{"id":8307,"date":"2022-02-15T15:10:08","date_gmt":"2022-02-15T13:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=8307"},"modified":"2026-01-08T10:59:04","modified_gmt":"2026-01-08T08:59:04","slug":"gumiabroncs-kopas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/gumiabroncs-kopas\/","title":{"rendered":"Gumiabroncs kop\u00e1s – 2022 ADAC teszt"},"content":{"rendered":"\n

A gumi a m\u0171anyagok csal\u00e1dj\u00e1ba tartozik. A gumiabroncs kop\u00e1s\u00e1b\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 r\u00e9szecsk\u00e9k,  amelyek  t\u00f6bbs\u00e9ge t\u00f6bb mint 50 \u03bcm m\u00e9ret\u0171 \u00e9s igencsak k\u00e1ros, m\u00e9g ha nem is ker\u00fclnek az ember l\u00e9gz\u0151szerv\u00e9be. Mindazon\u00e1ltal a k\u00f6z\u00fati forgalom \u00e1ltal kibocs\u00e1tott gumiabroncs kop\u00e1s  m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t a lehet\u0151 legalacsonyabban kell tartani annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy minim\u00e1lis hat\u00e1st gyakoroljon az \u00e9l\u0151vil\u00e1gra.<\/p>\n\n\n\n

Az ADAC abroncstesztje sor\u00e1n a gumiabroncs kop\u00e1s\u00e1nak \u00e9rt\u00e9kel\u00e9se \u00e9vek \u00f3ta szerves r\u00e9sz\u00e9t k\u00e9pezi a vizsg\u00e1lati m\u00f3dszertannak. Egy bonyolult vizsg\u00e1lati elj\u00e1r\u00e1s sor\u00e1n a gumiabroncsokat val\u00f3s vezet\u00e9si \u00e9s laborat\u00f3riumi vizsg\u00e1latoknak vetik al\u00e1 egy g\u00f6rg\u0151s f\u00e9kpadon, \u00e9s a fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nyt a maxim\u00e1lis kop\u00e1si hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9k el\u00e9r\u00e9s\u00e9ig sz\u00e1m\u00edtj\u00e1k ki.  A fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00e9t param\u00e9ter befoly\u00e1solhatja. Az els\u0151 a kop\u00e1si sebess\u00e9g, a m\u00e1sodik pedig a fut\u00f3fel\u00fclet magass\u00e1ga: min\u00e9l magasabb a fut\u00f3fel\u00fclet, ann\u00e1l hosszabb ideig haszn\u00e1lhat\u00f3 a gumiabroncs.   A t\u00e9nyleges kop\u00e1si sebess\u00e9g nem k\u00f6zvetlen\u00fcl relev\u00e1ns az aut\u00f3s sz\u00e1m\u00e1ra, mivel a gumiabroncs \u00e9lettartama a fut\u00f3fel\u00fclet magass\u00e1g\u00e1t\u00f3l is f\u00fcgg. A gumiabroncs k\u00f6rnyezetre gyakorolt hat\u00e1s\u00e1t, azonban nem lehet puszt\u00e1n ezekre az eredm\u00e9nyekre alapozni, ugyanis sok m\u00e1s t\u00e9nyez\u0151 befoly\u00e1solja, mint p\u00e9ld\u00e1ul az abroncs \u00e9lettartama.<\/p>\n\n\n\n

Ez\u00e9rt az ADAC most el\u0151sz\u00f6r v\u00e9gzett \u00e1tfog\u00f3 tanulm\u00e1nyt, amely bemutatja \u00e9s \u00e9rt\u00e9keli a gumiabroncs kop\u00e1s\u00e1nak a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 gumiabroncs-modellekre gyakorolt k\u00f6rnyezeti hat\u00e1s\u00e1t a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 m\u00e9retekben. <\/p>\n\n\n\n

  A  k\u00f6zel 100 ny\u00e1ri \u00e9s t\u00e9li gumiabroncsmodell elemz\u00e9se egy\u00e9rtelm\u0171 eredm\u00e9nyt mutat: Szinte minden gumiabroncsm\u00e9retben vannak olyan modellek, amelyek alacsony gumiabroncs kop\u00e1ssal rendelkeznek \u00e9s biztons\u00e1gos vezet\u00e9st biztos\u00edtanak.<\/p>\n\n\n\n

Az \u00e1zsiai m\u00e1rk\u00e1k az \u00e9lmez\u0151nyben – a Falken, Toyo, Kumho m\u00e1rk\u00e1k kifejezetten j\u00f3 eredm\u00e9nyeket \u00e9rtek el k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 m\u00e9retekben.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"gumiabroncs
\u00c1tlagos gumiabroncs kop\u00e1s gy\u00e1rt\u00f3nk\u00e9nt – Forr\u00e1s: ADAC<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gumiabroncs kop\u00e1s: teher a k\u00f6rnyezetre<\/h2>\n\n\n\n

