A gumiabroncsgyártóknak 2021. május 1-je után újra fel kell-e címkézniük minden régi címkével ellátott készletüket?

Nem. Az összes, 2021. május 1. előtt leszállított, a korábbi címkével ellátott gumiabroncs továbbra is megfelelő és nem kell újra címkézni. Ez vonatkozik azokra az abroncsokra is, amelyek már forgalomban vannak, de 2021. május 1. után szállítják azokat.

Eladható-e az új EU-címkével ellátott gumiabroncs 2021. május 1. előtt?

2021. május 1-ig csak a jelenlegi címke releváns és kötelező az Európában történő értékesítéseknél. Ha az EPREL fogyasztói felülete ezen időpont előtt elérhetővé válna, elméletileg mindkét címke megjelenhetne egymás mellett.

Fel kell tüntetnünk a címke adatait a számlákon - cégek és magánemberek számára?

Nem. A régi címkeszabályozásban egyértelmű követelmény volt, hogy a címkével kapcsolatos információk a számlán is megjelenjenek, de ez a kötelezettség megszűnt. Az információkat azonban valamilyen formában továbbra is elérhetővé kell tenni. Ez történhet például digitális platformon, illetve az értékesítési pontokon történő eladás előtt.

Vannak-e konkrét követelmények az autókereskedőkkel szemben?

Az autókereskedőkre vonatkozóan nincsenek külön követelmények; ugyanaz vonatkozik rájuk, mint a gumiabroncs-forgalmazókra és kereskedőkre. A gumiabroncs értékesítése előtt meg kell adniuk a végfelhasználónak az érintett termékekre vonatkozó uniós címkével kapcsolatos információkat. Ez tulajdonképpen azt jelenti, hogy digitális vagy nyomtatott formában meg kell adniuk a hivatalos címkét, valamint a termék adatlapját.

Vannak-e speciális követelmények az első szerelésű abroncsokra vonatkozóan?

Az első szerelésű abroncsokra vonatkozóan nincsenek külön követelmények; ugyanaz vonatkozik rájuk, mint a gumiabroncs-forgalmazókra és kereskedőkre. A gumiabroncs értékesítése előtt meg kell adniuk a végfelhasználónak az érintett termékekre vonatkozó uniós címkével kapcsolatos információkat. Ez tulajdonképpen azt jelenti, hogy digitális vagy nyomtatott formában meg kell adniuk a hivatalos címkét, valamint a termék adatlapját.

Milyen információkat találok az EPREL adatbázisban?

Az összes Európában gyártott gumiabroncs teljes listája regisztrációra került a címkéjükre vonatkozó információk alapján.

Hogyan regisztrálják az abroncsgyártók az új uniós címkét?

A gumiabroncsok regisztrálása az EPREL (European Product Registry for Energy Labelling) nevű hivatalos platformon keresztül zajlik.

Ki férhet hozzá az EPREL-hez?

Kétféle adatbázis létezik, egy nyilvános, mindenki számára elérhető, illetve egy korlátozott hozzáférésű adatbázis, ahol további információkat csak a felügyeleti szervezetek és az abroncsgyártók tárolhatnak.

Van-e különbség a régi és az új címkével ellátott gumiabroncs konstrukciójában vagy teljesítményében?

Nem. Az abroncsok pontosan ugyanazok. Az E, F és G osztályúakat átminősítik, de pontosan ugyanaz maga a termék, mint korábban (azonos felépítésűek).

Mit jelentenek a hó és a jég szimbólumok? Hogyan tesztelik őket? Melyik abroncsokon lehet rajta?

Amennyiben a jelenlegi (régi) címkével rendelkeznek, akkor 2021. május 1. után is eladhatók (feltételezve, hogy a DOT régebbi). Az új címkével az F és a G osztály összeolvad az E osztályba.

Engedélyezhetik-e a mai F és G osztályú gumiabroncsok értékesítését 2021. május 1. után?

