sokkal lemaradva versenyt\u00e1rsait\u00f3l, ezzel pedig a legjobb \u00e1r-teljes\u00edtm\u00e9ny ar\u00e1nyt k\u00edn\u00e1lva a fogyaszt\u00f3knak.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Nedves f\u00e9kez\u00e9si teszt – https:\/\/www.tyrereviews.com\/Article\/2021-Auto-Zeitung-Summer-UHP-Tyre-Test.htm<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\n
Ny\u00e1ri gumiabroncsok – GUMI.HU<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ha a Nexen abroncsokat n\u00e9zz\u00fck, akkor l\u00e1thatjuk, hogy az N Fera Sport SU2<\/a>-vel abszol\u00fat gy\u0151ztes volt a megm\u00e9rettet\u00e9sen a szubjekt\u00edv k\u00e9nyelmi pontoz\u00e1s, \u00e9s a zajkibocs\u00e1t\u00e1s ter\u00e9n. Ugyanakkor fontos szempont a term\u00e9k \u00e1ra is. \u00cdgy \u00e9rte el az el\u0151kel\u0151 els\u0151 helyet a kateg\u00f3ri\u00e1ban.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Szubjekt\u00edv k\u00e9nyelmi pontoz\u00e1s – https:\/\/www.tyrereviews.com\/Article\/2021-Auto-Zeitung-Summer-UHP-Tyre-Test.htm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Zajkibocs\u00e1t\u00e1s – https:\/\/www.tyrereviews.com\/Article\/2021-Auto-Zeitung-Summer-UHP-Tyre-Test.htm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
\u00c1raz\u00e1s – https:\/\/www.tyrereviews.com\/Article\/2021-Auto-Zeitung-Summer-UHP-Tyre-Test.htm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Falken \u00e9s a Nexen el\u0151kel\u0151 helyen v\u00e9gzett a 2021 ny\u00e1ri gumiabroncs teszten Id\u00e9n viszonylag kor\u00e1n elindult a 2021-es ny\u00e1ri gumi szezon, az Auto Zeitung nagyszer\u0171 csapata m\u00e1r febru\u00e1rban publik\u00e1lta leg\u00fajabb gumiabroncs-tesztj\u00e9t. A tesztben 10 db, 300 \u00e9s 440 Euro k\u00f6z\u00f6tti abroncs szerepel a rendk\u00edv\u00fcl n\u00e9pszer\u0171 225\/40R18 m\u00e9retben, mely ide\u00e1lis k\u00f6zel 60 j\u00e1rm\u0171re a kompakt \u00e9s<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6711,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[663,1208,328,746,981],"tags":[625,622,765,516,766],"class_list":["post-6704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-falken","category-gumiabroncs","category-gumitesztek","category-nexen","category-nyari-gumi","tag-auto-zeitung","tag-nyari-gumi-teszt","tag-nyari-gumi-teszt-2021","tag-nyari-gumiabroncs","tag-nyari-gumiabroncs-teszt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6704"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8142,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6704\/revisions\/8142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}