A 15 abroncsgy\u00e1rt\u00f3 gumikop\u00e1s elemz\u00e9se azt mutatja, hogy a Michelin, amelynek \u00e1tlagos gumiabroncs kop\u00e1sa mind\u00f6ssze 90 g\/1000 km, messze megel\u0151zi a versenyt.<\/p>\n\n\n\n

A Vredestein is elk\u00e9peszt\u0151en alacsony, mind\u00f6ssze 100 g\/1000 kilom\u00e9teres gumiabroncs kop\u00e1st mutat a leg\u00fajabb abroncsgener\u00e1ci\u00f3val, amelyek t\u00falnyom\u00f3r\u00e9szt j\u00f3 vezet\u00e9si jellemz\u0151kkel is rendelkeznek.<\/p>\n\n\n\n

A Falken alig lemaradva az \u00e9lmez\u0151nyt\u0151l 114 g\/1000 km-es \u00e9rt\u00e9kkel az el\u0151kel\u0151 4. helyet tudhatja a mag\u00e1\u00e9nak.<\/p>\n\n\n\n

Az \u00e9rt\u00e9kel\u00e9si sk\u00e1la m\u00e1sik v\u00e9g\u00e9n h\u00e1rom pr\u00e9mium gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ll \u2013 Pirelli, Bridgestone \u00e9s a Continental – nekik m\u00e9g sok tennival\u00f3juk van, hogy megtal\u00e1lj\u00e1k a gumiabroncs kop\u00e1s \u00e9s k\u00f6rnyezetv\u00e9delem k\u00f6z\u00f6tti egyens\u00falyt.<\/p>\n\n\n\n

K\u00f6vetkeztet\u00e9s: Egyes gumiabroncsgy\u00e1rt\u00f3k m\u00e1r felismert\u00e9k, hogy az alacsony kop\u00e1s\u00fa abroncsok egyre nagyobb teret h\u00f3d\u00edtanak maguknak, mert nemcsak a k\u00f6rnyezetet k\u00edm\u00e9lik, hanem az aut\u00f3s p\u00e9nzt\u00e1rc\u00e1j\u00e1t is, mivel a gumiabroncsok hosszabb ideig kitartanak ugyanazzal a fut\u00f3fel\u00fcleti m\u00e9lys\u00e9ggel. Az is egy\u00e9rtelm\u0171, hogy az alacsony kop\u00e1s \u00e9s a biztons\u00e1gi jellemz\u0151k k\u00f6z\u00f6tti kompromisszumot a legmodernebb gumiabroncs technol\u00f3gi\u00e1val lehet megoldani. <\/p>\n\n\n\n

Adat\u00e9rt\u00e9kel\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n

A gumiabroncsok s\u00falyvesztes\u00e9g\u00e9t a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 m\u00e9ret\u0171 gumiabroncsok eset\u00e9n az al\u00e1bbi \u00e1bra mutatja.<\/p>\n\n\n\n

Az el\u0151z\u0151 vizsg\u00e1lati \u00e9vek (2019-2021) h\u00e1rom ny\u00e1ri \u00e9s h\u00e1rom t\u00e9li gumim\u00e9retet, valamint egy n\u00e9gy\u00e9vszakos gumim\u00e9retet (2016-b\u00f3l) \u00e9rt\u00e9keltek. A n\u00e9gy\u00e9vszakos gumik kop\u00e1s\u00e1ra vonatkoz\u00f3 naprak\u00e9szebb m\u00e9r\u00e9sek nem \u00e1llnak rendelkez\u00e9sre, ez\u00e9rt jelenlegi gener\u00e1ci\u00f3jukra vonatkoz\u00f3an nem lehet k\u00f6vetkeztet\u00e9seket levonni. Az elemz\u00e9s azonban azt mutatja, hogy a n\u00e9gy\u00e9vszakos gumik kop\u00e1sa hasonl\u00f3 szinten van, mint az azonos m\u00e9ret\u0171 ny\u00e1ri \u00e9s a t\u00e9li gumik eset\u00e9ben.<\/p>\n\n\n\n

A gumi kop\u00e1sa \u00e9s teljes\u00edtm\u00e9nye k\u00f6z\u00f6tti \u00f6sszef\u00fcgg\u00e9sek:<\/h2>\n\n\n\n

– Minden m\u00e9retben l\u00e9teznek olyan modellek, amelyek alacsony kop\u00e1ssal \u00e9s j\u00f3 vezet\u00e9si biztons\u00e1ggal rendelkeznek.<\/p>\n\n\n\n

