{"id":8808,"date":"2022-06-27T14:59:00","date_gmt":"2022-06-27T12:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=8808"},"modified":"2026-03-20T10:10:54","modified_gmt":"2026-03-20T08:10:54","slug":"gumi-meret","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/gumi-meret\/","title":{"rendered":"Gumi m\u00e9ret: gumiabroncs m\u00e9retek magyar\u00e1zata"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>A gumiabroncsokon tal\u00e1lhat\u00f3 sz\u00e1m \u00e9s bet\u0171jel\u00f6l\u00e9sekb\u0151l pontosan megismerhet\u0151 a gumi m\u00e9ret \u00e9s az abroncs egy\u00e9b fontos tulajdons\u00e1ga. A komplex jel\u00f6l\u00e9s \u00e9rtelmez\u00e9se azonban nem k\u00f6nny\u0171 feladat. Cikk\u00fcnkben r\u00e9szletesen bemutatjuk, hogyan azonos\u00edthat\u00f3 a gumi m\u00e9ret, profilar\u00e1ny, gumiabroncs szerkezet, DOT-sz\u00e1m, ker\u00e9kt\u00e1rcsa-\u00e1tm\u00e9r\u0151, sebess\u00e9g \u00e9s terhel\u00e9si index, valamint azt is, hogy mire kell figyelni, ha elt\u00e9r\u0151 m\u00e9retben gondolkodunk.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gumi m\u00e9ret magyar\u00e1zat: mit jelent a gumiabroncs m\u00e9retek jel\u00f6l\u00e9se?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A pontos gumi m\u00e9ret ismerete n\u00e9lk\u00fcl lehetetlen a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171v\u00fcnkre megfelel\u0151 gumikat v\u00e1s\u00e1rolni. \u00cdgy v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s el\u0151tt elengedhetetlen, hogy t\u00e1j\u00e9koz\u00f3djunk az abroncs m\u00e9retekr\u0151l. Ennek legegyszer\u0171bb m\u00f3dja a ker\u00e9k oldalfal\u00e1n olvashat\u00f3 jel\u00f6l\u00e9sek elolvas\u00e1sa \u00e9s \u00e9rtelmez\u00e9se. Gumi m\u00e9ret magyar\u00e1zat tippjeink elolvas\u00e1s\u00e1t k\u00f6vet\u0151en k\u00e9pes lesz leolvasni az abroncs legfontosabb tulajdons\u00e1gait egy pillant\u00e1s alatt. Az al\u00e1bbiakban egy p\u00e9ld\u00e1n kereszt\u00fcl szeml\u00e9ltetj\u00fck, hogyan lehet a komplex k\u00f3dsort \u00e9rtelmezni.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>P\u00e9lda: 235\/70 R16 101S jelent\u00e9se<\/strong>\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Gumi m\u00e9ret<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>235<\/strong>\/70 R16 101S<\/p>\n\n\n\n<p>A jel\u00f6l\u00e9s els\u0151 eleme jel\u00f6li a gumi sz\u00e9less\u00e9g\u00e9t millim\u00e9terben. A p\u00e9ld\u00e1ban szerepl\u0151 abroncs fut\u00f3fel\u00fcleti sz\u00e9less\u00e9ge 235 mm. Fontos megjegyezni, hogy ez a n\u00e9vleges sz\u00e9less\u00e9g, amit a gy\u00e1rt\u00f3k szabv\u00e1nyos felni-sz\u00e9less\u00e9g mellett adnak meg; elt\u00e9r\u0151 felni eset\u00e9n a val\u00f3s sz\u00e9less\u00e9g minim\u00e1lisan v\u00e1ltozhat.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Profilar\u00e1ny<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>235\/<strong>70<\/strong> R16 101S<\/p>\n\n\n\n<p>A m\u00e1sodik \u00e9rt\u00e9k a profilar\u00e1ny. Az ar\u00e1nysz\u00e1m azt mutatja meg, hogy az oldalfal magass\u00e1ga a gumi sz\u00e9less\u00e9g\u00e9nek h\u00e1ny sz\u00e1zal\u00e9ka. A p\u00e9ld\u00e1n\u00e1l ez 70%, azaz a 235 mm 70%-a, vagyis 164,5 mm.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Gumiabroncs szerkezet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>235\/70 <strong>R<\/strong>16 101S<\/p>\n\n\n\n<p>A k\u00f6vetkez\u0151 jel\u00f6l\u00e9s a gumiabroncs szerkezetet mutatja. Modern szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171 abroncsok eset\u00e9n leggyakrabban az \u201eR\u201d bet\u0171vel tal\u00e1lkozunk, amely radi\u00e1l szerkezetre utal. Ez ma a legelterjedtebb kialak\u00edt\u00e1s, amely stabilabb fut\u00e1st, jobb h\u0151elvezet\u00e9st, nagyobb sebess\u00e9get\u00a0\u00e9s \u00e1ltal\u00e1ban hosszabb \u00e9lettartamot biztos\u00edt.