ADAC nyári gumi teszt 2024
Az ADAC 2024-es nyári gumi tesztjén a 215/55 R17 méretű nyári abroncsokat hasonlította össze. Nem csak télen, de nyáron is ugyanolyan fontos a biztonságos közlekedéshez, hogy az évszaknak megfelelő gumiabroncsot válasszuk, a döntésben pedig segítségünkre lehetnek az alábbi eredmények.
ADAC nyári gumi teszt 2024 – 215/55 R17 kompakt SUV-khez
Rövid összegzés:
- A Continental, a Michelin és a Kumho abroncsai az élen
- A Falken és a Nexen megfelelő eredménnyel a középmezőnyben
- Új fő szempontok: Vezetésbiztonság és környezeti egyensúly
Az ADAC idei nyári gumi tesztjében 16 gumiabroncsot hasonlított össze. A vizsgált 215/55 R17 méretű W (270 km/h-ig) és Y (300 km/h-ig) sebességosztályú abroncsokat elsősorban az alsó középkategóriába tartozó SUV-re szerelik, de középkategóriás járművekre is illik.
Az általános következtetés ebben a tesztdimenzióban pozitív: a 16 vizsgált modellből három gumiabroncs „jól”, tizenkettő „megfelelően” és egy gumiabroncs „elégségesen” teljesített. Ezúttal a legjobb 16 közé nem került olyan tesztabroncs, amely rosszul teljesített volna.
Érdemes azonban a részletekre is odafigyelni, mert az egyéni vezetési profiltól függően egy-egy megfelelő (és általában olcsóbb) tesztjelöltről is kiderülhet, hogy a saját igényeinknek megfelelően ajánlható.
ADAC abroncsteszt: Új vizsgálati kritériumok
Valamennyi abroncsmodellt tesztelték a vezetési és biztonsági jellemzők, valamint a kényelem és a gazdaságosság szempontjából. A fenntarthatósági kritériumokat azonban a gumiabroncsteszt standard értékelése is tartalmazta. Ezért az ADAC a 2023-as nyári gumiabroncsteszt óta új értékelési sémát alkalmaz a teszteknél: A végső pontszám mostantól a vezetésbiztonságra és a környezeti egyensúlyra vonatkozó egyedi pontszámokból tevődik össze.
A száraz és nedves úton való vezetésbiztonság azonban továbbra is a legfontosabb elem marad, 70 százalékos súlyozással. A kopás, az üzemanyag-fogyasztás és a zajkibocsátás a környezeti mérleg része (30 százalék). A gumiabroncs súlya, a kopás tömege és a szennyezőanyag-tartalom, illetve a gyártói tanúsítvány szintén beletartozik ebbe a pontszámba.
| Gyártó/modell | ADAC-ítélet | Vezetésbiztonság | Környezetvédelmi egyensúly |
| Continental PremiumContact 7 | 2 | 1,7 | 2,6 |
| Michelin Primacy 4+ | 2,1 | 2,2 | 1,7 |
| Kumho Ecsta HS52 | 2,3 | 2,1 | 2,8 |
| Debica Presto UHP 2 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| Bridgestone Turanza 6 | 2,6 | 2,8 | 2,2 |
| Fulda SportControl 2 | 2,6 | 2,6 | 2,7 |
| Hankook Ventus Prime4 | 2,7 | 2,7 | 2,1 |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 2,7 | 2,7 | 1,6 |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | 2,8 | 2,8 | 3 |
| Nexen N´Fera Primus | 3 | 3 | 2,7 |
| Goodride Solmax 11 | 3 | 3 | 3,1 |
| Sailun Atrezzo ZSR2 | 3 | 3 | 2,9 |
| Semperit Speed-Life 3 | 3,1 | 3,1 | 2 |
| Linglong Sport Master2 | 3,3 | 3,3 | 2,9 |
| Vredestein Ultrac | 3,8 | 3,8 | 3,8 |
0,6 – 1,5
jó
1,6 – 2,5
megfelelő
2,6 – 3,5
elégséges
3,6 – 4,5
nem megfelelő
4,6 – 5,5
Az első három helyezett
A három „jó” minősítésű gumiabroncs a Continental, a Michelin és a Kumho márkától származik. Mindhárom modell összességében nagyon kiegyensúlyozott, ezért fenntartás nélkül ajánlható. Mégis mindegyik éllovas egyéni hangsúlyokat állít.
