{"id":9971,"date":"2023-09-22T14:26:09","date_gmt":"2023-09-22T12:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/?p=9971"},"modified":"2026-01-08T10:38:02","modified_gmt":"2026-01-08T08:38:02","slug":"auto-bild-negyevszakos-gumi-teszt-2023-225-45r17-elozetes-fordulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/auto-bild-negyevszakos-gumi-teszt-2023-225-45r17-elozetes-fordulo\/","title":{"rendered":"Auto Bild n\u00e9gy\u00e9vszakos gumi teszt 2023 – 225\/45R17 el\u0151zetes fordul\u00f3"},"content":{"rendered":"\n

Az Auto Bild ez\u00fattal 225\/45R17-es m\u00e9retben tesztelte a n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsokat. Az el\u0151zetes f\u00e9kteszt sor\u00e1n csup\u00e1n 16 abroncs jutott tov\u00e1bb a 35 tesztalany k\u00f6z\u00fcl. Mutatjuk az eredm\u00e9nyeket!<\/h2>\n\n\n
\n
\"Auto
Fot\u00f3: AUTO BILD<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

A n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsok kik\u00fcsz\u00f6b\u00f6lik a szezon\u00e1lis abroncscser\u00e9vel j\u00e1r\u00f3 kellemetlens\u00e9geket, \u00e9s most m\u00e1r t\u00e9li \u00fatviszonyok k\u00f6z\u00f6tt is megk\u00f6zel\u00edtik a t\u00e9li gumiabroncsok teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t. Azonban \u00fcgyelni kell a megfelel\u0151 gumiabroncs kiv\u00e1laszt\u00e1s\u00e1ra, mert a min\u0151s\u00e9gi k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek \u00e9s a biztons\u00e1gi tartal\u00e9kok m\u00e9g a n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsok eset\u00e9ben is nagy elt\u00e9r\u00e9seket mutatnak.<\/p>\n\n\n\n

Az Auto Bild az aktu\u00e1lis 2023-as n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncs tesztben 35 gumiabroncsot vizsg\u00e1lt meg a 225\/45R17-es m\u00e9retben – ez a kompakt \u00e9s k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s aut\u00f3k egyik legn\u00e9pszer\u0171bb abroncsm\u00e9rete. A f\u00fcggetlen keresked\u0151kt\u0151l n\u00e9vtelen\u00fcl v\u00e1s\u00e1rolt tesztjel\u00f6ltek k\u00f6z\u00f6tt pr\u00e9mium abroncsok, a nagy abroncsgy\u00e1rt\u00f3k m\u00e1sodik \u00e9s harmadik m\u00e1rk\u00e1i, de kev\u00e9sb\u00e9 ismert m\u00e1rk\u00e1k is szerepelnek.<\/p>\n\n\n\n

35 gumiabroncs a 2023-as selejtez\u0151ben: mutatjuk a tesztalanyokat<\/p>\n\n\n\n

A nagy n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncsteszt m\u00e9g jav\u00e1ban zajlik, a 2023-as v\u00e9gleges rangsor m\u00e9g nem alakult ki. Ahhoz azonban, hogy a jel\u00f6ltek egy\u00e1ltal\u00e1n beker\u00fcljenek az Auto Bild tesztmez\u0151ny\u00e9nek elit k\u00f6r\u00e9be, j\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyre van sz\u00fcks\u00e9g a kvalifik\u00e1ci\u00f3n. A teszt sor\u00e1n a 35 n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsnak a lehet\u0151 legr\u00f6videbb f\u00e9kutat kell igazolnia 100 km\/h-r\u00f3l f\u00e9kezve nedves \u00e9s sz\u00e1raz \u00faton. Csak azok az abroncsok jutnak be a d\u00f6nt\u0151be \u00e9s \u00edgy a t\u00e9nyleges \u00f6sszehasonl\u00edt\u00f3 tesztre, amelyek teljes f\u00e9k\u00fatja kevesebb, mint 92 m\u00e9ter.<\/p>\n\n\n\n

