Kormoran SNOW<\/td> 5,4<\/td> 5,4<\/td> 2,0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>nagyon j\u00f3 (0,6 \u2013 1,5) <\/p>\n\n\n\n
\nN\u00e9gy nagyon kiegyens\u00falyozott gumiabroncs<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nA VW Golf tesztaut\u00f3n n\u00e9gy gumiabroncs viselkedett k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen kiegyens\u00falyozottan, ez\u00e9rt \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben j\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9st kaptak. A tesztalanyok er\u0151ss\u00e9gei azonban k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151ek, ez\u00e9rt fontos, hogy az egy\u00e9ni vezet\u00e9si profilt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en megn\u00e9zz\u00fck a r\u00e9szletes \u00e9rt\u00e9kel\u00e9seket is.<\/p>\n\n\n\n
A Continental WinterContact TS 870 a kiv\u00e1l\u00f3 vezet\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s a lehet\u0151 legjobb k\u00f6rnyezeti m\u00e9rleg k\u00f6z\u00f6tt egyens\u00falyoz a t\u00e9lies \u00e9s nedves utakon el\u00e9rt legjobb pontsz\u00e1mokkal. Nedves utakon a Bridgestone Blizzak ugyan megel\u0151zi megfelel\u0151 \u00e1ltal\u00e1nos \u00e9rt\u00e9kel\u00e9ssel, de ebben a dimenzi\u00f3ban havon \u00e9s j\u00e9gen viszonylag gyeng\u00e9n teljes\u00edt.<\/p>\n\n\n\n
A Michelin Alpin 6 \u00e9s a Goodyear Ultra Grip Performance + szint\u00e9n j\u00f3 pontsz\u00e1mot kapott, nagyon hasonl\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nnyel. A Michelin abroncsa a jobb el\u0151re jelzett fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en (61 000 kilom\u00e9ter) \u00e9ppen csak megel\u0151zi a Goodyear modellj\u00e9t (54 400 kilom\u00e9ter) a k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi m\u00e9rlegben. Hasonl\u00f3an magas fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nnyel \u00e9s ennek megfelel\u0151en j\u00f3 k\u00f6rnyezeti m\u00e9rleggel a Dunlop Winter Sport 5 is beker\u00fclt a legjobban k\u00f6z\u00e9, annak ellen\u00e9re, hogy nedves \u00faton enyhe gyenges\u00e9geket mutat.<\/p>\n\n\n\n
\nAlternat\u00edv\u00e1k a sz\u00e9les k\u00f6z\u00e9pmez\u0151nyben<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nA k\u00f6z\u00e9pmez\u0151nyben megfelel\u0151 min\u0151s\u00edt\u00e9ssel 11 tesztalany kapott helyet. Ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban a szem\u00e9lyes vezet\u00e9si profil m\u00e9g fontosabb, mint a j\u00f3 besorol\u00e1s\u00fa gumiabroncsok eset\u00e9ben. Vannak ugyanis olyan abroncsok, amelyeknek a sz\u00e1raz, a nedves vagy a t\u00e9li utakon vannak enyhe gyenges\u00e9geik, de a k\u00f6rnyezeti teljes\u00edtm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l j\u00f3 eredm\u00e9nyt \u00e9rtek el. Azok a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k, akiknek az egy\u00e9ni vezet\u00e9si st\u00edlusukb\u00f3l fakad\u00f3an kev\u00e9sb\u00e9 sz\u00e1m\u00edtanak az adott modellek gyenges\u00e9gei, ak\u00e1r m\u00e9g sp\u00f3rolhatnak is az abroncsv\u00e1laszt\u00e1ssal.<\/p>\n\n\n\n