Közvetlenül a címkéről azonosíthatjuk a személygépjárműhöz (C1) a skandináv téli gumiabroncsot, amelynek jégteljesítménye igazolt. A C2 és C3 kategória esetében nem határoztak meg tesztet vagy ISO szabályozást.

A hópehely megjelenítéséhez a gumiabroncsoknak meg kell felelniük a 3PMS jelzés határértékeinek.

Mi a helyzet a korábban az E osztályba tartozó abroncsokkal?

A jelenleg az E osztályba tartozó gumiabroncsok a jövőben a D osztályban jelennek meg.

Mit jelent a címke tetején az „Energia” felirat?

Az EU számos termékre (fagyasztók, porszívók, izzók stb.) bevezetett energiahatékonysági címkéket. És bár a gumiabroncs címke az energia / üzemanyag-hatékonyság mellett számos fontos teljesítménykritériumot tartalmaz, mégis az Energiahatékonysági Címkézés kategóriába tartozik. A címke új fejlécével a Bizottság arra törekszik, hogy közös platformot hozzon létre az összes energiacímkével ellátott termék számára, annak ellenére, hogy a különböző címkék részleteiben sok különbség van.

A négy évszakos gumiabroncsok hópehely szimbólummal vannak ellátva a címkén?

Amennyiben megfelelnek a 3PMS teljesítményhatároknak, akkor az összes négy évszakos gumiabroncson szerepelhet a szimbólum. A csak M + S jelölésű gumiabroncsok címkéjére nem kerül hópehely szimbólum.

Milyen újdonságokat foglal magában az új címke / rendelet?

Tehergépjármű-abroncsok (C3) esetében, mint az összes többi (C1 és C2) kategória esetében is, az abroncs gyártójának, illetve a kereskedőknek az értékesítés előtt hivatalos címkeadatokat és termékinformációs lapot kell szolgáltatniuk az ügyfeleknek.

Létezik egy hivatalos adatbázis (EPREL), amiben minden gumiabroncsot regisztrálni szükséges, és a lakosság, az ügyfelek, valamint a felügyeleti hatóságok megerősíthetik a címke hitelességét.

Mi indokolta az új rendeletet / címke bevezetését?

Az újratervezett gumiabroncs-címkézési rendelet, valamint a termék- regisztrációs adatbázis (EPREL), illetve két új teljesítménymutató (a hó és a jeges úton tapadás) bevezetésével az Európai Bizottság arra törekszik, hogy a fogyasztók még több tájékoztatást kapjanak, mely tovább erősíti a fogyasztói döntés még könnyebb meghozatalát gumiabroncs vásárlása során, így szélesebb körű piaci elterjedést biztosítson a legbiztonságosabb és a környezetünk szempontjából legjobban teljesítő gumiabroncsok számára.

Az újrafutózott gumiabroncsoknak lesz-e címkéje a jövőben?

2023-ban tervezik az alkalmazási kör kiterjesztését az újrafutózott gumiabroncsokra.

Az új szabályozás nemcsak a személy- és kisteher gépjármű-abroncsokra (C2) vonatkozik, hanem a teherautókra is? Mi a helyzet a motor abroncsokkal?

Tehergépjármű (C3) abroncsokra igen, motorokra nem.

Szerepel-e olyan információ az új címkén, amely kizárólag a végfelhasználóra vonatkozik?

Igen. A címkén a 3PMSF ("hópehely a hegyen") szimbólummal könnyen azonosíthatjuk a téli teljesítményű abroncsokat, illetve hogy melyek a téli, illetve négy évszakos abroncsok. Közvetlenül a címkén azonosíthatjuk a PLT (C1) északi téli gumiabroncsot, amelynek jégen való teljesítménye igazolt. A C2 és C3 típusú gumiabroncsokra nem határoztak meg vizsgálati szabályokat.