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Ker\u00e9kt\u00e1rcsa-\u00e1tm\u00e9r\u0151<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>235\/70 R<strong>16<\/strong> 101S<\/p>\n\n\n\n<p>A soron k\u00f6vetkez\u0151 jel\u00f6l\u00e9s a ker\u00e9kt\u00e1rcsa-\u00e1tm\u00e9r\u0151. Ez collban megadott \u00e9rt\u00e9k, \u00e9s azt jelzi, hogy a gumi milyen m\u00e9ret\u0171 felnire illeszkedik. A p\u00e9ld\u00e1ban 16 colos felnire val\u00f3 az abroncs. A v\u00e1lt\u00f3sz\u00e1m: 1 col = 2,54 cm.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Terhel\u00e9si index, sebess\u00e9gindex<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>235\/70 R16 <strong>101S<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Az utols\u00f3 r\u00e9sz a terhel\u00e9si indexet \u00e9s a sebess\u00e9gindexet jel\u00f6li. A terhel\u00e9si index (LI) egy sz\u00e1m, amely azt mutatja, mekkora t\u00f6meget b\u00edr el egy abroncs a megadott \u00fczemi k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt.&nbsp;Ez a jel\u00f6l\u00e9s az abroncs dinamikus&nbsp;terhelhet\u0151s\u00e9g\u00e9t&nbsp;is jelzi.&nbsp;A sebess\u00e9gindex (SI) egy bet\u0171, ami a megengedett maxim\u00e1lis sebess\u00e9get jel\u00f6li.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A p\u00e9ld\u00e1ban a 101-es terhel\u00e9si index 825 kg terhelhet\u0151s\u00e9get jelent abroncsonk\u00e9nt, a sebess\u00e9gindex pedig \u201eS\u201d, ami 180 km\/h maxim\u00e1lis sebess\u00e9gnek felel meg.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Terhel\u00e9si index:<\/strong> A terhel\u00e9si index, olyan sz\u00e1mjelz\u00e9s, amely a gumi maxim\u00e1lis terhelhet\u0151s\u00e9g\u00e9t mutatja.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sebess\u00e9g index:<\/strong> A sebess\u00e9g index a gumiabroncs oldalfal\u00e1n tal\u00e1lhat\u00f3 bet\u0171jel\u00f6l\u00e9s, amely a maxim\u00e1lis megengedett sebess\u00e9get mutatja meg.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A pontos \u00e9rt\u00e9kek megismer\u00e9s\u00e9hez olvassa el <a href=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/2021\/11\/sebessegindex-terheles-index\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sebess\u00e9gindex \u00e9s terhel\u00e9si index<\/a> \u00fatmutat\u00f3 cikk\u00fcnket. A p\u00e9ld\u00e1ban szerepl\u0151 101S jelent\u00e9se:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A 101-es LI alapj\u00e1n tudhatjuk, hogy 825 kg \/ abroncs a maxim\u00e1lis terhelhet\u0151s\u00e9g. Teh\u00e1t \u00f6sszesen 3300 kilogramm a j\u00e1rm\u0171 terhelhet\u0151s\u00e9ge.<\/li>\n\n\n\n<li>Az SI \u00e9rt\u00e9k alapj\u00e1n tudhatjuk, hogy az abroncsok maxim\u00e1lis sebess\u00e9ge 180 km\/h. A p\u00e9ld\u00e1ban ezt az S bet\u0171 jel\u00f6li.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-499968f5 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/nyari-gumi\" style=\"border-radius:1px;color:#333333;background-color:#fdd814\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ny\u00e1ri gumiabroncsok<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>6. Egy\u00e9b inform\u00e1ci\u00f3k<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A fentiek mellett tov\u00e1bbi jel\u00f6l\u00e9sek tal\u00e1lhat\u00f3ak a legt\u00f6bb gumiabroncs fal\u00e1n. \u00d6sszegy\u0171jt\u00f6tt\u00fck a legfontosabb tov\u00e1bbi jel\u00f6l\u00e9seket:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gy\u00e1rt\u00f3:\u00a0<\/strong>Az abroncsok t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9n megtal\u00e1lhat\u00f3 a gy\u00e1rt\u00f3 v\u00e1llalat neve \u00e9s log\u00f3ja.