– Az alacsony kop\u00e1ssal rendelkez\u0151 gumiabroncsok nem felt\u00e9tlen\u00fcl vezetnek az aquaplaning kock\u00e1zat\u00e1nak n\u00f6veked\u00e9s\u00e9hez, mivel az aquaplaning jellemz\u0151i teljes m\u00e9rt\u00e9kben a fut\u00f3fel\u00fclet kialak\u00edt\u00e1s\u00e1t\u00f3l \u00e9s m\u00e9lys\u00e9g\u00e9t\u0151l f\u00fcggenek, nem pedig a gumikever\u00e9kt\u0151l.<\/p>\n\n\n\n

– Az alacsony kop\u00e1si \u00e9rt\u00e9kkel rendelkez\u0151 t\u00e9li gumik \u00e1ltal\u00e1ban rosszabb teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtanak havas fel\u00fcleten.<\/p>\n\n\n\n

– K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a versenyabroncsok \u00e9s az \u00fagynevezett ultranagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 abroncsok (UHP) eset\u00e9ben \u00fagy t\u0171nik, hogy a hangs\u00faly gyakran csak a sz\u00e1raz \u00faton ny\u00fajtott nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 stabilit\u00e1sra helyez\u0151dik.<\/p>\n\n\n\n

Gumiabroncs kop\u00e1s teszt<\/h2>\n\n\n\n

Gumiabroncs kop\u00e1s ny\u00e1ri gumiabroncsok 185\/65 R15<\/h3>\n\n\n\n
185\/65R15 (ny\u00e1ri gumiabroncsok 2019)<\/strong><\/td>Gumiabroncs kop\u00e1s<\/strong> [g\/1,000 km] \u2191<\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s: sz\u00e1raz \u00faton<\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s: nedves \u00faton<\/strong><\/td><\/tr>
Michelin Cross Climate +<\/a><\/strong><\/td>58<\/td>2,6<\/td>2,4<\/td><\/tr>
Vredestein Sportrac 5<\/a><\/strong><\/td>70<\/td>2,3<\/td>2,2<\/td><\/tr>
Falken Ziex ZE310<\/a> Ecorun<\/strong><\/td>71<\/td>1,8<\/td>3,0<\/td><\/tr>
Kumho Ecowing ES01 KH27<\/a><\/strong><\/td>79<\/td>2,8<\/td>2,8<\/td><\/tr>
Firestone Roadhawk<\/a><\/strong><\/td>79<\/td>1,5<\/td>2,8<\/td><\/tr>
Giti Gitisynergy E1<\/strong><\/strong><\/td>82<\/td>2,8<\/td>3,2<\/td><\/tr>
Maxxis Mecotra 3<\/strong><\/strong><\/td>84<\/td>1,9<\/td>2,8<\/td><\/tr>
Petlas<\/strong> <\/strong>Imperium<\/strong> <\/strong>PT515<\/strong><\/strong><\/td>84<\/td>3,0<\/td>3,3<\/td><\/tr>
Goodyear Efficient Grip Performance<\/a><\/strong><\/td>91<\/td>1,9<\/td>2,7<\/td><\/tr>
Hankook Kinergy Eco 2 K435<\/a><\/strong><\/td>91<\/td>2,4<\/td>3,4<\/td><\/tr>
Pirelli Cinturato P1<\/a> Verde<\/strong><\/td>93<\/td>2,3<\/td>3,4<\/td><\/tr>
Bridgestone Turanza T005<\/a><\/strong><\/td>97<\/td>1,5<\/td>1,9<\/td><\/tr>
Toyo Proxes CF2<\/a><\/strong><\/td>99<\/td>2,2<\/td>2,8<\/td><\/tr>
Semperit Comfort-Life 2<\/a><\/strong><\/td>99<\/td>2,9<\/td>3,0<\/td><\/tr>
Continental Conti Premium Contact 5<\/a><\/strong><\/td>123<\/td>2,2<\/td>2,4<\/td><\/tr>
Linglong Greenmax HP010<\/a><\/strong><\/td>126<\/td>3,0<\/td>2,8<\/td><\/tr>
\u00c1tlagos gumiabroncs kop\u00e1s:<\/strong><\/td>89 g\/1,000 km<\/strong><\/strong><\/td> <\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

A legalacsonyabb kop\u00e1st a kisaut\u00f3k abroncsai mutatj\u00e1k, mivel \u00e1ltal\u00e1ban kisebb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 motorral rendelkeznek, valamint a j\u00e1rm\u0171 t\u00f6mege is alacsony – mindk\u00e9t t\u00e9nyez\u0151 fontos a lehet\u0151 legalacsonyabb gumikop\u00e1s \u00e9s ez\u00e1ltal a k\u00f6rnyezetre gyakorolt alacsony hat\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n\n\n\n