Kik jutottak t\u00fal sikeresen a selejtez\u0151n?<\/p>\n\n\n\n

A t\u00e1bl\u00e1zatban megtal\u00e1lja a 2023-as kvalifik\u00e1ci\u00f3 \u00f6sszes m\u00e9rt f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1g\u00e1t a n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsok tesztj\u00e9n. A t\u00e1bl\u00e1zatban vastag bet\u0171vel jel\u00f6lve az els\u0151 16 jel\u00f6lt, amelyek bejutottak a teszt d\u00f6nt\u0151j\u00e9be. Figyelem: A t\u00e1bl\u00e1zat alj\u00e1n tal\u00e1lhat\u00f3 hat gumiabroncs (d\u0151lt bet\u0171vel jel\u00f6lve) f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1g\u00e1t\u00f3l az Auto Bild tesztcsapata kifejezetten \u00f3va inti az olvas\u00f3kat – az \u00e1ltaluk m\u00e9rt f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1g jelent\u0151sen hosszabb volt, mint a teszt legjobb gumiabroncsainak f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1ga, \u00f6sszesen t\u00f6bb mint 100 m\u00e9ter.<\/p>\n\n\n\n

<\/td>Eredm\u00e9nyek<\/strong> – 225\/45R17 m\u00e9retben<\/strong><\/td>Nedves f\u00e9kez\u00e9s 100 km\/h-r\u00f3l<\/strong><\/td>Sz\u00e1raz f\u00e9kez\u00e9s 100 km\/h-r\u00f3l<\/strong><\/td>Teljes f\u00e9k\u00fat<\/strong><\/td><\/tr>
1.<\/strong><\/td>Bridgestone Turanza All Season 6 (94 W)<\/strong><\/td>45<\/td>38,5<\/td>83,5<\/td><\/tr>
2.<\/strong><\/td>Michelin CrossClimate 2 (94 Y)<\/a><\/strong><\/td>47<\/td>37,7<\/td>84,7<\/td><\/tr>
3.<\/strong><\/td>Pirelli Cinturato All Season SF2 (94 W)<\/a><\/strong><\/td>46,7<\/td>38,8<\/td>85,5<\/td><\/tr>
4.<\/strong><\/td>Vredestein Quatrac (94 V)<\/a><\/strong><\/td>45,4<\/td>40,3<\/td>85,7<\/td><\/tr>
5.<\/strong><\/td>Continental AllSeasonContact 2 (94 V)<\/a><\/strong><\/td>45,4<\/td>40,4<\/td>85,8<\/td><\/tr>
6.<\/strong><\/td>Falken EuroAll Season AS220 Pro (94 W)<\/strong><\/td>46<\/td>39,8<\/td>85,8<\/td><\/tr>
7.<\/strong><\/td>BF Goodrich Advantage All Season (94 W)<\/strong><\/td>47,4<\/td>38,9<\/td>86,3<\/td><\/tr>
8.<\/strong><\/td>Kleber Quadraxer 3 (94 V)<\/a><\/strong><\/td>48,5<\/td>38,3<\/td>86,8<\/td><\/tr>
9.<\/strong><\/td>Nexen N\u00b4Blue 4Season 2 (94 W)<\/a><\/strong><\/td>48,8<\/td>39,2<\/td>88<\/td><\/tr>
10.<\/strong><\/td>Firestone Multiseason 2 (94 V)<\/a><\/strong><\/td>47,9<\/td>41,8<\/td>89,7<\/td><\/tr>
11.<\/strong><\/td>Dunlop Sport All Season (94 W)<\/a><\/strong><\/td>47,4<\/td>42,5<\/td>89,9<\/td><\/tr>
12.<\/strong><\/td>Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (94 W)<\/a><\/strong><\/td>48,3<\/td>41,8<\/td>90,1<\/td><\/tr>
13.<\/strong><\/td>Hankook Kinergy 4S\u00b2 (H750) (94 W)<\/strong><\/td>49,5<\/td>41,3<\/td>90,8<\/td><\/tr>
14.<\/strong><\/td>Ceat 4 SeasonDrive+ (94 V)<\/strong><\/td>50,1<\/td>40,8<\/td>90,9<\/td><\/tr>
15.<\/strong><\/td>Kumho Solus 4S HA32 + (94 W)<\/a><\/strong><\/td>49,8<\/td>41,4<\/td>91,2<\/td><\/tr>