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>DOT sz\u00e1m:<\/strong>\u00a0A DOT sz\u00e1m -sok m\u00e1s inform\u00e1ci\u00f3 mellett- az abroncs gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1nak pontos idej\u00e9t jel\u00f6li. A sorozat utols\u00f3, n\u00e9gy sz\u00e1mjegyb\u0151l \u00e1ll\u00f3 k\u00f3dj\u00e1nak els\u0151 k\u00e9t tagja azt jel\u00f6l, hogy az adott gy\u00e1rt\u00e1si \u00e9v, mely het\u00e9ben k\u00e9sz\u00fclt a gumi. Az utols\u00f3 k\u00e9t sz\u00e1mjegy pedig a gy\u00e1rt\u00e1s \u00e9v\u00e9t jel\u00f6li. A teljes DOT sz\u00e1mot a gy\u00e1rt\u00f3k mindig csak az abroncs egyik oldal\u00e1n szerepeltetik.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Egy\u00e9b jel\u00f6l\u00e9sek:<\/strong>\u00a0Tov\u00e1bbi piktogramok jel\u00f6lhetik a gumi k\u00fcl\u00f6nleges tulajdons\u00e1gait. Ezeket r\u00e9szletesen bemutatjuk\u00a0<a href=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/2021\/11\/gumiabroncs-jelolesek\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">gumiabroncs jel\u00f6l\u00e9sek<\/a>\u00a0cikk\u00fcnkben.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gumi-meretek-1.jpg-1-1024x683.jpg\" alt=\"gumi m\u00e9ret\" class=\"wp-image-8810\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gumi-meretek-1.jpg-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gumi-meretek-1.jpg-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gumi-meretek-1.jpg-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gumi-meretek-1.jpg-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gumi-meretek-1.jpg-1-696x464.jpg 696w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gumi-meretek-1.jpg-1-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gumi-meretek-1.jpg-1-630x420.jpg 630w, https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gumi-meretek-1.jpg-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hogyan v\u00e1lasszam ki a megfelel\u0151 gumiabroncs m\u00e9retet az aut\u00f3mhoz?<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>A legbiztosabb kiindul\u00f3pont mindig a gy\u00e1ri el\u0151\u00edr\u00e1s. A gumi m\u00e9ret nem puszt\u00e1n \u201er\u00e1megy a felnire\u201d k\u00e9rd\u00e9s: a j\u00e1rm\u0171 fut\u00f3m\u0171v\u00e9t, f\u00e9krendszer\u00e9t, sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151j\u00e9t \u00e9s menetstabilit\u00e1s\u00e1t is a gy\u00e1ri m\u00e9rethez hangolt\u00e1k. Emiatt els\u0151 l\u00e9p\u00e9sk\u00e9nt mindig \u00e9rdemes a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal megadott m\u00e9retet azonos\u00edtani, \u00e9s ehhez keresni megfelel\u0151 abroncsot.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ha a gy\u00e1ri m\u00e9rett\u0151l elt\u00e9r\u0151 abroncsban gondolkodik (p\u00e9ld\u00e1ul nagyobb felni miatt), akkor v\u00e1lt\u00f3m\u00e9ret kalkul\u00e1tor haszn\u00e1lata javasolt. A c\u00e9l az, hogy a ker\u00e9k teljes \u00e1tm\u00e9r\u0151je a gy\u00e1rihoz k\u00e9pest csak minim\u00e1lisan v\u00e1ltozzon, mert k\u00fcl\u00f6nben a sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151 pontatlann\u00e1 v\u00e1lhat, romolhat a menetkomfort, \u00e9s a fut\u00f3m\u0171 is m\u00e1s terhel\u00e9st kap.