A Michelin \u00e1ltal a 2019-es teszt\u00e9vben 185-\u00f6s m\u00e9retben ny\u00e1ri gumik\u00e9nt k\u00edn\u00e1lt, de eg\u00e9sz \u00e9vben haszn\u00e1lhat\u00f3 Michelin Cross Climate +<\/a><\/strong> gumi kop\u00e1sa (57 g\/1000 km) kiemelked\u0151en alacsony. Mind a Michelin Cross Climate +, de k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Vredestein Sportrac 5 (70 g\/1.000 km) is bizony\u00edtja, hogy egy k\u00f6rnyezetbar\u00e1t gumiabroncs is lehet biztons\u00e1gos.<\/p>\n\n\n\n

 Az \u00e9lmez\u0151nybe bejutott a Falken Ziex ZE310 abroncs, ami rendk\u00edv\u00fcl alacsony, 71 g-os kop\u00e1st mutat. Szorosan k\u00f6veti a 4. helyen a Kumho Ecowing ES01 KH27 79 g kop\u00e1ssal.<\/p>\n\n\n\n

Gumiabroncs kop\u00e1s ny\u00e1ri gumiabroncsok 225\/40 R18<\/h3>\n\n\n\n

Igazi meglepet\u00e9s a Gumi.hu<\/a><\/strong> k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban r\u00e9g\u00f3ta kaphat\u00f3 Rotalla m\u00e1rka teljes\u00edtm\u00e9nye.<\/p>\n\n\n\n

225\/40R18 (Ny\u00e1ri<\/strong> gumiabroncsok<\/strong> 2020)<\/strong><\/strong><\/td>Gumiabroncs kop\u00e1s<\/strong><\/strong> [g\/1000 km]<\/strong> \u2191<\/strong><\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s<\/strong><\/strong> sz\u00e1raz \u00fatfel\u00fclet<\/strong><\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s<\/strong><\/strong> nedves \u00fatfel\u00fclet<\/strong> <\/strong><\/td><\/tr>
Falken Azenis FK510<\/a><\/strong><\/td>115<\/td>2,9<\/td>2,4<\/td><\/tr>
Bridgestone Potenza S001<\/a><\/strong><\/td>117<\/td>1,7<\/td>3,0<\/td><\/tr>
Michelin Pilot Sport 4<\/a><\/strong><\/td>118<\/td>1,9<\/td>2,0<\/td><\/tr>
Rotalla Setulla S-Pace RU01<\/a><\/strong><\/td>118<\/td>2,9<\/td>3,6<\/td><\/tr>
Goodyear Eagle F1 Asymetric 5<\/a><\/strong><\/td>121<\/td>1,7<\/td>2,3<\/td><\/tr>
Cooper Zeon CS-Sport<\/strong><\/strong><\/td>122<\/td>2,0<\/td>3,3<\/td><\/tr>
Maxxis Victra Sport 5<\/strong><\/strong><\/td>123<\/td>2,0<\/td>2,2<\/td><\/tr>
Vredestein Ultrac Vorti<\/a><\/strong><\/td>124<\/td>2,5<\/td>2,7<\/td><\/tr>
Nexen N`Fera Sport<\/a><\/strong><\/td>124<\/td>2,2<\/td>2,6<\/td><\/tr>
Continental Premium Contact 6<\/a><\/strong><\/td>125<\/td>2,4<\/td>1,7<\/td><\/tr>
Sava<\/strong> <\/strong>Intensa<\/strong> <\/strong>UHP<\/strong> <\/strong>2<\/strong><\/strong><\/td>135<\/td>1,8<\/td>2,7<\/td><\/tr>
Hankook Ventus S1 Evo3<\/a><\/strong><\/td>136<\/td>2,0<\/td>3,1<\/td><\/tr>
Nokian<\/strong> <\/strong>Powerproof<\/strong><\/strong><\/td>139<\/td>2,4<\/td>2,4<\/td><\/tr>
Toyo Proxes Sport<\/a><\/strong><\/td>149<\/td>2,0<\/td>2,8<\/td><\/tr>
Kumho Ecsta PS71<\/a><\/strong><\/td>156<\/td>2,4<\/td>2,3<\/td><\/tr>
Pirelli P Zero<\/a><\/strong><\/td>157<\/td>1,3<\/td>1,8<\/td><\/tr>
\u00c1tlagos gumiabroncs kop\u00e1s:<\/strong><\/td>130 g\/1,000 km<\/strong><\/strong><\/td> <\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Gumiabroncs kop\u00e1s ny\u00e1ri gumiabroncsok 205\/55 R16<\/h3>\n\n\n\n
205\/55R16 (Ny\u00e1ri<\/strong> gumiabroncsok<\/strong> 2021)<\/strong><\/strong><\/td>Gumiabroncs kop\u00e1s<\/strong><\/strong> [g\/1000 km]<\/strong> \u2191<\/strong><\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s<\/strong><\/strong> sz\u00e1raz \u00fatfel\u00fclet<\/strong><\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s<\/strong><\/strong> nedves \u00fatfel\u00fclet<\/strong> <\/strong><\/td><\/tr>
Goodyear Efficient Grip Performance 2<\/a><\/strong><\/td>82<\/td>2,6<\/td>2,3<\/td><\/tr>
Fulda Ecocontrol HP2<\/strong><\/strong><\/td>98<\/td>2,5<\/td>2,8<\/td><\/tr>
Petlas<\/strong> <\/strong>Imperium<\/strong> <\/strong>PT515<\/strong><\/strong><\/td>98<\/td>3,3<\/td>3,3<\/td><\/tr>
Kumho Ecsta HS51<\/a><\/strong><\/td>99<\/td>2,6<\/td>2,2<\/td><\/tr>
Apollo<\/strong> <\/strong>Alnac 4G<\/strong><\/strong><\/td>100<\/td>2,6<\/td>2,7<\/td><\/tr>
BF Goodrich Advantage<\/strong><\/strong><\/td>102<\/td>2,2<\/td>2,9<\/td><\/tr>
Bridgestone Turanza T005<\/a><\/strong><\/td>118<\/td>2,0<\/td>2,1<\/td><\/tr>
King Meiler Sport 1<\/strong><\/strong><\/td>119<\/td>3,2<\/td>3,6<\/td><\/tr>
Semperit Speed-Life 3<\/a><\/strong><\/td>122<\/td>2,0<\/td>1,9<\/td><\/tr>
Continental Premium Contact 6<\/a><\/strong><\/td>126<\/td>2,0<\/td>1,8<\/td><\/tr>
Maxxis Premitra 5<\/strong><\/strong><\/td>132<\/td>1,4<\/td>2,2<\/td><\/tr>
Hankook Ventus Prime 3 K125<\/a><\/strong><\/td>132<\/td>1,5<\/td>2,7<\/td><\/tr>
Uniroyal Rainsport 5<\/strong><\/strong><\/td>141<\/td>2,9<\/td>2,1<\/td><\/tr>
Pirelli Cinturato P7 C2<\/a><\/strong><\/td>144<\/td>2,0<\/td>2,0<\/td><\/tr>
Nokian Wetproof<\/strong><\/strong><\/td>151<\/td>2,1<\/td>2,3<\/td><\/tr>
\u00c1tlagos gumiabroncs kop\u00e1s:<\/strong><\/td>118 g\/1,000 km<\/strong><\/td> <\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