Az első alkalommal tesztelt Continental PremiumContact 7 száraz és nedves úton nyújtott átlagon felüli teljesítményével a vezetésbiztonság kategóriájában egyértelműen az első helyen áll, 1,7-es pontszámmal. Ugyanez vonatkozik a Michelin Primacy 4+-ra a környezetvédelmi mérlegben, ahol egyértelműen kiemelkedik, legalábbis közvetlen összehasonlításban a másik két jó értékelést kapott abronccsal.
A Kumho Ecsta HS52 a kettő közötti kompromisszumot jelenti: Vezetésbiztonság szempontjából a Michelinhez hasonlóan teljesít, a környezetvédelmi teljesítményt tekintve pedig ugyanolyan fenntartható, mint a Conti. A hannoveri gumiabroncshoz hasonlóan azonban a Kumho sem ér el megfelelőnél jobb eredményt a környezetvédelmi mérlegben viszonylag nagy súlya miatt. Ezt ellensúlyozza, hogy a teszt legkopásállóbb abroncsa a Kumho Ecsta HS52.
Ami szintén megkülönbözteti a csúcstriót a mezőny többi tagjától, az a kopásvizsgálat során az átlagon felüli előre jelzett futásteljesítmény, valamint az alacsony vagy nagyon alacsony abroncskopás.
A széles középmezőny
A Debica Presto UHP 2, a Dunlop Sport Maxx RT2 és a Fulda SportControl 2 a vezetésbiztonság szempontjából kissé rosszabbul teljesít a nedves úton nyújtott gyengébb teljesítménye miatt, ezt pedig nem tudja ellensúlyozni a környezeti mérlegben elért jobb pontszámmal.
Ezzel szemben a Bridgestone Turanza 6, amely új a piacon, itt jó eredményt ér el, de a száraz és nedves úton mutatott gyengeségei miatt lemarad a jó vezetésbiztonsági értékelésről. Mindazonáltal a jó környezeti mérlegének köszönhetően néhány helyet javíthat a rangsorban.
A Hankook Ventus Prime4 és a Goodyear EfficientGrip Performance 2 (a legmagasabb pontszámmal) meggyőző a környezetvédelmi teljesítményük tekintetében, de kevésbé meggyőzőek nedves (Hankook) vagy száraz úton (Goodyear). A Falken jó minősítést ért el, viszont a tesztben a legnehezebb gumiabroncs, ami a környezeti mérleg leminősítéséhez vezet.
A Nexen N´Fera Primus, a Sailun Atrezzo ZSR2, a Semperit Speed-Life 3 és a Linglong Sport Master gumiabroncsok mind két fő kritériumban megfelelő eredményt értek el, a Semperit pedig jó minősítést kapott a környezeti mérleg tekintetében.
Elégséges eredmény
Ebben a dimenzióban a Vredestein Ultrac a sereghajtó. Ez az abroncs azonban nem a vezetési biztonsága miatt került leminősítésre: jó és biztonságos vezetési tulajdonságokat kínál száraz és nedves úton egyaránt. Környezeti egyensúlya az, pontosabban a kopása, ami megakadályozza a jobb eredmény elérésében.
Az azonos tesztjárművekkel és útviszonyokkal végzett kiterjedt konvojvezetés után az ADAC szakértői 27 200 kilométeres futásteljesítményt jósolnak a Vredestein Ultrac-nak. Összehasonlításképpen, a teszt legkopásállóbb abroncsával, a Kumho Ecsta HS52-vel 69 300 kilométert lehetett megtenni.
Ennek ellenére az abroncs jó alternatíva lehet a ritkán autózók számára, mivel nem jelent biztonsági kockázatot – és ezért nem feltétlenül jár nagyobb hátrányokkal minden sofőr számára.
Válogasson kedvére nyári gumi kínálatunkból, szereltesse át több, mint 100 ponton országos szervizhálózatunkban.
Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!