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hol tal\u00e1lom meg az aut\u00f3m gy\u00e1ri gumiabroncs m\u00e9ret\u00e9t?<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Sokan a gumi oldalfal\u00e1n kezdik a keres\u00e9st, de ha az aut\u00f3 m\u00e1r haszn\u00e1ltan ker\u00fclt hozz\u00e1juk, nem biztos, hogy az \u00e9ppen fent l\u00e9v\u0151 abroncs gy\u00e1ri m\u00e9ret. A gy\u00e1ri el\u0151\u00edr\u00e1st ez\u00e9rt \u00e9rdemes az aut\u00f3ban ellen\u0151rizni.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A leggyakoribb hely a vezet\u0151oldali ajt\u00f3oszlopon tal\u00e1lhat\u00f3 matrica, ahol \u00e1ltal\u00e1ban t\u00f6bb m\u00e9ret is meg van adva (k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 terhel\u00e9shez vagy felszerelts\u00e9ghez). Gyakran tal\u00e1lhat\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3 az \u00fczemanyagt\u00f6lt\u0151 fed\u00e9len vagy a kezel\u00e9si k\u00e9zik\u00f6nyvben is. Ezeken a helyeken nemcsak a m\u00e9ret, hanem a javasolt guminyom\u00e1s \u00e9rt\u00e9kek is szerepelnek.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Felni m\u00e9ret \u00e9s gumiabroncs kompatibilit\u00e1s: mire figyelj\u00fcnk?<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>A gumi \u00e9s a felni p\u00e1ros\u00edt\u00e1sa nem csak az \u00e1tm\u00e9r\u0151r\u0151l sz\u00f3l. Ugyanaz a gumi sz\u00e9less\u00e9g k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 felni-sz\u00e9less\u00e9gekre is feltehet\u0151, de nem mindegy, mennyire \u201efesz\u00fcl\u201d vagy \u201edomborodik\u201d az oldalfal. A t\u00fal keskeny felni \u00f6sszenyomja az abroncsot, a t\u00fal sz\u00e9les pedig kifesz\u00edti, ami befoly\u00e1solhatja a korm\u00e1nyreakci\u00f3t, a kop\u00e1st \u00e9s ak\u00e1r a perems\u00e9r\u00fcl\u00e9s kock\u00e1zat\u00e1t is.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e9retv\u00e1lt\u00e1s el\u0151tt ez\u00e9rt \u00e9rdemes ellen\u0151rizni, hogy az adott abroncsm\u00e9rethez a felni-sz\u00e9less\u00e9g kompatibilis-e, \u00e9s az aut\u00f3 ker\u00e9kj\u00e1rati \u00edv\u00e9ben van-e elegend\u0151 hely teljes korm\u00e1nyelford\u00edt\u00e1sn\u00e1l, illetve terhel\u00e9sn\u00e9l.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Milyen k\u00f6vetkezm\u00e9nyekkel j\u00e1r a nem megfelel\u0151 gumiabroncs m\u00e9ret haszn\u00e1lata?<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>A nem megfelel\u0151 m\u00e9ret nemcsak k\u00e9nyelmetlens\u00e9get, hanem val\u00f3s biztons\u00e1gi \u00e9s m\u0171szaki kock\u00e1zatot is jelenthet. Ha a ker\u00e9k\u00e1tm\u00e9r\u0151 t\u00fal nagy&nbsp;elt\u00e9r\u00e9st mutat, akkor a sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151 csalhat, a menetstabiliz\u00e1l\u00f3 rendszerek (ABS\/ESP) hib\u00e1san reag\u00e1lhatnak, a f\u00e9k\u00fat n\u0151het, \u00e9s a gumi egyenetlen\u00fcl kophat. Sz\u00e9ls\u0151s\u00e9ges esetben a ker\u00e9k a kasztniba, a&nbsp;f\u00e9knyeregbe&nbsp;vagy a fut\u00f3m\u0171 elemeibe \u00e9rhet, ami s\u00e9r\u00fcl\u00e9shez \u00e9s balesetvesz\u00e9lyhez vezethet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ez\u00e9rt a m\u00e9retv\u00e1lt\u00e1sn\u00e1l mindig t\u00f6rekedni kell arra, hogy a gy\u00e1ri ker\u00e9k\u00e1tm\u00e9r\u0151h\u00f6z k\u00f6zeli megold\u00e1s&nbsp;sz\u00fclessen, \u00e9s a terhel\u00e9si- illetve sebess\u00e9gindex se legyen a gy\u00e1rin\u00e1l alacsonyabb.