Rendelkezésünkre áll továbbá egy QR-kód, amely lehetővé teszi a végfelhasználók számára, hogy a termékregisztrációs adatokkal ellátott hivatalos EPREL adatbázisra mutató linken keresztül könnyen meggyőződhessenek a címkén szereplő állítások hitelességéről.

Lesz-e felügyeleti szerv a hatóságok részéről?  

Igen. Minden európai uniós tagállamnak 2021-től kezdődően éves piacfelügyeleti programjának részét kell képeznie a gumiabroncs-piacfelügyeleti tervnek. Erre az Európai Bizottság külön költségvetést biztosít. Számos intézkedés szerepel ebben az új rendeletben, valamint egy új piacfelügyeleti keretrendszerben, amely megerősíti a végrehajtási intézkedéseket.

A gumiabroncs-gyártók továbbra is kezelik a tanúsítást (önigazolás), vagy a jövőben lesznek erre független tesztek?

A címkén található teljesítményadatokat a gyártók műszaki értékelésük alapján jelentik be. Az EU tagállamainak piacfelügyeleti hatóságai a piacon forgalomba hozott gumiabroncsok helyszíni ellenőrzését (okmányellenőrzést és fizikai terméktesztet) végzik.

Mikor lesznek elérhetők az új címkeértékek az ügyfelek és a nyilvánosság számára?

Az új címkeértékek 2021. május 1-től lesznek a nyilvánosság számára is elérhetőek. Az EPREL-ben szereplő adatok és termékregisztrációk már 2021 elejétől elérhetőek a vásárlók / gumiabroncs-kereskedők számára, így biztosítva az összes vásárló és értékesítési rendszer zökkenőmentes átmenetét és felkészülését.

Melyek a legjobb címke fokozatok?

A legjobb értékek az A besorolások. Az európai címke azonban nem ad teljes képet az összes kritériumról, amely meghatározza a gumiabroncs teljes teljesítményét. Tehát a fogyasztó elvárásainak legjobban megfelelő gumiabroncs kiválasztásakor támaszkodnia kell egy gumiabroncsokkal foglalkozó szakember tudására és tanácsára, vagy a független tesztmagazinok által lefolytatott tesztek eredményeire is.

A Kumho Ecsta HS51 kapta a legjobb besorolást az Auto bild nyári gumiabroncs tesztjén:

https://gumi.hu/blog/2021/04/kumho-ecsta-hs51-1-helyezes-auto-bild/

Teljes Kumho személyabroncs kínálatunk az alábbi linken érhető el:
Teljes Kumho személyabroncs kínálatunk

Hogyan és hol találjuk meg az egyes abroncsok címkeértékeit?

A lakosság és a gumiabroncs-kereskedők számára a címkézési értékek megtalálhatók a gumiabroncs-gyártók által biztosított matricán / nyomtatott / digitális információkon.

Ezenkívül a címkén található QR-kód közvetlen kapcsolatot biztosít az EPREL adatbázishoz.

Miért nem szerepel a C2-C3 abroncsokon a jég szimbólum?

Mivel nem határoztak meg hozzájuk ISO-tesztet vagy határértékeket (küszöbértékeket).

Mit tartalmaz a QR-kód?

Linket az adott gumiabroncs / termék EPREL hivatalos bejegyzésére / nyilvántartására.

Szervizben kiderül rossz méretű abroncsot rendeltem. Mi a teendőm?

AKH: A szervizben a kollégák készletről  segítenek a megfelelő abroncs választásban.

Partner szerviz: A számlaszám alapján beazonosítjuk a vásárlást, elküldjük partnerszervizbe az Ön által megjelölt, megfelelő abroncsot, majd a korábbi rendelésre visszáru igényt állítunk ki.

Mikor kapom meg a számlát?

AKH: Átvételkor (készpénz vagy bankkártyás fizetés lehetséges)

Partner szerviz: A megrendelés feladásának napján, e-számlát küldünk.

Mennyi ideig tart az abroncs csere?