A  205\/55 R16 gumiabroncs m\u00e9rete az egyik legkelend\u0151bb gumiabroncsm\u00e9ret a n\u00e9met piacon. A k\u00f6rnyezeti kompatibilit\u00e1s ez\u00e9rt k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos itt, mivel nagyon sok ilyen gumiabroncsot haszn\u00e1lnak a napi k\u00f6z\u00fati forgalomban, ezzel jelent\u0151sen hozz\u00e1j\u00e1rulnak a k\u00f6rnyezeti terhel\u00e9shez.<\/p>\n\n\n\n

Biztat\u00f3, hogy vannak olyan gumiabroncsok ebben a kompakt m\u00e9retben, amelyek kevesebb, mint 100 g\/1000 km gumiabroncs kop\u00e1st mutatnak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Kumho Ecsta HS51, amely j\u00f3 vagy kiel\u00e9g\u00edt\u0151 biztons\u00e1gi szintet mutat.<\/p>\n\n\n\n

Gumiabroncs kop\u00e1s t\u00e9li gumiabroncsok 185\/65 R15<\/h3>\n\n\n\n
185\/65R15 (T\u00e9li gumiabroncsok 2019)<\/strong><\/td>Gumiabroncs kop\u00e1s [g\/1,000 km] \u2191<\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s: sz\u00e1raz \u00faton<\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s: nedves \u00faton<\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s: havas \u00faton<\/strong><\/td><\/tr>
Kleber Krisalp HP3<\/a><\/strong><\/td>85<\/td>2,1<\/td>2,3<\/td>2,5<\/td><\/tr>
Michelin Alpin A4<\/a><\/strong><\/td>86<\/td>2,2<\/td>2,1<\/td>2,8<\/td><\/tr>
Vredestein Snowtrac 5<\/a><\/strong><\/td>99<\/td>3,0<\/td>2,8<\/td>2,7<\/td><\/tr>
Davanti<\/strong> <\/strong>Wintoura<\/strong><\/strong><\/td>102<\/td>3,4<\/td>5,5<\/td>3,8<\/td><\/tr>
Goodyear Ultragrip 9<\/strong><\/strong><\/td>104<\/td>2,5<\/td>1,9<\/td>3,1<\/td><\/tr>
Toyo Snowprox S943<\/a><\/strong><\/td>105<\/td>3,0<\/td>2,6<\/td>5,1<\/td><\/tr>
Sava Eskimo S3+<\/strong><\/strong><\/td>105<\/td>3,6<\/td>2,8<\/td>1,9<\/td><\/tr>
Dunlop Winter Response 2<\/a><\/strong><\/td>105<\/td>2,3<\/td>1,9<\/td>1,9<\/td><\/tr>
Falken Eurowinter HS01<\/a><\/strong><\/td>107<\/td>2,7<\/td>2,5<\/td>2,9<\/td><\/tr>
Continental Winter Contact TS860<\/a><\/strong><\/td>108<\/td>2,5<\/td>1,8<\/td>2,2<\/td><\/tr>
Hankook Winter i*cept RS2 W452<\/a><\/strong><\/td>109<\/td>2,5<\/td>2,1<\/td>2,5<\/td><\/tr>
Nokian WR D4<\/strong><\/strong><\/td>120<\/td>3,1<\/td>2,9<\/td>2,0<\/td><\/tr>
Gislaved Euro Frost 6<\/strong><\/strong><\/td>127<\/td>2,8<\/td>3,2<\/td>2,7<\/td><\/tr>
Kumho Wintercraft WP51<\/a><\/strong><\/td>129<\/td>2,7<\/td>2,8<\/td>3,2<\/td><\/tr>
Pirelli Cinturato Winter<\/a><\/strong><\/td>129<\/td>2,4<\/td>2,0<\/td>2,4<\/td><\/tr>
Viking Win Tech<\/strong><\/strong><\/td>130<\/td>2,5<\/td>3,2<\/td>2,5<\/td><\/tr>