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>T\u00e9li \u00e9s ny\u00e1ri gumiabroncs m\u00e9retek: van k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, \u00e9s lehet-e v\u00e1ltani?<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Sok aut\u00f3s tal\u00e1lkozik azzal, hogy t\u00e9li gumib\u00f3l \u201ekeskenyebb\u201d m\u00e9retet aj\u00e1nlanak. Ennek oka, hogy bizonyos k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt a keskenyebb abroncs k\u00f6nnyebben \u201e\u00e1tv\u00e1g\u201d a latyakon \u00e9s a havon, \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3bb lehet a tapad\u00e1s. Ny\u00e1ri abroncsn\u00e1l viszont sokan a sz\u00e9lesebb gumi stabilit\u00e1s\u00e1t \u00e9s sz\u00e1raz tapad\u00e1s\u00e1t kedvelik.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A l\u00e9nyeg azonban itt is ugyanaz: t\u00e9li \u00e9s ny\u00e1ri m\u00e9retn\u00e9l is a gy\u00e1ri aj\u00e1nl\u00e1sb\u00f3l \u00e9rdemes kiindulni, \u00e9s csak olyan v\u00e1lt\u00f3m\u00e9retet v\u00e1lasztani, amely a j\u00e1rm\u0171h\u00f6z enged\u00e9lyezett \u00e9s m\u0171szakilag kompatibilis.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sz\u00e9lesebb vagy keskenyebb gumi: mik az el\u0151ny\u00f6k \u00e9s h\u00e1tr\u00e1nyok?<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Sz\u00e9lesebb abroncs eset\u00e9n sz\u00e1raz \u00faton jellemz\u0151en jobb lehet a kanyarstabilit\u00e1s \u00e9s a f\u00e9kteljes\u00edtm\u00e9ny, cser\u00e9be n\u0151het a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s, ami fogyaszt\u00e1sn\u00f6veked\u00e9st okozhat, \u00e9s bizonyos esetekben hangosabb lehet a gumi. Vizes \u00faton a sz\u00e9lesebb abroncs hajlamosabb lehet a v\u00edzen fel\u00fasz\u00e1sra, ha a mint\u00e1zat \u00e9s a v\u00edzelvezet\u00e9s nem megfelel\u0151.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Keskenyebb abroncsn\u00e1l gyakran kedvez\u0151bb a fogyaszt\u00e1s \u00e9s t\u00e9li k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt sokan kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3bbnak \u00e9rzik a viselked\u00e9st, ugyanakkor sz\u00e1raz \u00faton a stabilit\u00e1s \u00e9s a kanyarod\u00e1si tartal\u00e9k kisebb lehet. Ez\u00e9rt a d\u00f6nt\u00e9st mindig a gy\u00e1ri m\u00e9ret, a felhaszn\u00e1l\u00e1s \u00e9s a vezet\u00e9si szok\u00e1sok alapj\u00e1n \u00e9rdemes meghozni.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e9retv\u00e1ltoztat\u00e1sn\u00e1l mire figyeljek m\u00e9g? ET-sz\u00e1m \u00e9s ker\u00e9k\u00edv t\u00e1vols\u00e1g<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>A v\u00e1lt\u00f3m\u00e9ret kalkul\u00e1tor a gumi \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u00e9re f\u00f3kusz\u00e1l, de a felni param\u00e9terei legal\u00e1bb ennyire&nbsp;fontosak. Ilyen p\u00e9ld\u00e1ul az ET-sz\u00e1m (offset), amely megmutatja, hogy a felni mennyire \u201e\u00fcl\u201d befel\u00e9 vagy kifel\u00e9 a ker\u00e9kj\u00e1ratban. Ha az ET jelent\u0151sen elt\u00e9r, a ker\u00e9k k\u00f6zelebb ker\u00fclhet a fut\u00f3m\u0171 elemeihez vagy a s\u00e1rv\u00e9d\u0151\u00edvhez, \u00e9s ak\u00e1r bele is \u00e9rhet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e9retv\u00e1lt\u00e1sn\u00e1l ez\u00e9rt mindig egy\u00fctt kell kezelni a gumi sz\u00e9less\u00e9g\u00e9t, a felni sz\u00e9less\u00e9g\u00e9t, az ET-t \u00e9s a rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 helyet a ker\u00e9kj\u00e1ratban.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Leg\u00e1lis-e elt\u00e9r\u0151 gumiabroncs m\u00e9ret haszn\u00e1lata Magyarorsz\u00e1gon?