ADAC nyári gumiabroncsteszt 225/40 R18

A jó megjelenés önmagában nem elég: a kompakt osztályba szánt sportos gumiabroncsoknak nagy tapadást is kell nyújtaniuk. Mely modellek kínálják ezt? Az ADAC 18 darab 225/40 R 18 méretű nyári gumiabroncsot tesztelt. A legtöbb gumiabroncs ajánlható, de akad néhány kiugró is:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/sommerreifen/225-40-r18/

Széles választék ár és teljesítmény tekintetében

A szép felnik és a széles abroncsok igazán feldobhatják egy autó megjelenését – ezt nem csak a tuningvilág tudja. A kompakt kategóriában a 18 colos kerekek 225/40-es abroncsokkal jó választásnak számítanak. A gumiabroncsgyártók a vizuális előnyök mellett jó teljesítményt is ígérnek, és „sportgumiként” reklámozzák a gumikat, amelyek állítólag átlagon felüli tapadást biztosítanak, sőt, akár 300 km/h (Y sebességindex) vagy 270 km/h (W sebességindex) sebességig is engedélyezettek. Az ADAC 18 abroncsot tesztelt a 225/40 R 18-as méretben, hogy kiderüljön, valóban meggyőzőek-e az abroncsok.

A spektrum a prémiumgyártóktól az alacsony költségvetésű abroncsokig terjedt, az árak ennek megfelelően változtak. A teljesítmény tekintetében is nagy volt a szórás: a legjobb és a legrosszabb abroncsmodellek között ritkán volt akkora különbség, mint ebben a tesztben. Sok gumiabroncs jól teljesített, de három a nem ajánlott kategóriába került.

Örömteli: 11 gumiabroncs jó minősítést kapott

Először fordult elő, hogy két modell is nagyon jó pontszámot (1,5) ért el a vezetésbiztonság szekcióban: a tesztgyőztes a Continental SportContact 7 és a Bridgestone Potenza Sport. A környezetvédelmi pontszámmal együtt (az összértékelés 30 százaléka) a Continental 1,8-as, a Bridgestone pedig 1,9-es összpontszámot ért el. Mindkét gumiabroncs kiemelkedő teljesítményt nyújtott száraz úton. Meglepően jól tapadnak, rendkívül precízek és abszolút biztonságosak még a kritikus vezetési manőverek során is. Nedves úton is hasonló a helyzet: a Continental és a Bridgestone abroncsokkal szerelt tesztautó szinte könnyedén teljesítette a vizes pályát.

A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 és a Michelin Pilot Sport 5 is nagyon meggyőző, mindkét abroncs 1,9-es értékelést kapott. A Michelin volt a legjobb a jó abroncsok között a környezetvédelmi teljesítményt tekintve is, valamint a kopás és a futásteljesítmény tekintetében is az élen végzett.

A következő hét gumiabroncs szintén „jó” minősítést szerzett: Vredestein Ultrac Pro, Yokohama Advan Sport V107, Firestone Firehawk Sport, Falken Azenis FK520, Nexen N Fera Sport, Dunlop Sport Maxx RT2 és Toyo Proxes Sport 2.

Gyártó/Modell ADAC ítélet Vezetésbiztonság Környezetvédelmi egyensúly 
Continental SportContact7 1,8 1,5 2,4 
Bridgestone Potenza Sport 1,91 1,5 2,8 
Michelin Pilot Sport 5 1,91 1,9 1,9 
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 1,91 1,8 2,2 
Vredestein Ultrac Pro 2,2 2,8 
Yokohama Advan Sport V107 2,3 1,9 3,2 
Firestone Firehawk Sport 2,41 3,2 
Falken Azenis FK520 2,41 2,4 2,4 
Dunlop Sport Maxx RT2 2,41 2,2 2,9 
Nexen N Fera Sport 2,41 2,4 2,5 
Toyo Proxes Sport 2 2,41 2,2 
Ceat SportDrive2 2,91 2,6 
Kumho Ecsta PS71 2,91 2,9 
Nokian Tyres Powerproof 1 3,1 3,3 2,5 
Giti GitiSport S2 3,2 3,1 3,3 
Norauto Prevensys 42 3,9 3,9 2,7 
Syron Tires Premium Performance2 3,91 3,93 2,7 
Doublecoin DC1002 5,5 5,53 1,6 
nagyon jó
0,6 – 1,5

1,6 – 2,5
megfelelő
2,6 – 3,5
elégséges
3,6 – 4,5
nem megfelelő
4,6 – 5,5

Négy gumiabroncs a középmezőnyben

Négy gumiabroncs van a középmezőnyben „megfelelő” minősítéssel. Az ADAC szerint ezek az abroncsok ajánlhatóak, de a vezetésbiztonság és egyes esetekben a környezetvédelmi teljesítmény tekintetében nem tudják utolérni a legjobb abroncsokat. Érdemes megnézni az egyes értékeléseket, és figyelni a személyes preferenciákra. A Ceat SportDrive például gyengeségeket mutat nedves úton, viszont száraz körülmények között jól teljesít. Ezzel szemben a Kumho Ecsta PS71 jól tapad nedves felületen, azonban száraz úton és a várható élettartam tekintetében nem tökéletes.

A Nokian Tyres Powerproof 1 nedves körülmények között is jól teljesít, azonban a hőmérséklet emelkedésével jelentősen romlik a teljesítménye, és száraz úton pontatlanul irányítható. A Giti GitiSport S2 rendelkezik a legnagyobb hátránnyal nedves útfelületen, emellett fokozott kopást mutat: 33 600 kilométeres élettartamával a legrövidebb használati időt kínálja.

Válogasson kedvére nyári gumi kínálatunkból, szereltesse át több, mint 170 ponton országos Gumi Pont Szerviz hálózatunkban.

Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!