Ken Block \u00f6r\u00f6mmel jelentette be k\u00f6z\u00f6s munk\u00e1j\u00e1t az Audival egy elektromos aut\u00f3 partners\u00e9g keretein bel\u00fcl. Ez mag\u00e1ban foglalja a Gymkhana franchise kiterjeszt\u00e9s\u00e9t egy dimenzi\u00f3ra egy titkos Audi e-tron f\u0151szerepl\u00e9s\u00e9vel. Az Electrikhana n\u00e9vre keresztelt filmet a tervek szerint 2022-ben mutatj\u00e1k be. Ezen az egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s kiv\u00e1l\u00f3 kataliz\u00e1tork\u00e9nt szolg\u00e1lt az elektromos j\u00e1rm\u0171vekben rejl\u0151 lehet\u0151s\u00e9gek hat\u00e1rainak feszeget\u00e9s\u00e9hez. \u201eEz a partners\u00e9g sz\u00f3 szerint \u00e1lom \u00e9vtizedek \u00f3ta.\u201d<\/p>\n\n\n\n
\u201eAz Audi er\u0151fesz\u00edt\u00e9sei a WRC -n, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a B csoportos aut\u00f3ikkal, valamint az 1980 -as \u00e9vekben a Pikes Peak-en el\u00e9rt gy\u0151zelmeik inspir\u00e1ltak arra, hogy rally pil\u00f3ta legyek.\u201d \u2013 nyilatkozta Ken Block. A Quattro rendszer\u00fck \u00fatt\u00f6r\u0151 szerepet j\u00e1tszott az AWD aut\u00f3s forradalomban, \u00e9s \u00f6r\u00f6kre megv\u00e1ltoztatta a rally sport\u00e1g\u00e1t. A rally pil\u00f3ta most r\u00e9szese lehet a k\u00f6vetkez\u0151 nagy ugr\u00e1snak, ami az elektromos aut\u00f3k forradalma lesz.<\/p>\n\n\n\n
\u201eNagy megtiszteltet\u00e9s, hogy most egy olyan csapat r\u00e9sz\u00e9nek tekinthetem magam, amelyet oly r\u00e9g\u00f3ta nagy tiszteletben tartok. Alig v\u00e1rom, hogy tov\u00e1bbi r\u00e9szleteket osszak meg a j\u00e1rm\u0171r\u0151l, amit az Audi az Electrikhana sz\u00e1m\u00e1ra gy\u00e1rtottl Ez \u0151r\u00fcletes lesz!\u201d<\/p>\n\n\n\n
A kapcsolat\u00e9p\u00edt\u00e9s fontos r\u00e9sze az egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9snek, \u00edgy a rally pil\u00f3ta ell\u00e1togatott, Ingolstadtba, N\u00e9metorsz\u00e1gba, hogy \u00e1polja a kapcsolatokat. Ezt az utat egy h\u00e1romr\u00e9szes sorozat dokument\u00e1lja. Az els\u0151 epiz\u00f3d az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 befoly\u00e1s\u00e1t, \u00f6r\u00f6ks\u00e9g\u00e9t \u00e9s j\u00f6v\u0151j\u00e9t vizsg\u00e1lja a versenyz\u00e9sben. \u201eKipr\u00f3b\u00e1lhattam az Audi teljes jelenlegi k\u00edn\u00e1lat\u00e1t, bele\u00e9rtve az \u00faj szupergyors Audi RS e-tron GT-t, valamint az Audi e-tron Vision GT koncepci\u00f3aut\u00f3t. De m\u00edg a partners\u00e9g a j\u00f6v\u0151be tekint, nem hagyhattam ki a lehet\u0151s\u00e9get, hogy a m\u00falt n\u00e9h\u00e1ny ikonikus j\u00e1rm\u0171v\u00e9t is vezessem. Ezek k\u00f6zt szerepel Hans Stuck bajnoki DTM Audi V8-a \u00e9s Walter R\u00f6hrl legend\u00e1s B csoport\u00fa Audi Quattro S1 E2-je. Ugyanakkor vetettem egy pillant\u00e1st az Audi \u00faj Dakar-versenyaut\u00f3j\u00e1ra, az RS Q e-tron-ra, amely \u00fajra \u00e9rtelmezi, hogy hogyan is tekint\u00fcnk az elektromos aut\u00f3kra az \u00e1ll\u00f3k\u00e9pess\u00e9gi versenyeken.\u201d<\/p>\n\n\n\n
De a k\u00e9rd\u00e9sre a v\u00e1lasz, amire mindenki gondolt m\u00e1r, hogy mi\u00e9rt kellene \u00e1t\u00e1llnunk az elektromos j\u00e1rm\u0171vekre? Ken Block sz\u00e1m\u00e1ra ez egyszer\u0171. Az elektromos j\u00e1rm\u0171vek magas teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtanak \u00e9s a j\u00f6v\u0151be mutatnak. Fontos az el\u0151rel\u00e1t\u00f3 gondolkod\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Ken Blockot<\/a><\/strong> j\u00f3l ismerhetj\u00fck onnan is, hogy az ut\u00f3bbi id\u0151ben j\u00e1rm\u0171veit el\u0151szeretettel Toyo abroncsokkal<\/a><\/strong> szerelteti fel.<\/p>\n\n\n\n