<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>A legfontosabb szab\u00e1ly, hogy az aut\u00f3hoz haszn\u00e1lhat\u00f3 m\u00e9retnek meg kell felelnie a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal enged\u00e9lyezett m\u00e9reteknek, \u00e9s az abroncs terhel\u00e9si- \u00e9s sebess\u00e9gindexe nem lehet alacsonyabb a gy\u00e1rin\u00e1l. Az is alapelv, hogy azonos tengelyen azonos m\u00e9ret\u0171 \u00e9s azonos jelleg\u0171 abroncsok legyenek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a biztons\u00e1gos viselked\u00e9s miatt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ha bizonytalan, \u00e9rdemes szervizben vagy szak\u00e9rt\u0151n\u00e9l r\u00e1k\u00e9rdezni, mert a helytelen m\u00e9ret k\u00e9s\u0151bb nemcsak m\u0171szaki, hanem hat\u00f3s\u00e1gi probl\u00e9m\u00e1t is okozhat.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gumiabroncs m\u00e1rk\u00e1k m\u00e9retv\u00e1laszt\u00e9ka \u00e9s aj\u00e1nlott t\u00edpusai<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>A legt\u00f6bb ismert gy\u00e1rt\u00f3 (p\u00e9ld\u00e1ul&nbsp;Dunlop,&nbsp;Michelin,&nbsp;Continental, Goodyear,&nbsp;Bridgestone) nagyon sz\u00e9les m\u00e9retk\u00edn\u00e1lattal dolgozik, de el\u0151fordul, hogy egy adott m\u00e9retb\u0151l nem minden minta \u00e9rhet\u0151 el, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ritk\u00e1bb SUV vagy kisteher m\u00e9retekn\u00e9l. Ilyenkor \u00e9rdemes nemcsak m\u00e1rk\u00e1ban, hanem felhaszn\u00e1l\u00e1si c\u00e9lban gondolkodni: v\u00e1rosi haszn\u00e1lat, aut\u00f3p\u00e1lya, n\u00e9gy\u00e9vszakos&nbsp;ig\u00e9ny,&nbsp;vagy t\u00e9li dominancia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A gumi.hu m\u00e9ret szerinti keres\u0151je ebben seg\u00edt, mert a gy\u00e1ri m\u00e9ret megad\u00e1s\u00e1val gyorsan l\u00e1that\u00f3v\u00e1 v\u00e1lik, mely t\u00edpusok \u00e9rhet\u0151k el az adott m\u00e9retben.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Fontos azonban megjegyezni, hogy az elektronik\u00e1val telet\u0171zdelt aut\u00f3k vil\u00e1g\u00e1ban nem javasolt elt\u00e9rni a gy\u00e1rt\u00f3k aj\u00e1nl\u00e1st\u00f3l, mert az \u00e1tm\u00e9r\u0151ben okozott k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g negat\u00edv hat\u00e1ssal lehet a&nbsp;hajt\u00e1sra,&nbsp;menetk\u00f6vet\u00e9si funkci\u00f3kra \u00e9s a s\u00e1vtart\u00f3 elektronik\u00e1ra.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gyakori k\u00e9rd\u00e9sek gumi m\u00e9ret kapcs\u00e1n<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Mit jel\u00f6lnek a gumi m\u00e9retek? Mi a gumim\u00e9ret jelent\u00e9se?<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A gumi m\u00e9retek az abroncs fizikai dimenzi\u00f3it jel\u00f6lik. A sz\u00e9less\u00e9g millim\u00e9terben \u00e9rtend\u0151, a profilar\u00e1ny sz\u00e1zal\u00e9kos ar\u00e1ny, a felni\u00e1tm\u00e9r\u0151 pedig&nbsp;collban&nbsp;van megadva. Ezek egy\u00fctt mondj\u00e1k meg, hogy az abroncs milyen geometriai m\u00e9ret\u0171, \u00e9s milyen felnire szerelhet\u0151.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hogyan ellen\u0151rizhet\u0151 a gy\u00e1ri gumi m\u00e9ret?<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A gy\u00e1ri m\u00e9retet a legbiztosabban a j\u00e1rm\u0171ben tal\u00e1lhat\u00f3 matrica vagy a kezel\u00e9si k\u00e9zik\u00f6nyv alapj\u00e1n lehet ellen\u0151rizni. A gumi oldalfal\u00e1n l\u00e1that\u00f3 m\u00e9ret is fontos, de haszn\u00e1lt aut\u00f3 eset\u00e9n nem garant\u00e1lt, hogy ez az eredeti gy\u00e1ri m\u00e9ret.