AKH: általában 20-30 perc , attól függően hogy komplett kerékcsere (felni+ gumi együtt ) vagy gumicsere történik (felniről le és felszerelés)

Partner szerviz: általában 20-30 perc , attól függően hogy komplett kerékcsere (felni+ gumi együtt ) vagy gumicsere történik (felniről le és felszerelés)

Abroncs vásárlás nélküli időpont foglalásra is van lehetőség?

AKH: Igen, FOGLALJON SZERELÉSI IDŐPONTOT ONLINE ORSZÁGOSAN mezőre kattintva lehetőség csak időpont foglalásra.

Partner szerviz: Igen, FOGLALJON SZERELÉSI IDŐPONTOT ONLINE ORSZÁGOSAN mezőre kattintva lehetőség csak időpont foglalásra.

Ha nem sikerült a barion tranzakció, attól még él az időpont foglalás?

Az időpont foglalás ebben az esetben automatikusan törlődik.

Szervizekben van bankkártyás fizetés?

AKH: Természetes van, az érintésmentes kiszolgálás hívei vagyunk.

Partner szerviz: A gumi.hu oldalon történő vásárlás barinon keresztül történik, tehát az Ügyfél előre fizet, az egyéb felmerülő költség fizetési lehetőségeiről a partner szerviz tud felvilágosítást adni.

A leszerelt selejtes abroncsot átveszik tőlem?

AKH: Új abroncs vásárlás esetén díjmentes az átvétel. Egyéb esetben 300.-/db

Partner szerviz: A választott partner szerviz hatásköre.  

A leszerelt abroncsot/abroncsokat tudom tároltatni?

AKH: Van rá lehetőség, szervizben történő átszereléskor munkafelvételen kell jelezni.

Partner szerviz: A választott partnerszerviz tudja megmondani van e rá lehetőség.

Mi történik, ha barionos fizetés után meggondolom magam és elállok a vásárlástól?

AKH: A visszaigazóló levélben kapott bizonylatszámra lesz szükségünk az azonosításhoz, ez alapján tudjuk elindítani a visszautalási folyamatot. 

Partner szerviz: A visszaigazóló levélben kapott bizonylatszámra lesz szükségünk az azonosításhoz, ez alapján tudjuk elindítani a visszautalási folyamatot. 

Súlyindex vagy terhelési index (LI, Load Index)

A gumiabroncs oldalfalán feltüntetett szám. (Egy kerékre vonatkozik!) Az abroncs maximálisan megengedett terhelését határozza meg, azaz azt a maximális súlyhatárt, amit az abroncs még károsodás nélkül elvisel. A táblázatban megtalálod az egyes számokhoz tartozó súlyértékeket.

Figyelem! A megadott értékek csak helyes guminyomás mellett érvényesek. Alacsony guminyomás esetén az abroncsok teherbírása csökken.

Sebességindex  (SI, Speed Index)

A gumiabroncs oldalfalán feltüntetett betű. A maximálisan megengedett sebességet határozza meg. A táblázatban megtalálod az egyes betűkhöz tartozó sebességértékeket. (Ezek természetesen nem egyenlők az ajánlott sebességgel, hanem azt a maximális sebességhatárt jelentik, amit az adott abroncs tartósan, teljes terhelés mellett, károsodás nélkül képes még elviselni.)

A DOT-szám mutatja a gumiabroncs a gyártási idejét. A 2000 előttiek 3 míg a 2000 utániak 4 számjegyből álnak. A DOT-szám minden esetben megtalálható az abroncs egyik oldalfalán.
Értelmezése pedig a következő: a három számjegyűek első két számjegye a gyártás hetét, utolsó számjegye pedig a gyártás évszámának végét jelenti. Pl.: 358 = 1998 35-ödik hete.

A négy számjegyű DOT-oknál az első két szám szintén a gyártás hetét, míg az utolsó kettő az évszám végét jelentik. Pl.: 2305 = 2005 23-adik hete.