Barum négyévszakos gumi

Melyek a négyévszakos abroncs legfontosabb előnyei?

Egész évben használható

A négyévszakos gumi egész évben használható, így nem szükséges a hideg idő beköszöntével az abroncscsere. Ugyan a négyévszakos gumi kisebb tapadást nyújt a forró hónapokban, mint a nyári gumi, cserében nagyobb profilmélysége miatt jelentősen jobb tapadást nyújt enyhe téli időben.

Pénzt és időt takaríthat meg

Szeretne időt és pénzt spórolni? Akkor ideális választás lehet a négyévszakos gumiabroncs, amellyel megtakaríthatja a szezonális abroncscsere költségét és idejét. Ráadásul elegendő egy szett abroncs vásárlása, amely jelentősen kisebb kiadás a két garnitúra abroncshoz képest.

Viszont a gumiabroncsunk élettartamáért mi felhasználók tudunk a legtöbbet tenni. Így akkor jelenthet számunkra igazi megtakarítást, ha az abroncs élettartamát maximalizálni tudjuk a következő javaslatok betartásával:

Felszerelése után javasoljuk a futómű beállítását, hogy csökkentsük a használat során a félrekopás lehetőségét.
Rendszeresen ellenőrizzük a keréknyomást a megfelelő kopáskép érdekében.
Évente cseréltessük meg tengelyenként a kerekeket az egyenlő kopás érdekében. Ilyenkor célszerű kérni a kerekek centríroztatását és a gumiszelepek cseréjét is. Centríroztatással korrigáljuk a használat során keletkezett kopás és az úthibák okozta geometriai eltéréseket. Ezzel kizárva a magasabb tempónál fennálló vibrációs jelenség lehetőségét, ami kihatással lehet az abroncsunk kopásképére (Fűrészfogas kopás). Gumiszelepünkre pedig ugyanazok a külső környezeti hatások hatnak, mint magára az abroncsunkra. Az alkatrész gyártója javasolja az évenkénti szelepcserét, ezzel elkerülve az elöregedett szelep okozta légnyomás vesztés lehetőségét.

Univerzális használat

A négyévszakos abroncsok széles méretválasztékban elérhetőek. Nem csak személygépjárművekre alkalmasak, hanem utcai terepjárókra (sport utility vehicle, SUV) és akár kisteherautókra is.

Ideális választás

A négyévszakos gumi kiváló választás lehet azok számára, akik:

160 lóerőt nem meghaladó gépjárművet használnak,
évi 10000 kilométernél kevesebbet utaznak,
főleg városban közlekednek és
keveset használják jeges, havas környezetben autójukat.

A vállalat Bata névvel kezdte a pályafutását az 1920-as években, Csehországban. Eleinte cipőgyártással, majd bicikligumi gyártással foglalkoztak. 1932-től kezdve az autógumi gyártásba is belekóstoltak, ami annyira sikeresnek bizonyult, hogy ez lett a fő irányvonal. Nevet változtattak, innentől Barum néven értékesítették a gumiabroncsokat. Az 1990-es években a cég tulajdoni hányadának jelentős részét megvásárolta a Continental, így létrejött Csehország egyik legnagyobb abroncsgyártója a Barum Continental. A 2017-ben legyártott gumiabroncsok száma már meghaladta a 21 milliót darabot.

A Barum főként személyautó abroncsok gyártására szakosodott, de később nyitottak a haszongépjármű abroncsok előállítása felé is. A személyautó, SUV és a transzporter gumik kínálatában megtalálható téli, nyári és négyévszakos is.