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mire haszn\u00e1lhat\u00f3 a gumi m\u00e9ret keres\u0151?<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A gumi m\u00e9ret keres\u0151 seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel a web\u00e1ruh\u00e1zban kaphat\u00f3 abroncsok k\u00f6z\u00fcl lehet sz\u0171rni kifejezetten a keresett m\u00e9retre, \u00edgy gyorsabb \u00e9s biztons\u00e1gosabb a megfelel\u0151 gumi kiv\u00e1laszt\u00e1sa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mi az a gumi m\u00e9ret v\u00e1lt\u00f3? Mire haszn\u00e1lhat\u00f3 a gumi m\u00e9ret kalkul\u00e1tor?<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A gumi m\u00e9ret v\u00e1lt\u00f3 akkor hasznos, ha p\u00e9ld\u00e1ul nagyobb felnire v\u00e1ltana, vagy m\u00e1s profilar\u00e1nyt szeretne. A kalkul\u00e1tor abban seg\u00edt, hogy az \u00faj m\u00e9ret k\u00fcls\u0151 \u00e1tm\u00e9r\u0151ben a gy\u00e1rihoz k\u00f6zel maradjon. \u00c1ltal\u00e1nos ir\u00e1nyelv, hogy az elt\u00e9r\u00e9s csak kis m\u00e9rt\u00e9k\u0171 legyen, mert k\u00fcl\u00f6nben a sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151 \u00e9s a menetstabilit\u00e1s is v\u00e1ltozhat.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e1logasson&nbsp;kedv\u00e9re ny\u00e1ri gumi k\u00edn\u00e1latunkb\u00f3l, \u00e9s szereltesse \u00e1t orsz\u00e1gszerte t\u00f6bb mint 160 helyen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-499968f5 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/gumi.hu\/autogumi\/nyari-gumi\" style=\"border-radius:1px;color:#333333;background-color:#fdd814\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ny\u00e1ri gumiabroncsok<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><em>Ne maradjon le \u00fajdons\u00e1gainkr\u00f3l, akci\u00f3inkr\u00f3l, iratkozzon fel h\u00edrlevel\u00fcnkre!<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-499968f5 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/gumi.hu\/#subscribe-to-newsletter\" style=\"border-radius:1px;color:#333333;background-color:#fdd814\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">H\u00edrlev\u00e9l feliratkoz\u00e1s<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A gumiabroncsokon tal\u00e1lhat\u00f3 sz\u00e1m \u00e9s bet\u0171jel\u00f6l\u00e9sekb\u0151l pontosan megismerhet\u0151 a gumi m\u00e9ret \u00e9s az abroncs egy\u00e9b fontos tulajdons\u00e1ga. A komplex jel\u00f6l\u00e9s \u00e9rtelmez\u00e9se azonban nem k\u00f6nny\u0171 feladat. Cikk\u00fcnkben r\u00e9szletesen bemutatjuk, hogyan azonos\u00edthat\u00f3 a gumi m\u00e9ret, profilar\u00e1ny, gumiabroncs szerkezet, DOT-sz\u00e1m, ker\u00e9kt\u00e1rcsa-\u00e1tm\u00e9r\u0151, sebess\u00e9g \u00e9s terhel\u00e9si index, valamint azt is, hogy mire kell figyelni, ha elt\u00e9r\u0151 m\u00e9retben gondolkodunk.\u00a0 Gumi m\u00e9ret<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8811,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1184,983,981,982,1185],"tags":[],"class_list":["post-8808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teli-nyari-4s-gumik","category-negyevszakos-gumi","category-nyari-gumi","category-teli-gumi","category-tudastar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8808"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12046,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8808\/revisions\/12046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}