Sz\u00e1raz \u00faton a Nokian Tyres WR Snowproof, a Pirelli Cinturato Winter 2, valamint a Sava eskimo hp2 egy\u00e9rtelm\u0171 gyenges\u00e9geket mutat. Sajnos a Nokian \u00e9s a Sava modellek vizes \u00faton sem meggy\u0151z\u0151ek, m\u00edg a Pirelli ism\u00e9t a vizes \u00e9s t\u00e9li utakon \u00e9rt el j\u00f3 eredm\u00e9nyeket.<\/p>\n\n\n\n
Nedves \u00faton a m\u00e1r eml\u00edtett Bridgestone Blizzak LM005 a legjobb eredm\u00e9nyt \u00e9rte el, megel\u0151zve a Hankook Winter i*cept RS3 abroncs\u00e1t, de a t\u00e9li utakon mutatott gyenges\u00e9gei miatt lemaradt a jobb \u00f6sszes\u00edtett eredm\u00e9nyr\u0151l. A Yokohama BlueEarth-Winter V906, az Apollo Aspire XP Winter \u00e9s a Semperit Speed Grip 5 is a t\u00e9li utakon mutattak gyenges\u00e9geket.<\/p>\n\n\n\n
A Bridgestone Blizzak a 36.100 kilom\u00e9teres el\u0151re jelzett fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nye \u00e9s magas abroncskop\u00e1sa miatt csak megfelel\u0151 min\u0151s\u00edt\u00e9st \u00e9rt el a k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi egyens\u00faly tekintet\u00e9ben. Itt a Kumho Wintercraft \u00e9rte el a legjobb eredm\u00e9nyt 64.000 kilom\u00e9teres fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nnyel, megel\u0151zve ezzel m\u00e9g a kop\u00e1s\u00e1ll\u00f3s\u00e1g\u00e1r\u00f3l j\u00f3l ismert Micheln Alpin-t (61.000 kilom\u00e9ter) is.<\/p>\n\n\n
\n
Kumho WINTERCRAFT WP52<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\nAz ADAC szak\u00e9rt\u0151i \u00edgy \u00e9rt\u00e9kelik a Kumho WINTERCRAFT WP52 abroncs\u00e1t: „A Kumho WINTERCRAFT WP52 csak sz\u00e1raz \u00faton ny\u00fajt megfelel\u0151 visszajelz\u00e9st \u00e9s megfelel\u0151 pontoss\u00e1got a vezet\u0151nek. A sof\u0151rnek mind korm\u00e1nyz\u00e1skor, mind kanyarod\u00e1skor id\u0151nk\u00e9nt korrig\u00e1lnia kell. R\u00e1ad\u00e1sul a Kumho-val felszerelt tesztaut\u00f3 dinamikus kit\u00e9r\u0151man\u0151verek vagy s\u00e1vv\u00e1lt\u00e1sok sor\u00e1n hajlamos n\u00e9mileg t\u00falkorm\u00e1nyzott\u00e1 v\u00e1lni – a hat\u00e1ron val\u00f3 viselked\u00e9se egyszer\u0171en m\u00e1r nem \u00e9rt\u00e9kelhet\u0151 j\u00f3nak. A f\u00e9k\u00fatja viszont a tesztmez\u0151nyh\u00f6z k\u00e9pest \u00e1tlagon fel\u00fcli. Nedves \u00faton a WINTERCRAFT WP52 a f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1g m\u00e9r\u00e9sekben \u00e9s a hosszir\u00e1ny\u00fa aquaplaningben is j\u00f3l teljes\u00edt. Aquaplaning oldalir\u00e1ny\u00fa viselked\u00e9sben, valamint kezelhet\u0151s\u00e9gben azonban nem jut t\u00fal a megfelel\u0151 \u00e9rt\u00e9kel\u00e9sen. B\u00e1r az abroncs \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben tartal\u00e9kokat k\u00edn\u00e1l \u00e9s a tesztaut\u00f3 m\u00e9g mindig biztons\u00e1gosan vezethet\u0151 a p\u00e1ly\u00e1n, egy jobb \u00e9rt\u00e9kel\u00e9shez az abroncsnak t\u00f6bb tapad\u00e1st \u00e9s pontoss\u00e1got kellene mutatnia, valamint jobban kellene kombin\u00e1lnia a hosszir\u00e1ny\u00fa \u00e9s oldalir\u00e1ny\u00fa er\u0151ket. A WINTERCRAFT WP52 a t\u00e9li utakon j\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a havon \u00e9s j\u00e9gen