16.<\/strong><\/td>Toyo Celsius AS2 (94 W)<\/a><\/strong><\/td>50,6<\/td>40,9<\/td>91,5<\/td><\/tr>
17.<\/td>Minerva All Season Master (94 Y)<\/td>49,5<\/td>42,9<\/td>92,4<\/td><\/tr>
18.<\/td>Lanvigator Catchfors A\/S (94 W)<\/td>53,7<\/td>39,7<\/td>93,4<\/td><\/tr>
19.<\/td>Barum Quartaris 5 (94 V)<\/a><\/td>49,2<\/td>45<\/td>94,2<\/td><\/tr>
20.<\/td>Linglong Grip Master 4S (94 W)<\/a><\/td>53<\/td>41,3<\/td>94,3<\/td><\/tr>
21.<\/td>Yokohama BluEarth-4S AW21 (94 W)<\/td>52,4<\/td>42,9<\/td>95,3<\/td><\/tr>
22.<\/td>Kormoran All Season (94 V)<\/td>54,4<\/td>41,5<\/td>95,9<\/td><\/tr>
23.<\/td>A Plus A909 All Season (94 W)<\/td>55,4<\/td>40,7<\/td>96,1<\/td><\/tr>
24.<\/td>Headway PSM01 4 Seasons (94 W)<\/td>54,4<\/td>41,8<\/td>96,2<\/td><\/tr>
25.<\/td>Tracmax X-Privilo Trac Saver (94 Y)<\/td>53,9<\/td>42,5<\/td>96,4<\/td><\/tr>
26.<\/td>Sava All Weather (94 V)<\/td>53,8<\/td>43,1<\/td>96,9<\/td><\/tr>
27.<\/td>Tourador X All Climate TF1 (94 W)<\/td>55,8<\/td>42,5<\/td>98,3<\/td><\/tr>
28.<\/td>CST Medallion All Season ACP1 (94 V)<\/td>54,4<\/td>44,2<\/td>98,6<\/td><\/tr>
29.<\/td>Fulda MultiControl (94 V)<\/td>54,9<\/td>44,2<\/td>99,1<\/td><\/tr>
30.<\/td>Tomket Allyear 3 (94 W)<\/em><\/td>56,7<\/td>44<\/td>100,7<\/td><\/tr>
31.<\/td>Hifly All-Turi 221 (94 V)<\/em><\/td>55,6<\/td>45,3<\/td>100,9<\/td><\/tr>
32.<\/td>Leao I-Green All Season (94 V)<\/em><\/td>59,7<\/td>42,3<\/td>102<\/td><\/tr>
33.<\/td>Atlas Green 4S (94 W)<\/em><\/td>61,7<\/td>42,4<\/td>104,1<\/td><\/tr>
34.<\/td>Goodride All Season Elite Z-401 (94 W)<\/em><\/td>60,6<\/td>44,2<\/td>104,8<\/td><\/tr>
35.<\/td>Black Arrow All Season Dart 4S (94 W)<\/em><\/td>63,8<\/td>41,8<\/td>105,6<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
* rangsorolva a sz\u00e1raz \u00e9s nedves f\u00e9k\u00fat \u00f6sszes\u00edtett eredm\u00e9nyei alapj\u00e1n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Kumho, Falken, Toyo, Nexen a legjobb 16 k\u00f6z\u00f6tt<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00e9mium m\u00e1rk\u00e1k mellett a min\u0151s\u00e9gi abroncsokat k\u00e9pvisel\u0151 Kumho<\/a>, Falken<\/a>, Toyo <\/a>\u00e9s Nexen <\/a>gy\u00e1rt\u00f3k abroncsai is beker\u00fcltek a legjobb 16 versenyz\u0151 k\u00f6z\u00e9. A F<\/strong>alken EuroAll Season AS220 Pro (94 W) abroncsa a 6. helyen jutott tov\u00e1bb 85,8 \u00f6sszes\u00edtett f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1ggal, amellyel csup\u00e1n 2,3 m\u00e9terrel maradt el a gy\u0151ztes Bridgestone Turanza All Season 6 (94 W) 83,5 m\u00e9teres teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t\u0151l. A Nexen N\u00b4Blue 4Season 2 (94 W)<\/a> a 9. helyen 88 m\u00e9terrel, a Kumho Solus 4S HA32 + (94 W)<\/a> a 15. helyen 91,2 m\u00e9terrel, a Toyo Celsius AS2 (94 W) <\/a>abroncsa pedig a 16. helyen v\u00e9gzett 91,5 m\u00e9teres f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1ggal.<\/p>\n\n\n\n