\u00c1tlagos gumiabroncs kop\u00e1s:<\/strong><\/td>109 g\/1,000 km<\/strong><\/strong><\/td> <\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

A  185\/65 R15 m\u00e9retben a Michelin eredm\u00e9nye figyelemre m\u00e9lt\u00f3, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a h\u00f3teljes\u00edtm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l, mivel az alacsony gumiabroncs kop\u00e1s  \u00e9s a j\u00f3 vezet\u00e9si biztons\u00e1g k\u00f6z\u00f6tti kompromisszum a havas terepen k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen neh\u00e9z k\u00e9rd\u00e9st k\u00fcld.<\/p>\n\n\n\n

Gumiabroncs kop\u00e1s t\u00e9li gumiabroncsok 205\/55 R16<\/h3>\n\n\n\n
205\/55R16 (T\u00e9li gumiabroncsok 2020)<\/strong><\/td>Gumiabroncs kop\u00e1s<\/strong> [g\/1,000 km] \u2191<\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s: sz\u00e1raz \u00faton<\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s: nedves \u00faton<\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s: havas \u00faton<\/strong><\/td><\/tr>
Tristar Snowpower HP<\/strong><\/strong><\/td>86<\/td>2,2<\/td>5,5<\/td>4,3<\/td><\/tr>
Michelin Alpin 6<\/a><\/strong><\/td>87<\/td>2,5<\/td>2,0<\/td>2,1<\/td><\/tr>
King Meiler Winter Tact WT81<\/strong><\/strong><\/td>101<\/td>3,7<\/td>5,4<\/td>2,9<\/td><\/tr>
Falken Eurowinter HS01<\/a><\/strong><\/td>113<\/td>2,9<\/td>2,3<\/td>2,7<\/td><\/tr>
Dunlop Winter Sport 5<\/a><\/strong><\/td>118<\/td>2,5<\/td>2,3<\/td>2,0<\/td><\/tr>
Sava Eskimo HP2<\/strong><\/strong><\/td>120<\/td>3,1<\/td>3,1<\/td>2,5<\/td><\/tr>
Hankook Winter i*cept RS2<\/strong><\/strong><\/td>121<\/td>2,5<\/td>2,0<\/td>2,1<\/td><\/tr>
Goodyear Ultra Grip 9+<\/strong><\/strong><\/td>122<\/td>3,0<\/td>2,0<\/td>1,8<\/td><\/tr>
Toyo Observe S944<\/a><\/strong><\/td>125<\/td>3,2<\/td>2,5<\/td>2,3<\/td><\/tr>
Giti Gitiwinter W1<\/strong><\/strong><\/td>126<\/td>3,4<\/td>3,3<\/td>2,0<\/td><\/tr>
Continental Winter Contact TS860<\/a><\/strong><\/td>127<\/td>3,0<\/td>1,8<\/td>2,0<\/td><\/tr>
Maxxis<\/strong> <\/strong>Premitra Snow WP6<\/strong><\/strong><\/td>135<\/td>2,0<\/td>2,3<\/td>2,5<\/td><\/tr>
Semperit Speed-Grip 3<\/a><\/strong><\/td>136<\/td>3,7<\/td>2,1<\/td>1,9<\/td><\/tr>
Bridgestone Blizzak LM005<\/a><\/strong><\/td>145<\/td>2,1<\/td>1,3<\/td>2,1<\/td><\/tr>
Pirelli Cinturato Winter<\/a><\/strong><\/td>149<\/td>3,3<\/td>2,2<\/td>1,8<\/td><\/tr>
\u00c1tlagos gumiabroncs kop\u00e1s:<\/strong><\/td>121 g\/1,000 km<\/strong><\/strong><\/td> <\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