val\u00f3 f\u00e9kez\u00e9sben, valamint a kezelhet\u0151s\u00e9gben kapott j\u00f3 \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st. A kezelhet\u0151s\u00e9gben j\u00f3 ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1got k\u00edn\u00e1l, a hat\u00e1rter\u00fcleten b\u0151s\u00e9ges tartal\u00e9kkal. A havon val\u00f3 tiszta tapad\u00e1s tekintet\u00e9ben \u00e9ppen csak lemarad a j\u00f3 min\u0151s\u00edt\u00e9sr\u0151l. A k\u00f6rnyezeti egyens\u00faly szempontj\u00e1b\u00f3l a Kumho WINTERCRAFT WP52 nem teljes\u00edt j\u00f3l. B\u00e1r a tesztben a legmagasabb el\u0151re jelzett fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1lja, amire nagyon j\u00f3 pontsz\u00e1mot kapott \u00e9s a kop\u00e1sa is j\u00f3nak min\u0151s\u00fcl, a hat\u00e9konys\u00e1g ter\u00e9n lemarad a j\u00f3 pontsz\u00e1mr\u00f3l, amely a k\u00f6rnyezeti m\u00e9rleg lemin\u0151s\u00edt\u00e9s\u00e9hez vezet. S\u00falya j\u00f3val az \u00e1tlag felett van, de m\u00e9g \u00edgy is megfelel\u0151re \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st \u00e9rt el. Az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1sa j\u00f3 szinten van, de ez m\u00e1r nem el\u00e9g ahhoz, hogy kompenz\u00e1lja a s\u00faly\u00e9rt\u00e9kel\u00e9st.<\/em>„<\/p>\n\n\n\n\nNem megfelel\u0151: Kormoran SNOW<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nA t\u00e1bl\u00e1zat alj\u00e1n a lengyelorsz\u00e1gi Kormoran Snow \u00e1ll. A legrosszabb sz\u00e1raz teljes\u00edtm\u00e9ny mellett a tesztben a legrosszabb nedves teljes\u00edtm\u00e9nyt is ez az abroncs ny\u00fajtotta. A legjobb p\u00e9lda erre a nedves f\u00e9kez\u00e9s: ahol a Hankook Winter i*cept-tel szerelt tesztaut\u00f3 m\u00e1r \u00e1ll, ott a Kormorannal m\u00e9g mindig 36 km\/h k\u00f6r\u00fcli sebess\u00e9ggel halad el.<\/p>\n\n\n\n
Az aquaplaningben hosszir\u00e1nyban \u00e9s oldalir\u00e1nyban el\u00e9rt legrosszabb eredm\u00e9nyek, valamint az alacsony tapad\u00e1si szint, a nedves kezelhet\u0151s\u00e9gi p\u00e1lya kanyarjaiban tapasztalhat\u00f3 korai alulkorm\u00e1nyzotts\u00e1g \u00e9s t\u00falkorm\u00e1nyzotts\u00e1g miatt az abroncs csak a nem megfelel\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1ba sorolhat\u00f3. Ezen az sem seg\u00edt, hogy az abroncs a mez\u0151ny messze legjobb teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t ny\u00fajtotta havas \u00faton.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
V\u00e1logasson kedv\u00e9re t\u00e9ligumi k\u00edn\u00e1latunkb\u00f3l, szereltesse \u00e1t az orsz\u00e1gban b\u00e1rhol, 200 szerviz pontunk vagy szerviz Partner\u00fcnk b\u00e1rmelyik\u00e9n\u00e9l<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
![\"ADAC](\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ADAC-teligumi-teszt-20560r16-1024x576.jpg\" "\\"\\"")
![\"\"](\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/HS02-1.jpg\" "\\"\\"")
![\"ADAC](\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ADAC-teligumi-22545r17-1024x576.jpg\" "\\"\\"")
![\"\"](\"https:\/\/gumi.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/WP52.jpg\" "\\"\\"")