Ak\u00e1r 18 m\u00e9ter k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1gban nedves \u00faton<\/p>\n\n\n\n

A f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1gok alapj\u00e1n t\u00f6rt\u00e9n\u0151 min\u0151s\u00edt\u00e9s fontoss\u00e1g\u00e1t a m\u00e9rt \u00e9rt\u00e9kek mutatj\u00e1k: a legjobb nedves f\u00e9kt\u00e1v\u00fa gumiabroncs (Bridgestone Turanza All Season 6) \u00e9s a legrosszabb nedves f\u00e9kteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 gumiabroncs (Black Arrow All Season Dart 4S) k\u00f6z\u00f6tt 18 m\u00e9ter k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g van. Ilyen jelent\u0151s elt\u00e9r\u00e9s jelentheti a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get a biztons\u00e1gos f\u00e9kez\u00e9si man\u0151ver \u00e9s a k\u00f6z\u00fati forgalomban bek\u00f6vetkez\u0151 h\u00e1tulr\u00f3l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 \u00fctk\u00f6z\u00e9s k\u00f6z\u00f6tt. Kev\u00e9sb\u00e9 dr\u00e1mai, de m\u00e9g mindig egy\u00e9rtelm\u0171en m\u00e9rhet\u0151 a f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1gok k\u00f6z\u00f6tti k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g sz\u00e1raz k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. Itt a Michelin CrossClimate 2<\/a> biztos\u00edtja a legjobb \u00e9rt\u00e9ket 37,7 m\u00e9terrel, 8 m\u00e9terrel megel\u0151zve a leggyeng\u00e9bb sz\u00e1raz f\u00e9kez\u0151t, a Hifly All-Turi 221-et 45,3 m\u00e9teres f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1ggal.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

V\u00e1logasson kedv\u00e9re n\u00e9gy\u00e9vszakos gumi k\u00edn\u00e1latunkb\u00f3l, szereltesse \u00e1t az orsz\u00e1gban b\u00e1rhol, 200 szerviz pontunk vagy szerviz Partner\u00fcnk b\u00e1rmelyik\u00e9n\u00e9l<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n
N\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsok<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Ne maradjon le \u00fajdons\u00e1gainkr\u00f3l, akci\u00f3inkr\u00f3l, iratkozzon fel h\u00edrlevel\u00fcnkre!<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n
H\u00edrlev\u00e9l feliratkoz\u00e1s<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az Auto Bild ez\u00fattal 225\/45R17-es m\u00e9retben tesztelte a n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsokat. Az el\u0151zetes f\u00e9kteszt sor\u00e1n csup\u00e1n 16 abroncs jutott tov\u00e1bb a 35 tesztalany k\u00f6z\u00fcl. Mutatjuk az eredm\u00e9nyeket! A n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsok kik\u00fcsz\u00f6b\u00f6lik a szezon\u00e1lis abroncscser\u00e9vel j\u00e1r\u00f3 kellemetlens\u00e9geket, \u00e9s most m\u00e1r t\u00e9li \u00fatviszonyok k\u00f6z\u00f6tt is megk\u00f6zel\u00edtik a t\u00e9li gumiabroncsok teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t. Azonban \u00fcgyelni kell a megfelel\u0151 gumiabroncs kiv\u00e1laszt\u00e1s\u00e1ra, mert<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":9973,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[328,1209,1208,983],"tags":[],"class_list":["post-9971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gumitesztek","category-autobild","category-gumiabroncs","category-negyevszakos-gumi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9971"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9980,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9971\/revisions\/9980"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}