A vezet\u00e9si biztons\u00e1gn\u00e1l soha nem lehet fontosabb a k\u00f6rnyezettudatoss\u00e1g szempontja. A Michelin Alpin 6 hat\u00e9konyabban oldja meg a kompromisszumot.<\/p>\n\n\n\n

Gumiabroncs kop\u00e1s t\u00e9li gumiabroncsok 195\/65 R15<\/h3>\n\n\n\n
195\/65R15 (t\u00e9li gumiabroncsok 2021)<\/strong><\/td>Gumiabroncs kop\u00e1s<\/strong> g\/1,000 km] <\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s: sz\u00e1raz \u00faton<\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s: nedves \u00faton<\/strong><\/td>\u00c9rt\u00e9kel\u00e9s: havas \u00faton<\/strong><\/td><\/tr>
BF Goodrich G-Force Winter 2<\/a><\/strong><\/td>100<\/td>2,2<\/td>2,6<\/td>1,9<\/td><\/tr>
Michelin Alpin 6<\/a><\/strong><\/td>105<\/td>1,9<\/td>2,5<\/td>2,2<\/td><\/tr>
Vredestein Wintrac<\/a><\/strong><\/td>109<\/td>2,5<\/td>2,3<\/td>2,2<\/td><\/tr>
General Tire Altimax Winter 3<\/strong><\/strong><\/td>124<\/td>3,4<\/td>3,5<\/td>1,9<\/td><\/tr>
Nokian WR Snowproof<\/strong><\/strong><\/td>127<\/td>2,5<\/td>3,3<\/td>2,3<\/td><\/tr>
Dunlop Winter Response-2<\/a><\/strong><\/td>132<\/td>2,0<\/td>2,1<\/td>2,0<\/td><\/tr>
Goodyear Ultra Grip 9+<\/strong><\/strong><\/td>134<\/td>2,3<\/td>1,8<\/td>2,0<\/td><\/tr>
Kumho Wintercraft WP51<\/a><\/strong><\/td>137<\/td>3,6<\/td>3,0<\/td>2,5<\/td><\/tr>
Barum Polaris 5<\/a><\/strong><\/td>143<\/td>3,0<\/td>3,2<\/td>2,0<\/td><\/tr>
Continental Winter Contact TS860<\/a><\/strong><\/td>145<\/td>2,7<\/td>1,6<\/td>1,9<\/td><\/tr>
GT Radial Winter Pro 2<\/strong><\/strong><\/td>149<\/td>3,5<\/td>3,5<\/td>2,4<\/td><\/tr>
Laufenn i Fit+ LW31<\/a><\/strong><\/td>159<\/td>2,6<\/td>2,2<\/td>1,9<\/td><\/tr>
Yokohama Bluearth*Winter V906<\/strong><\/strong><\/td>163<\/td>2,1<\/td>3,1<\/td>2,2<\/td><\/tr>
Falken Eurowinter HS01<\/a><\/strong><\/td>164<\/td>2,3<\/td>2,7<\/td>2,4<\/td><\/tr>
Maxxis<\/strong> <\/strong>Premitra Snow WP6<\/strong><\/strong><\/td>167<\/td>2,2<\/td>2,3<\/td>2,6<\/td><\/tr>
Bridgestone Blizzak LM005<\/a><\/strong><\/td>171<\/td>2,5<\/td>1,7<\/td>2,8<\/td><\/tr>
\u00c1tlagos gumiabroncs kop\u00e1s:<\/strong><\/td>139 g\/1,000 km<\/strong><\/strong><\/td> <\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

A  195\/65 R15 t\u00e9li  gumi m\u00e9ret\u00e9nek eredm\u00e9nyei meglep\u0151ek, \u00e1tlagon fel\u00fcli kop\u00e1st mutat.<\/p>\n\n\n\n

A lista \u00e9l\u00e9n a BF Goodrich G-Force Winter 2 \u00e1ll 100 g\/1000 km-rel, ezt k\u00f6veti a Michelin Alpin 6 (105 g\/1000 km) \u00e9s a Vredestein Wintrac (109 g\/1000 km). Mindh\u00e1rom gumiabroncs j\u00f3 vagy kiel\u00e9g\u00edt\u0151 vezet\u00e9si jellemz\u0151ket mutat a h\u00f3 \u00e9s a nedves utakon.<\/p>\n\n\n\n

Gumiabroncs kop\u00e1s gy\u00e1rt\u00f3 szerint<\/h3>\n\n\n\n

Az \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s azt mutatja, hogy m\u00e9g nem minden gumiabroncsgy\u00e1rt\u00f3 integr\u00e1lta a lehet\u0151 legnagyobb vezet\u00e9si biztons\u00e1got \u00e9s az alacsony k\u00f6rnyezeti hat\u00e1st a gumiabroncs-fejleszt\u00e9si folyamatba. A rekl\u00e1m\u00fczenetekben gyakran csak   a gumiabroncsok teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t hangs\u00falyozz\u00e1k, de a gumiabroncs k\u00f6rnyezeti jellemz\u0151it nem.<\/p>\n\n\n\n

Elengedhetetlen, hogy m\u00e9g jobban felh\u00edvjuk a k\u00f6zv\u00e9lem\u00e9ny figyelm\u00e9t, \u00e9s ne csak a gumiabroncsok teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t hangs\u00falyozzuk, hanem a k\u00f6rnyezetre gyakorolt hat\u00e1s\u00e1t is.<\/p>\n\n\n\n

Gumiabroncs kop\u00e1s, mint m\u0171anyag a k\u00f6rnyezetben<\/h2>\n\n\n\n

A m\u0171anyaghullad\u00e9k a k\u00f6rnyezetben \u00e9s a vil\u00e1g \u00f3ce\u00e1njaiban egyre nagyobb probl\u00e9m\u00e1t jelent civiliz\u00e1ci\u00f3nk sz\u00e1m\u00e1ra. M\u0171anyag r\u00e9szecsk\u00e9k megtal\u00e1lhat\u00f3k a talajban, az iv\u00f3v\u00edzben \u00e9s m\u00e9g a bel\u00e9legzett leveg\u0151ben is.  Ez egyre nagyobb kock\u00e1zatot jelent az emberi eg\u00e9szs\u00e9gre is.<\/p>\n\n\n\n

Kop\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nik a gumiabroncs, az \u00fatfel\u00fclet  \u00e9s az   \u00fatfel\u00fcleten  fekv\u0151  szennyez\u0151d\u00e9sek (pl. lev\u00e9lmaradv\u00e1nyok, f\u00fajt   talaj) k\u00f6z\u00f6tti \u00e9rtintkez\u00e9sb\u0151l. A kop\u00e1si r\u00e9szecsk\u00e9k ez\u00e9rt nem tiszta gumiabroncs kop\u00e1sb\u00f3l \u00e1llnak.<\/p>\n\n\n\n

 A gumiabroncs kop\u00e1s\u00e1nak csak egy kis r\u00e9sze marad hosszabb ideig a l\u00e9gk\u00f6rben, \u00e9s a bel\u00e9legzett leveg\u0151n kereszt\u00fcl a l\u00e9gz\u0151rendszerbe jut. A r\u00e9szecsk\u00e9k bel\u00e9legezhet\u0151 r\u00e9sz\u00e9hez k\u00e9pest (PM10 \u00e9s PM2,5, amelynek \u00e1tm\u00e9r\u0151je 10 \u03bcm alatt van, illetve 2,5 \u03bcm alatt van), a gumiabroncs kop\u00e1s\u00e1nak r\u00e9szecsk\u00e9i t\u00fal durv\u00e1k,  \u00e9s nem hatolnak be m\u00e9lyen az emberek l\u00e9gutakba.  <\/p>\n\n\n\n

A gumiabroncsok \u00e9s az \u00fat kop\u00e1s\u00e1nak nagy r\u00e9sze az \u00fattesten vagy az \u00fat k\u00f6zel\u00e9ben marad. Nagy r\u00e9sz\u00e9t a csapad\u00e9k gy\u0171jti \u00f6ssze az \u00fatr\u00f3l \u00e9s viszi tov\u00e1bb. Csatornarendszereken kereszt\u00fcl \u00e1ramlik, \u00e9s  szennyv\u00edztiszt\u00edt\u00f3  telepeken kezelik (kombin\u00e1ltcsatornarendszerbe), vagy k\u00f6zvetlen\u00fcl a k\u00fcl\u00f6n csatornarendszerbe ker\u00fcl. A v\u00e1rosokon k\u00edv\u00fcl az \u00fatfel\u00fcleti vizet \u00e1ltal\u00e1ban ny\u00edltan \u00fcr\u00edtik ki \u00edgy beleker\u00fclnek a talajba.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1ltal\u00e1nos szab\u00e1lyk\u00e9nt a k\u00f6z\u00fati forgalom \u00e1ltal kibocs\u00e1tott mennyis\u00e9g\u00e9t a lehet\u0151  legalacsonyabban  kell tartani, hogy \u00f3vjuk k\u00f6rnyezet\u00fcnket.<\/p>\n\n\n\n

Tippek a fogyaszt\u00f3knak<\/h2>\n\n\n\n